آخرین وضعیت بودجه معاونت حمل و نقل در سال آینده
پدال نیوز- مدیرکل برنامهریزی و توسعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن تشریح وضعیت بودجه سال ۹۹ این معاونت از اجرای سه پروژه شاخص در پایتخت در صورت تامین سرمایه بخش خصوصی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مسعود رنجبریان در گفتوگو با ایسنا، در مورد وضعیت بودجه معاونت حمل و نقل در سال آینده، گفت: بودجه پیشنهادی شهرداری تهران برای سال 1399، بالغ بر 30 هزار و 200 میلیارد تومان است که برای اعتبارات حمل و نقل و ترافیک رشد 60 درصدی نسبت به بودجه مصوب سال 1398 را شاهد هستیم.
وی با بیان اینکه در بودجه سال 1399 ماموریت حمل و نقل و ترافیک به صورت ویژه دیده شده است، اظهار کرد: دقت داشته باشید که مأموریت حمل و نقل و ترافیک در بودجه شهرداری تهران، علاوه بر خدمات و فعالیتهایی که این معاونت ارائه میدهد، مربوط به خدمات و فعالیتهای حوزه فنی – عمران نیز می باشد که مربوط به احداث زیرساختهای حمل و نقل است.
مدیرکل برنامهریزی و توسعه شهری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه بودجه مأموریت حمل و نقل و ترافیک در لایحه بودجه سال 1399 بالغ بر 11 هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که نسبت به بودجه سال 1398، شاهد افزایش 81 درصدی بودجه در این مأموریت هستیم، اظهار کرد: باید اعلام کنیم که 37 درصد از کل بودجه سال 1399 شهرداری تهران به ماموریت حمل و نقل و ترافیک اختصاص داده شده است.
بودجه 4400 میلیارد تومانی به مترو
1600 میلیارد تومان برای اتوبوسهای پایتخت
وی در تشریح بودجه پیشنهادی 11 هزار میلیارد تومانی مأموریت حمل و نقل و ترافیک، گفت: از این 11 هزار میلیارد تومان، 6200 میلیارد تومان برای بخش حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده است که از این میان 4400 میلیارد تومان به مترو و تمام اجزای آن شامل ساخت و احداث خطوط، بهرهبرداری از مسیرها و ایستگاه ها، توسعه ناوگان و غیره اختصاص داده شده است که 71 درصد از اعتبارات اختصاص داده شده به بخش حمل و نقل عمومی را شامل می شود و این نشان از تمرکز خاص بر روی مترو در بودجه سال آتی دارد.
رنجبریان با بیان اینکه شهرداری تهران در سال آینده علاوه برمترو، به اتوبوسرانی نیز توجه ویژهای داشته است، ادامه داد: از 6200 میلیارد تومانی که صرفا برای توسعه حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده، 1600 میلیارد تومان بابت خرید، بازسازی، نوسازی و بهسازی و بهره برداری از اتوبوسهای شهری پیشبینی شده است و برای سامانه تاکسیرانی نیز 200 میلیارد تومان در بودجه سال آینده پیشبینی شده است، اما دقت داشته باشید که در حوزه تاکسیرانی عمده تمرکز شهرداری تهران بر روی ارائه تسهیلات برای نوسازی تاکسیها است و تصور نکنید که بودجه تاکسیرانی کم است، چرا که مالکیت در تاکسی، خصوصی است و شهرداری نهایتاً میتواند در حوزه نوسازی تسهیلاتی را به رانندگان ارائه کند.
خیز نوسازی تاکسی، اتوبوس و موتورسیکلتهای انژکتوری
استفاده از فاینانس و انتشار اوراق مشارکت برای مترو در سال 99
مدیرکل برنامهریزی و توسعه شهری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 310 میلیارد تومان در بودجه سال 1399 برای تکمیل و توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل از جمله نصب دوربینهای ثبت تخلف، تابلوهای هوشمند اطلاع رسانی شهری و غیره پیشبینی شده است که رشد 30 درصدی در این بخش را شاهد خواهیم بود، اظهار کرد: در سال 1397 برای اولینبار در بودجه ردیفی تحت عنوان کمک فنی و اعتباری به حوزه حمل و نقل و ترافیک در نظر گرفته شد که براین اساس مقرر شد مبلغی که در این ردیف بودجه در نظر گرفته شده است در یک بانک سپرده گذاری شود و بانک مذکور نیز به همان میزان که شهرداری تهران اعتبار در نظر گرفته است، منابع تزریق کند تا در حوزه نوسازی و بهسازی حمل و نقل عمومی بتوانیم وام و تسهیلات کم بهره بدهیم.
وی ادامه داد: در سال 1397 برای اینکه این مساله برای اولینبار در بودجه آمده بود نتوانستیم جذب خوبی داشته باشیم، اما در سال 1398 توانستیم با استناد به این ردیف بودجه با صندوق کارآفرینی امید قراردادی را منعقد کنیم و اتفاقات خوبی را در حوزه نوسازی تاکسیها رقم بزنیم به نحوی که تاکنون 1700 تاکسی با دریافت وام 50 میلیونی با کارمزد چهار درصد نوسازی شدهاند که امسال در نظر داریم بحث نوسازی موتورسیکلت کاربراتوری به موتور سیکلت انژکتوری و برقی را نیز با صندوق کارآفرینی امید پیش ببریم. همچنین خوشبختانه در بودجه سال 1399 نیز برای این ردیف 233 میلیارد تومان پیشبینی شده است که امید است بتوانیم در بحث بازسازی اتوبوسها نیز با تهیه شیوهنامهای با صندوق کارآفرینی امید اقدامات خوبی را در سال آینده انجام دهیم.
وی با بیان اینکه در لایحه بودجه سال 1399 شهرداری برای کمک به توسعه مترو تبصرههای دیگری نیز مورد توجه قرار گرفته است، ادامه داد: در این لایحه پیشبینی شده است تا متروی تهران بتواند تا سقف دو میلیارد دلار از تسهیلات فاینانس استفاده کند، همچنین امکان انتشار 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت بابت توسعه مترو و اتوبوس نیز فراهم شده است.
LRT ، مترو خط 10 و درهای حائل مترو منتظر سرمایه گذار بخش خصوصی
رنجبریان در خصوص پروژههای سرمایه گذاری معاونت حمل و نقل در بودجه سال 1399 نیز با بیان اینکه بودجه سرمایه گذاری پیشنهادی شهرداری در لایحه بودجه 1399 با این قید که میبایست صرفا از طریق جذب سرمایه گذار انجام شود، معرفی شده است که حدود 2800 میلیارد تومان پروژه در لایحه بودجه سال آینده تعریف کردهایم، گفت: یکی از پروژههای شاخص در سال آینده بحث راهاندازی قسمتی از خط 10 مترو است و همچنین ایجاد یک خط ال آر تی مورد توجه قرار گرفته است و سومین پروژه در نظر گرفته شده را نیز میتوان نصب درهای محافظ ایمنی در ایستگاههای پر تردد مترو عنوان کرد، اما تأکید می شود که تمامی این پروژهها صرفا، از طریق جذب سرمایهگذار بخش خصوصی اجرایی خواهد شد.
وی با بیان اینکه در بودجه سال 1399 ماموریت حمل و نقل و ترافیک به صورت ویژه دیده شده است، اظهار کرد: دقت داشته باشید که مأموریت حمل و نقل و ترافیک در بودجه شهرداری تهران، علاوه بر خدمات و فعالیتهایی که این معاونت ارائه میدهد، مربوط به خدمات و فعالیتهای حوزه فنی – عمران نیز می باشد که مربوط به احداث زیرساختهای حمل و نقل است.
مدیرکل برنامهریزی و توسعه شهری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه بودجه مأموریت حمل و نقل و ترافیک در لایحه بودجه سال 1399 بالغ بر 11 هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که نسبت به بودجه سال 1398، شاهد افزایش 81 درصدی بودجه در این مأموریت هستیم، اظهار کرد: باید اعلام کنیم که 37 درصد از کل بودجه سال 1399 شهرداری تهران به ماموریت حمل و نقل و ترافیک اختصاص داده شده است.
بودجه 4400 میلیارد تومانی به مترو
1600 میلیارد تومان برای اتوبوسهای پایتخت
وی در تشریح بودجه پیشنهادی 11 هزار میلیارد تومانی مأموریت حمل و نقل و ترافیک، گفت: از این 11 هزار میلیارد تومان، 6200 میلیارد تومان برای بخش حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده است که از این میان 4400 میلیارد تومان به مترو و تمام اجزای آن شامل ساخت و احداث خطوط، بهرهبرداری از مسیرها و ایستگاه ها، توسعه ناوگان و غیره اختصاص داده شده است که 71 درصد از اعتبارات اختصاص داده شده به بخش حمل و نقل عمومی را شامل می شود و این نشان از تمرکز خاص بر روی مترو در بودجه سال آتی دارد.
رنجبریان با بیان اینکه شهرداری تهران در سال آینده علاوه برمترو، به اتوبوسرانی نیز توجه ویژهای داشته است، ادامه داد: از 6200 میلیارد تومانی که صرفا برای توسعه حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده، 1600 میلیارد تومان بابت خرید، بازسازی، نوسازی و بهسازی و بهره برداری از اتوبوسهای شهری پیشبینی شده است و برای سامانه تاکسیرانی نیز 200 میلیارد تومان در بودجه سال آینده پیشبینی شده است، اما دقت داشته باشید که در حوزه تاکسیرانی عمده تمرکز شهرداری تهران بر روی ارائه تسهیلات برای نوسازی تاکسیها است و تصور نکنید که بودجه تاکسیرانی کم است، چرا که مالکیت در تاکسی، خصوصی است و شهرداری نهایتاً میتواند در حوزه نوسازی تسهیلاتی را به رانندگان ارائه کند.
خیز نوسازی تاکسی، اتوبوس و موتورسیکلتهای انژکتوری
استفاده از فاینانس و انتشار اوراق مشارکت برای مترو در سال 99
مدیرکل برنامهریزی و توسعه شهری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 310 میلیارد تومان در بودجه سال 1399 برای تکمیل و توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل از جمله نصب دوربینهای ثبت تخلف، تابلوهای هوشمند اطلاع رسانی شهری و غیره پیشبینی شده است که رشد 30 درصدی در این بخش را شاهد خواهیم بود، اظهار کرد: در سال 1397 برای اولینبار در بودجه ردیفی تحت عنوان کمک فنی و اعتباری به حوزه حمل و نقل و ترافیک در نظر گرفته شد که براین اساس مقرر شد مبلغی که در این ردیف بودجه در نظر گرفته شده است در یک بانک سپرده گذاری شود و بانک مذکور نیز به همان میزان که شهرداری تهران اعتبار در نظر گرفته است، منابع تزریق کند تا در حوزه نوسازی و بهسازی حمل و نقل عمومی بتوانیم وام و تسهیلات کم بهره بدهیم.
وی ادامه داد: در سال 1397 برای اینکه این مساله برای اولینبار در بودجه آمده بود نتوانستیم جذب خوبی داشته باشیم، اما در سال 1398 توانستیم با استناد به این ردیف بودجه با صندوق کارآفرینی امید قراردادی را منعقد کنیم و اتفاقات خوبی را در حوزه نوسازی تاکسیها رقم بزنیم به نحوی که تاکنون 1700 تاکسی با دریافت وام 50 میلیونی با کارمزد چهار درصد نوسازی شدهاند که امسال در نظر داریم بحث نوسازی موتورسیکلت کاربراتوری به موتور سیکلت انژکتوری و برقی را نیز با صندوق کارآفرینی امید پیش ببریم. همچنین خوشبختانه در بودجه سال 1399 نیز برای این ردیف 233 میلیارد تومان پیشبینی شده است که امید است بتوانیم در بحث بازسازی اتوبوسها نیز با تهیه شیوهنامهای با صندوق کارآفرینی امید اقدامات خوبی را در سال آینده انجام دهیم.
وی با بیان اینکه در لایحه بودجه سال 1399 شهرداری برای کمک به توسعه مترو تبصرههای دیگری نیز مورد توجه قرار گرفته است، ادامه داد: در این لایحه پیشبینی شده است تا متروی تهران بتواند تا سقف دو میلیارد دلار از تسهیلات فاینانس استفاده کند، همچنین امکان انتشار 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت بابت توسعه مترو و اتوبوس نیز فراهم شده است.
LRT ، مترو خط 10 و درهای حائل مترو منتظر سرمایه گذار بخش خصوصی
رنجبریان در خصوص پروژههای سرمایه گذاری معاونت حمل و نقل در بودجه سال 1399 نیز با بیان اینکه بودجه سرمایه گذاری پیشنهادی شهرداری در لایحه بودجه 1399 با این قید که میبایست صرفا از طریق جذب سرمایه گذار انجام شود، معرفی شده است که حدود 2800 میلیارد تومان پروژه در لایحه بودجه سال آینده تعریف کردهایم، گفت: یکی از پروژههای شاخص در سال آینده بحث راهاندازی قسمتی از خط 10 مترو است و همچنین ایجاد یک خط ال آر تی مورد توجه قرار گرفته است و سومین پروژه در نظر گرفته شده را نیز میتوان نصب درهای محافظ ایمنی در ایستگاههای پر تردد مترو عنوان کرد، اما تأکید می شود که تمامی این پروژهها صرفا، از طریق جذب سرمایهگذار بخش خصوصی اجرایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات