چرا بیمه دی؛
کسب رتبه اول بهره وری در 100 شرکت موفق
پدال نیوز: بیمه دی با نزدیک به پنجاه شعبه در سراسر کشور و نزدیک به ۵۰۰ نفر پرسنل فعال در حال خدمت رسانی به جامعه ایرانی می باشد به طوری که سرعت، کیفیت بالای خدمات بیمه دی و مشاوره بسیار عالی از خدمات ارزشمند آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت بیمه دی (سهامی عام) در سال ۱۳۸۳ با اخذ مجوز رسمی از بیمه مرکزی ایران و شورای عالی بیمه، با شماره ثبت ۲۴۱۵۱۱ در اداره ثبت شرکتهای تهران بهمنظور ارائه خدمات بیمهای در رشتههای مختلف به ثبت رسید. سرمایه شرکت در حال حاضر معادل ۲۵۰۰ میلیارد ریال (شامل تعداد ۲۵۰۰ میلیون سهم، به ارزش اسمی هر سهم ۱۰۰۰ ریال) است. شرکت بیمه دی بهعنوان اولین شرکت بیمهای پذیرفته شده در فرابورس است که در تاریخ ۱۳۸۳/۱۲/۰۴ ثبت شده است.
بیمه دی با نزدیک به پنجاه شعبه در سراسر کشور و نزدیک به ۵۰۰ نفر پرسنل فعال در حال خدمت رسانی به جامعه ایرانی می باشد به طوری که سرعت، کیفیت بالای خدمات بیمه دی و مشاوره بسیار عالی از خدمات ارزشمند آن است.
وجه تمایزی که بیمه دی با با سایر رقبای خود دارد در کیفیت خدمات ارائه شده به مشتریان و ایجاد حس ارزشمندی در بیمه شدگان می باشد، که این خصوصیت مزید بر علت شده تا برند بیمه دی در رنکینگ ۱۰۰ شرکت برتر نوفق به کسب رتبه اول در شاخصهای فروش و بهروه وری کل عوامل در گروه شرکتهای بیمهای شد، بیمه دی با قدردانی از مشتریان وفادار و احترام شایسته به همه مشتریانش این حس ارزشمندی را در آنان ایجاد می کند.
انتهای متن
بیمه دی با نزدیک به پنجاه شعبه در سراسر کشور و نزدیک به ۵۰۰ نفر پرسنل فعال در حال خدمت رسانی به جامعه ایرانی می باشد به طوری که سرعت، کیفیت بالای خدمات بیمه دی و مشاوره بسیار عالی از خدمات ارزشمند آن است.
وجه تمایزی که بیمه دی با با سایر رقبای خود دارد در کیفیت خدمات ارائه شده به مشتریان و ایجاد حس ارزشمندی در بیمه شدگان می باشد، که این خصوصیت مزید بر علت شده تا برند بیمه دی در رنکینگ ۱۰۰ شرکت برتر نوفق به کسب رتبه اول در شاخصهای فروش و بهروه وری کل عوامل در گروه شرکتهای بیمهای شد، بیمه دی با قدردانی از مشتریان وفادار و احترام شایسته به همه مشتریانش این حس ارزشمندی را در آنان ایجاد می کند.
انتهای متن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو