چرا بیمه دی؛
کسب رتبه اول بهره وری در 100 شرکت موفق
پدال نیوز: بیمه دی با نزدیک به پنجاه شعبه در سراسر کشور و نزدیک به ۵۰۰ نفر پرسنل فعال در حال خدمت رسانی به جامعه ایرانی می باشد به طوری که سرعت، کیفیت بالای خدمات بیمه دی و مشاوره بسیار عالی از خدمات ارزشمند آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت بیمه دی (سهامی عام) در سال ۱۳۸۳ با اخذ مجوز رسمی از بیمه مرکزی ایران و شورای عالی بیمه، با شماره ثبت ۲۴۱۵۱۱ در اداره ثبت شرکتهای تهران بهمنظور ارائه خدمات بیمهای در رشتههای مختلف به ثبت رسید. سرمایه شرکت در حال حاضر معادل ۲۵۰۰ میلیارد ریال (شامل تعداد ۲۵۰۰ میلیون سهم، به ارزش اسمی هر سهم ۱۰۰۰ ریال) است. شرکت بیمه دی بهعنوان اولین شرکت بیمهای پذیرفته شده در فرابورس است که در تاریخ ۱۳۸۳/۱۲/۰۴ ثبت شده است.
بیمه دی با نزدیک به پنجاه شعبه در سراسر کشور و نزدیک به ۵۰۰ نفر پرسنل فعال در حال خدمت رسانی به جامعه ایرانی می باشد به طوری که سرعت، کیفیت بالای خدمات بیمه دی و مشاوره بسیار عالی از خدمات ارزشمند آن است.
وجه تمایزی که بیمه دی با با سایر رقبای خود دارد در کیفیت خدمات ارائه شده به مشتریان و ایجاد حس ارزشمندی در بیمه شدگان می باشد، که این خصوصیت مزید بر علت شده تا برند بیمه دی در رنکینگ ۱۰۰ شرکت برتر نوفق به کسب رتبه اول در شاخصهای فروش و بهروه وری کل عوامل در گروه شرکتهای بیمهای شد، بیمه دی با قدردانی از مشتریان وفادار و احترام شایسته به همه مشتریانش این حس ارزشمندی را در آنان ایجاد می کند.
انتهای متن
بیمه دی با نزدیک به پنجاه شعبه در سراسر کشور و نزدیک به ۵۰۰ نفر پرسنل فعال در حال خدمت رسانی به جامعه ایرانی می باشد به طوری که سرعت، کیفیت بالای خدمات بیمه دی و مشاوره بسیار عالی از خدمات ارزشمند آن است.
وجه تمایزی که بیمه دی با با سایر رقبای خود دارد در کیفیت خدمات ارائه شده به مشتریان و ایجاد حس ارزشمندی در بیمه شدگان می باشد، که این خصوصیت مزید بر علت شده تا برند بیمه دی در رنکینگ ۱۰۰ شرکت برتر نوفق به کسب رتبه اول در شاخصهای فروش و بهروه وری کل عوامل در گروه شرکتهای بیمهای شد، بیمه دی با قدردانی از مشتریان وفادار و احترام شایسته به همه مشتریانش این حس ارزشمندی را در آنان ایجاد می کند.
انتهای متن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران