کد خبر:
۱۱۹۲۲۳ ۱۱:۵۹
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
گیج روغن؛ مسئول اندازه گیری سطح روغن موتور
پدال نیوز- گیج روغن وسیله ای برای اندازه گیری سطح روغن در موتور خودرو و یا جعبه دنده می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در برخی مدلهای قدیمی خودرو، این قطعه وسیله ای شیشه ای بوده که با دیدن سطح آن روغن موجود در موتور و گیربکس دیده می شد. اما اکنون در اکثر موتور خودروها از میله فلزی بلندی استفاده می شود که با دو علامت MAX (حداکثر) و MIN (حداقل) در انتهای میله سطح مورد نیاز روغن مشخص می شود.
این میله به درون وان ته موتور که به آن کارتر گفته می شود وارد شده و در روغن موجود در این بخش قرار میگیرد. برای بررسی سطح روغن باید حداقل حدود ده دقیقه از خاموش کردن خودرو گذشته باشد، تا روغن موجود در بخش سرسیلندر و دیگر قسمتها به کارتل موتور برگردد.
زمان چک کردن مایعات از جمله روغن موتور در دفترچه راهنمای خودرو نوشته می شود. این زمان به حداقل رسیدگی لازم جهت باطل نشدن گارانتی اشاره داشته و بهتر است که برنامه ای برای چک کردن سطح روغن موتور داشت.
بررسی سطح بهینه روغن در خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا باعث کاهش ورود آلاینده های مضر به جو، کاهش ساییدگی قطعات موتور، افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از تشکیل رسوبات می گردد.
نحوه استفاده:
در ابتدا برای بررسی سطح روغن باید موتور به مدتی خاموش بوده تا خنک شود و روغن هایی که در مجاری روغن و دیگر بخش های موتور است به کارتر برگردند. با مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو می توان محل گیج روغن را یافته و از حلقه سر آن جهت بیرون کشیدن آن استفاده کرد.
برای بررسی دقیق و صحیح میزان روغن موتور باید خودرو را در جایی پارک نمود که به جلو، عقب و یا طرفین متمایل نباشد. در غیر اینصورت مقدار روغن اشتباه نشان داده خواهد شد. پس از آن برای بررسی میزان روغن، میله را خارج کرده و با پارچه ای میله را تمیز میکنند. سپس در محل خود آن را تا انتها جا داده و به آرامی و بطور مستقیم به گونه ای که کمتر با لوله ی جاگیری آن سایش پیدا کند، میله را بیرون آورده و در وضعیتی که سر میله رو به پائین است در نور کافی وجود روغن را در دو سمت آن بررسی میکنند. قسمتی که کمترین میزان روغن را نشان می دهد در واقع گویای مقدار صحیح روغن است. لازم به ذکر است که پس از استفاده از این وسیله باید آن را به درستی در جای خود قرار داد، زیرا در حالتی که ماشین روشن است و یا پرگاز کار می کند در برخی خودروها ممکن است از محل این قطعه روغن به بیرون ریخته شود.
بر روی گیج های روغن علامت هایی وجود دارد که سطح قابل قبول روغن را نشان می دهد. این علائم به صورت شکاف، نشانه گذاری و یا فرورفتگی می باشد. سطح روغن موجود را پس از اندازه گیری با توجه به علامت های روی گیج با میزان روغن آورده شده در دفترچه راهنما باید مطابقت داد.
دومین گیج روغنی که در خودرو وجود دارد گیج روغن گیربکس می باشد. چک کردن روغن گیربکس معمولا در زمان روشن بودن موتور و در حال گرم بودن آن چک می شود. گیربکس در اینصورت در حالت خلاص یا پارک بوده که بستگی به برند و مدل خودرو دارد. در این مورد نیز گیج را بیرون کشیده و اگر گیره ای دارد آن را آزاد می کنند. سپس مانند مدل اول آن را پاک کرده و سرجایش می گذارند تا به پایین ترین نقطه برسید، سپس گیج را بیرون کشیده و سطح روغن را بر روی آن چک می کنند.
میزان مصرف روغن در هر خودرو به موارد زیر بستگی دارد:
نوع خودرو
نوع رانندگی
وضعیت آب و هوایی
وضعیت مکانیکی موتور
این میله به درون وان ته موتور که به آن کارتر گفته می شود وارد شده و در روغن موجود در این بخش قرار میگیرد. برای بررسی سطح روغن باید حداقل حدود ده دقیقه از خاموش کردن خودرو گذشته باشد، تا روغن موجود در بخش سرسیلندر و دیگر قسمتها به کارتل موتور برگردد.
زمان چک کردن مایعات از جمله روغن موتور در دفترچه راهنمای خودرو نوشته می شود. این زمان به حداقل رسیدگی لازم جهت باطل نشدن گارانتی اشاره داشته و بهتر است که برنامه ای برای چک کردن سطح روغن موتور داشت.
بررسی سطح بهینه روغن در خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا باعث کاهش ورود آلاینده های مضر به جو، کاهش ساییدگی قطعات موتور، افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از تشکیل رسوبات می گردد.
نحوه استفاده:
در ابتدا برای بررسی سطح روغن باید موتور به مدتی خاموش بوده تا خنک شود و روغن هایی که در مجاری روغن و دیگر بخش های موتور است به کارتر برگردند. با مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو می توان محل گیج روغن را یافته و از حلقه سر آن جهت بیرون کشیدن آن استفاده کرد.
برای بررسی دقیق و صحیح میزان روغن موتور باید خودرو را در جایی پارک نمود که به جلو، عقب و یا طرفین متمایل نباشد. در غیر اینصورت مقدار روغن اشتباه نشان داده خواهد شد. پس از آن برای بررسی میزان روغن، میله را خارج کرده و با پارچه ای میله را تمیز میکنند. سپس در محل خود آن را تا انتها جا داده و به آرامی و بطور مستقیم به گونه ای که کمتر با لوله ی جاگیری آن سایش پیدا کند، میله را بیرون آورده و در وضعیتی که سر میله رو به پائین است در نور کافی وجود روغن را در دو سمت آن بررسی میکنند. قسمتی که کمترین میزان روغن را نشان می دهد در واقع گویای مقدار صحیح روغن است. لازم به ذکر است که پس از استفاده از این وسیله باید آن را به درستی در جای خود قرار داد، زیرا در حالتی که ماشین روشن است و یا پرگاز کار می کند در برخی خودروها ممکن است از محل این قطعه روغن به بیرون ریخته شود.
بر روی گیج های روغن علامت هایی وجود دارد که سطح قابل قبول روغن را نشان می دهد. این علائم به صورت شکاف، نشانه گذاری و یا فرورفتگی می باشد. سطح روغن موجود را پس از اندازه گیری با توجه به علامت های روی گیج با میزان روغن آورده شده در دفترچه راهنما باید مطابقت داد.
دومین گیج روغنی که در خودرو وجود دارد گیج روغن گیربکس می باشد. چک کردن روغن گیربکس معمولا در زمان روشن بودن موتور و در حال گرم بودن آن چک می شود. گیربکس در اینصورت در حالت خلاص یا پارک بوده که بستگی به برند و مدل خودرو دارد. در این مورد نیز گیج را بیرون کشیده و اگر گیره ای دارد آن را آزاد می کنند. سپس مانند مدل اول آن را پاک کرده و سرجایش می گذارند تا به پایین ترین نقطه برسید، سپس گیج را بیرون کشیده و سطح روغن را بر روی آن چک می کنند.
میزان مصرف روغن در هر خودرو به موارد زیر بستگی دارد:
نوع خودرو
نوع رانندگی
وضعیت آب و هوایی
وضعیت مکانیکی موتور
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند