کد خبر:
۱۱۹۲۴۷ ۱۴:۲۶
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
اخبار فنی خودرو ؛
انواع سیستم فرمان خودرو را بهتر بشناسیم
پدال نیوز- برای هدایت خودرو در مسیر دلخواه، چرخ ها باید جهت پذیر باشند. مکانیزمی به نام سیستم فرمان (steering system) این تغییر جهت را اعمال میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، کافی است سوار یک ماشین شده و کمی با آن رانندگی کنید. یکی از اولین چیزهایی که میتوانید در مورد آن نظر بدهید، کیفیت فرمان آن ماشین است. راحتی در کنترل و هدایت ماشین و گردش در پیچها چیزی نیست که نیاز به دانش آنچنانی داشته باشد. اما یکی از مواردی که شاید بهتر است کمی در مورد آن بدانید، آشنایی با سیستمهای مختلف فرمان در ماشینهای سواری است. در این مقاله با زبانی ساده میخواهیم 3 سیستم مختلف فرمان را به شما معرفی کرده و نقاط قوت و ضعف هر کدام را توضیح دهیم.
فرمانهای خودرو در سه مدل دستی، هیدرولیک و برقی درون بازار وجود دارند که آشنایی با هر یک از این سیستم های فرمان خودرو میتواند به شما در خرید یک ماشین کمک شایانی بکند.
وقتی شما فرمان ماشین را در روبروی خود میچرخانید، این چرخش از طریق اتصالات مربوطه به حرکت افقی تبدیل شده و منجر به پیچ خوردن لاستیکهای ماشین و فرمانپذیری آن میشود.
سیستمهای اولیه فرمان جزییات آنچنان بیشتری از تصوایر نشان داده در خود نداشتند و برای همین معمولا فشار گردش چرخها به راحتی درون فرمان و خستگی دست راننده احساس میشد. در این سیستمها چرخها صرفا با نیرویی که راننده به فرمان ماشین وارد میکند هدایت میشوند و برای همین به آنها سیستم فرمان دستی هم میگویند. برای مثال میتوانیم به فرمان پیکانبار اشاره کنیم که این ماشین همچنان در جادههای ایران در حال تردد است!
همان گونه که اشاره هم کردیم در یک حالت کلی ما دو نوع سیستم فرمان دستی و غیر دستی داریم که در حالت دوم همانند فرمانهای هیدرولیک و برقی، سیستم جداگانهای درون ماشین برای کمک به راننده و راحتتر کردن عمل هدایت ماشین وجود دارد. با توجه به این که سیستم فرمان دستی به خصوص آن مدلهایی که روی ماشینهای سواری نصب میشدند تفاوت آنچنانی با تصاویر نشان داده شده در بالا ندارند، ما از توضیح این گونه سیستمهای فرمان خودرو عبور میکنیم.
فرمان هیدرولیک
در این فرمانها با استفاده از یک پمپ و مقداری تجهیزات دیگر سعی میکنند با فشار روغن عمل گردش فرمان توسط راننده را راحتتر کنند. مثلا اگر شما بخواهید فرمان را یک سمت بچرخانید، این سیستم فعال شده و نیروی لازم برای این کار را به مقداری کاهش میدهد.
البته صرفا موضوع راحتتر شدن چرخش فرمان در این جا مطرح نیست و با کمی تجربهی این گونه سیستمها خواهید فهمید که کنترل ماشین در سرعتها و وضعیتهای مختلف هم راحتتر صورت میگیرد. البته این یک واقعیت است که ما امروزه هم در ماشینهای بیکیفیتی همانند پراید سیستم فرمان هیدرولیک داریم و هم در ماشینهایی که بعضا قیمتهایی بالای 100 میلیون تومان دارند. برای همین طبیعی است که صرفا به نام هیدرولیک بودن فرمان، نمیتوان تمامی جنبههای مثبت چنین سیستمی را برای ماشین در نظر گرفت.
البته چنین سیستمهایی بدون ایراد نیستند و به خصوص در مدلهای سادهی آن، به دلیل اتصال مستقیم به موتور و گرفتن نیرو از آن، منجر به کاهش راندمان ماشین و موتور آن بعضا تا 5 درصد میشود. مشکل دیگر این سیستمهای فرمان خودرو این است که حتی در یک جاده صاف که فرمان هیچ کاری انجام نمیدهد هم سیستم درگیر و فعال است و برای همین همواره یک بار اضافی روی موتور ماشین داریم. تمامی اینها را هم میتوانیم در کنار این مسئله بگذاریم که همانند تمامی پمپهای هیدرولیک، نشتی روغن وکثیفکاریهای مرتبط با آن هم میتواند نکتهی منفی چنین سیستمهایی باشد به خصوص در شرایطی که با یک ماشین بیکیفیت طرف باشیم.
فرمان الکتروهیدرولیکی
این فرمان نسخهی پیشرفتهتر فرمان هیدرولیکی است و در آن صرفا با به کار گیری یک موتور برقی سعی شده اتصالات تسمهای بین موتور و پمپ روغن قطع شده و فرمان نیروی مورد نیاز پمپ را صرفا از طریق موتور برقی تامین کند. برای همین مشکل اساسی فرمانهای هیدرولیک یعنی اتلاف توان موتور در چنین سیستمی وجود ندارد، ولی غالبا موارد دیگر از جمله فضای زیادی که این گونه فرمانها برای نصب احتیاج دارند در جای خود باقی است. امروزه معمولا میتوان مدلهایی از فرمانهای الکتروهیدرولیک را مشاهده کرد که با به کارگیری سنسورهای مناسب مشکل فعال بودن دائمی فرمانهای هیدرولیک را هم حل کردهاند.
فرمان برقی
این فرمانها که حدودا از سال 1993 پای آنها به صورت عملی به صنعت خودروسازی باز شده، تقریبا تمامی عیبهای فرمانهای هیدرولیکی را پوشش داده است. در این گونه سیستمها با کوچک شدن سیستم فرمان ماشین و حذف پمپ و تجهیزات مرتبط با آن، نه تنها دیگر خبری از کثیفکاریهای احتمالی گذشته نیست، بلکه دست سازندگان برای نصب آن درون خودرو هم بازتر از گذشته است.
در این سیستم همانند فرمانهای الکتروهیدرولیک از یک موتور برقی استفاده میشود با این تفاوت که این موتور برقی به جای تامین انرژی مورد نیاز پمپ، خود وظیفهی کمک به راننده در چرخش فرمان را برعهده دارد. در این فرمانها با استفاده از یک سنسور چرخش فرمان تشخیص داده میشود تا این گونه از کار کردن سیستم در مواقعی که به آن احتیاج نداریم، همانند آن چه در جادههای صاف رخ میدهد جلوگیری کند. برای همین چنین سیستمی بسیار کممصرفتر از نمونههای قبلی خود است. البته درصورتی که مشکلی برای بخش برقی فرمان پیشبیاید، سیستم امنیتی عمل کرده و فرمان را به صورت کاملا دستی در اختیار شما قرار میدهد. پس از این لحاظ مشکلی بابت برقی بودن سیستم فرمان وجود ندارد.
تفاوتی که در بین مدلهای مختلف فرمان برقی وجود دارد، در قرارگیری محل موتور الکتریکی آن است که در ماشینهای سبک سواری معمولا مکان آن روی ستون فرمان و یا دندهی شانهای خودرو است.
فرمانهای خودرو در سه مدل دستی، هیدرولیک و برقی درون بازار وجود دارند که آشنایی با هر یک از این سیستم های فرمان خودرو میتواند به شما در خرید یک ماشین کمک شایانی بکند.
وقتی شما فرمان ماشین را در روبروی خود میچرخانید، این چرخش از طریق اتصالات مربوطه به حرکت افقی تبدیل شده و منجر به پیچ خوردن لاستیکهای ماشین و فرمانپذیری آن میشود.
سیستمهای اولیه فرمان جزییات آنچنان بیشتری از تصوایر نشان داده در خود نداشتند و برای همین معمولا فشار گردش چرخها به راحتی درون فرمان و خستگی دست راننده احساس میشد. در این سیستمها چرخها صرفا با نیرویی که راننده به فرمان ماشین وارد میکند هدایت میشوند و برای همین به آنها سیستم فرمان دستی هم میگویند. برای مثال میتوانیم به فرمان پیکانبار اشاره کنیم که این ماشین همچنان در جادههای ایران در حال تردد است!
همان گونه که اشاره هم کردیم در یک حالت کلی ما دو نوع سیستم فرمان دستی و غیر دستی داریم که در حالت دوم همانند فرمانهای هیدرولیک و برقی، سیستم جداگانهای درون ماشین برای کمک به راننده و راحتتر کردن عمل هدایت ماشین وجود دارد. با توجه به این که سیستم فرمان دستی به خصوص آن مدلهایی که روی ماشینهای سواری نصب میشدند تفاوت آنچنانی با تصاویر نشان داده شده در بالا ندارند، ما از توضیح این گونه سیستمهای فرمان خودرو عبور میکنیم.
فرمان هیدرولیک
در این فرمانها با استفاده از یک پمپ و مقداری تجهیزات دیگر سعی میکنند با فشار روغن عمل گردش فرمان توسط راننده را راحتتر کنند. مثلا اگر شما بخواهید فرمان را یک سمت بچرخانید، این سیستم فعال شده و نیروی لازم برای این کار را به مقداری کاهش میدهد.
البته صرفا موضوع راحتتر شدن چرخش فرمان در این جا مطرح نیست و با کمی تجربهی این گونه سیستمها خواهید فهمید که کنترل ماشین در سرعتها و وضعیتهای مختلف هم راحتتر صورت میگیرد. البته این یک واقعیت است که ما امروزه هم در ماشینهای بیکیفیتی همانند پراید سیستم فرمان هیدرولیک داریم و هم در ماشینهایی که بعضا قیمتهایی بالای 100 میلیون تومان دارند. برای همین طبیعی است که صرفا به نام هیدرولیک بودن فرمان، نمیتوان تمامی جنبههای مثبت چنین سیستمی را برای ماشین در نظر گرفت.
البته چنین سیستمهایی بدون ایراد نیستند و به خصوص در مدلهای سادهی آن، به دلیل اتصال مستقیم به موتور و گرفتن نیرو از آن، منجر به کاهش راندمان ماشین و موتور آن بعضا تا 5 درصد میشود. مشکل دیگر این سیستمهای فرمان خودرو این است که حتی در یک جاده صاف که فرمان هیچ کاری انجام نمیدهد هم سیستم درگیر و فعال است و برای همین همواره یک بار اضافی روی موتور ماشین داریم. تمامی اینها را هم میتوانیم در کنار این مسئله بگذاریم که همانند تمامی پمپهای هیدرولیک، نشتی روغن وکثیفکاریهای مرتبط با آن هم میتواند نکتهی منفی چنین سیستمهایی باشد به خصوص در شرایطی که با یک ماشین بیکیفیت طرف باشیم.
فرمان الکتروهیدرولیکی
این فرمان نسخهی پیشرفتهتر فرمان هیدرولیکی است و در آن صرفا با به کار گیری یک موتور برقی سعی شده اتصالات تسمهای بین موتور و پمپ روغن قطع شده و فرمان نیروی مورد نیاز پمپ را صرفا از طریق موتور برقی تامین کند. برای همین مشکل اساسی فرمانهای هیدرولیک یعنی اتلاف توان موتور در چنین سیستمی وجود ندارد، ولی غالبا موارد دیگر از جمله فضای زیادی که این گونه فرمانها برای نصب احتیاج دارند در جای خود باقی است. امروزه معمولا میتوان مدلهایی از فرمانهای الکتروهیدرولیک را مشاهده کرد که با به کارگیری سنسورهای مناسب مشکل فعال بودن دائمی فرمانهای هیدرولیک را هم حل کردهاند.
فرمان برقی
این فرمانها که حدودا از سال 1993 پای آنها به صورت عملی به صنعت خودروسازی باز شده، تقریبا تمامی عیبهای فرمانهای هیدرولیکی را پوشش داده است. در این گونه سیستمها با کوچک شدن سیستم فرمان ماشین و حذف پمپ و تجهیزات مرتبط با آن، نه تنها دیگر خبری از کثیفکاریهای احتمالی گذشته نیست، بلکه دست سازندگان برای نصب آن درون خودرو هم بازتر از گذشته است.
در این سیستم همانند فرمانهای الکتروهیدرولیک از یک موتور برقی استفاده میشود با این تفاوت که این موتور برقی به جای تامین انرژی مورد نیاز پمپ، خود وظیفهی کمک به راننده در چرخش فرمان را برعهده دارد. در این فرمانها با استفاده از یک سنسور چرخش فرمان تشخیص داده میشود تا این گونه از کار کردن سیستم در مواقعی که به آن احتیاج نداریم، همانند آن چه در جادههای صاف رخ میدهد جلوگیری کند. برای همین چنین سیستمی بسیار کممصرفتر از نمونههای قبلی خود است. البته درصورتی که مشکلی برای بخش برقی فرمان پیشبیاید، سیستم امنیتی عمل کرده و فرمان را به صورت کاملا دستی در اختیار شما قرار میدهد. پس از این لحاظ مشکلی بابت برقی بودن سیستم فرمان وجود ندارد.
تفاوتی که در بین مدلهای مختلف فرمان برقی وجود دارد، در قرارگیری محل موتور الکتریکی آن است که در ماشینهای سبک سواری معمولا مکان آن روی ستون فرمان و یا دندهی شانهای خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر