آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۲۶۹
۰۹:۴۲
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
شبکه پیچیده بین بانکی؛

25 درصد اقتصاد نوین در تسلط فعالان مسکن/ ایجاد شبکه تودرتو بین 3 بانک خصوصی +سند

پدال نیوز: بسیاری از کارشناسان ساختار بانکی کشور را یکی از علل مشکلات کنونی اقتصاد ایران می دانند که نهادهای مربوطه قادر به اصلاح و نظارت بر آن نیستند.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز؛ بسیاری از کارشناسان ساختار بانکی کشور را یکی از علل مشکلات کنونی اقتصاد ایران می دانند که نهادهای مربوطه قادر به اصلاح و نظارت بر آن نیستند. بحرینی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی و مسئول طرح بانکداری در خانه ملت، در این خصوص معتقد است: کشوری که نتواند بانک های خصوصی خود را مهار کند و آنها را در خدمت تولید و اقتصاد ملی قرار دهد، به ناچار باید تورم و بیکاری و فقر را تحمل کند.

فعالیت بانک ها در بخش مسکن که برخی آن را سوداگرانه می دانند، از جمله مصادیق منفی عملکرد بانک ها است. دهقان دهنوی، معاون وزیر اقتصاد در این باره می گوید: برخی از بانک‌ها شرکت ساختمانی تاسیس کرده‌اند که اساسا تولید مسکن توسط این شرکت‌ها اقدام مثبتی محسوب می‌شود، اما طبق قانون بانک‌ها باید از این فعالیت‌ها خارج شوند.

وی ادامه می دهد: انتقادی که به عملکرد بانک‌ها در ورود به بخش مسکن مطرح بوده این است اینکه برخی از بانک‌ها مسکن را احتکار کرده‌اند و تعداد زیادی مسکن خریداری و نگهداری کرده‌اند که در دوره افزایش قیمت‌ها این واحدها را به فروش برسند.

متاسفانه حضور بانک ها در بخش مسکن نه تنها معطوف به تاسیس شرکت های ساختمانی می شود بلکه گاها در برخی از بانک ها، شرکت های ساختمانی سهامداران اصلی هستند. به طور مثال طبق اسناد مالی منتشر شده مربوط به 9 ماهه منتهی به آذرماه 1398، سهامداران عمده بانک اقتصادنوین عبارتند از:



همانطور که در جدول مشخص است در حدود یک چهارم(25 درصد) از سهامداران این بانک شرکت های ساختمانی و تامین مسکن هستند. این در حالی است که در ترکیب سهامداران این بانک، روابط تو در تو بین بانک اقتصاد نوین با بانک سینا و پارسیان وجود دارد. چنین شبکه های پیچیده ای از روابط بین شرکت های حقوقی بانک ها در سیستم بانکی قابلیت مهندسی بخش عمده ای از اقتصاد ایران را دارد. در گزارش های بعدی به تحلیل عمیق تر سهامداران این بانک و نحوه تسهیلات اعطایی به افراد حقیقی و حقوقی خواهیم پرداخت.


خط بازار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد