کد خبر:
۱۱۹۰۸۹ ۰۹:۳۹
۱۳۹۸/۱۱/۲۴
دارندگان خودرو تعیین کننده قیمت شدند
تاثیر سایت های خرید و فروش بر گرانی خودرو
پدال نیوز: در حالی حباب بازار خودرو هرروز بزرگ تر می شود که فعالان این بازار مقصر اصلی این روند را سایت های خرید و فروش خودرو و همچنین دارندگان خودروهای ثبت نامی می دانند و معتقدند این سایت ها باعث شده تا همه نسبت به تعیین قیمت خودروهای خود اقدام کنند که این امر منجر به آشفتگی فعلی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هرچند نگاهی به قیمت خودروها در بازار نشان از کاهش اندک قیمت ها دارد اما با این حال فاصله میلیونی قیمت کارخانه تا بازار همچنان وجود دارد و میل به سوداگری و واسطه گری را به شدت تشدید می کند. در این میان خبر احتمال بازگشت شورای رقابت به حوزه قیمت گذاری خودرو نیز تا اندازه ای بر بازار تاثیر داشته و از تب آن کاسته است.
این در حالیست که یکی از اصلی ترین دلایل آشفتگی بازار خودرو را باید به قیمت گذاری دستوری از سوی شورای رقابت نسبت داد چرا که این شورا بدون در نظر گرفتن تورم موجود در کشور و صرف ثابت نگاه داشتن قیمت، ضمن وارد کردن زیان بالایی به خودروساز، فاصله عمیق قیمتی را بین بازار و کارخانه ایجاد و دست واسطه ها را به بازار باز کرد.
وضعیت نابسامان بازار خودرو به اندازه ای بالا گرفته که رییس قوه قضاییه نیز بر نظارت بیشتر و تشدید آن تاکید کرده است و در این میان این پرسش مطرح می شود که با وجود افزایش تیراژ و همچنین عرضه مناسب از سوی خودروسازان، اصلی ترین دلیل افزایش قیمت های فعلی چیست؟
در همین حال نعمت الله کاشانی، نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو، با تاکید بر بالا بودن میزان تقاضا نسبت به عرضه فعلی می گوید: هم اکنون 90 درصد خودروهایی که عرضه می شود به چرخه فروش بازنمی گردد و در منازل دارندگان آن ها دپو می شود که این اقدام با هدف حفظ سرمایه و بالا بردن ارزش دارایی های آن ها صورت می گیرد.
وی این امر را اصلی ترین دلیل افزایش قیمت های اخیر می داند و می افزاید: مشتری مصرف کننده در بازار تنها 10 درصد است و بیشتر آن ها خودروها را با امید به افزایش بیشتر قیمت ها در بازار، نگه می دارند تا سودی از این راه نصیبب آن ها شود.
کاشانی با اشاره به عرضه مناسب و کافی از سوی خودروسازان تصریح می کند: با وجود این میزان عرضه، اما تقاضا همچنان بالا است این در حالیست که اگر کالای دیگری به غیر از خودرو بود، با این میزان عرضه، بازار متعادل می شد اما در حال حاضر با هدف حفظ ارزش دارایی ها، دارایی ها تبدیل به جنس می شود.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو بازار را غیرقابل پیش بینی می داند و اظهار می کند: بازار شب عید در راه است و برخی نیاز به خرید خودرو دارند و بدون شک شاهد افزایش تقاضا هستیم اما با این حال نمی توان پیش بینی درستی از بازار و افزایش قیمت ها داشت.
وی در پایان حدف قیمت خودروها از سایت های خرید و فروش را عاملی برای کاهش التهاب بازار می داند و می گوید: بیش از 50 درصد گرانی خودروها به سایت های خرید و فروش بر می گردد چرا که با تکیه بر این سایت ها دارندگان خودروها تصمیم به فروش خودرو با قیمت دلخواه هستند.
فعالان صنعت خودرو بهبود این وضعیت را در گرو اجرایی شدن اقداماتی می دانند که یکی از از آن ها معطوف شدن توجه دولت از بازار به تولید است . در عین حال آزادسازی قیمت خودرو نیز می تواند ضمن چرخاندن چرخ صنعت عاملی برای خروج واسطه ها از بازار باشد. بر این اساس اگر اجازه نفس کشیدن صنعت خودرو به آن داده شود شاید در بازه زمانی کوتاهی شاهد افزایش دوباره قیمت خودروها باشیم اما در بلندمدت اثرات مثبتی به جا خواهد گذاشت و در صورت سود دهی به عنوان یک سیستم مولد شناخته خواهد شد اما در وضعیت فعلی همه سودها به جیب دلالان و بخش ناپیدا اقتصاد میرود . بنابراین اجرای روش های درست تعیین قیمت در بازار خودرو می تواند منجر به خروج دلالان از صحنه شده و بازار را کنترل کند.
انتهای پیام/
این در حالیست که یکی از اصلی ترین دلایل آشفتگی بازار خودرو را باید به قیمت گذاری دستوری از سوی شورای رقابت نسبت داد چرا که این شورا بدون در نظر گرفتن تورم موجود در کشور و صرف ثابت نگاه داشتن قیمت، ضمن وارد کردن زیان بالایی به خودروساز، فاصله عمیق قیمتی را بین بازار و کارخانه ایجاد و دست واسطه ها را به بازار باز کرد.
وضعیت نابسامان بازار خودرو به اندازه ای بالا گرفته که رییس قوه قضاییه نیز بر نظارت بیشتر و تشدید آن تاکید کرده است و در این میان این پرسش مطرح می شود که با وجود افزایش تیراژ و همچنین عرضه مناسب از سوی خودروسازان، اصلی ترین دلیل افزایش قیمت های فعلی چیست؟
در همین حال نعمت الله کاشانی، نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو، با تاکید بر بالا بودن میزان تقاضا نسبت به عرضه فعلی می گوید: هم اکنون 90 درصد خودروهایی که عرضه می شود به چرخه فروش بازنمی گردد و در منازل دارندگان آن ها دپو می شود که این اقدام با هدف حفظ سرمایه و بالا بردن ارزش دارایی های آن ها صورت می گیرد.
وی این امر را اصلی ترین دلیل افزایش قیمت های اخیر می داند و می افزاید: مشتری مصرف کننده در بازار تنها 10 درصد است و بیشتر آن ها خودروها را با امید به افزایش بیشتر قیمت ها در بازار، نگه می دارند تا سودی از این راه نصیبب آن ها شود.
کاشانی با اشاره به عرضه مناسب و کافی از سوی خودروسازان تصریح می کند: با وجود این میزان عرضه، اما تقاضا همچنان بالا است این در حالیست که اگر کالای دیگری به غیر از خودرو بود، با این میزان عرضه، بازار متعادل می شد اما در حال حاضر با هدف حفظ ارزش دارایی ها، دارایی ها تبدیل به جنس می شود.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو بازار را غیرقابل پیش بینی می داند و اظهار می کند: بازار شب عید در راه است و برخی نیاز به خرید خودرو دارند و بدون شک شاهد افزایش تقاضا هستیم اما با این حال نمی توان پیش بینی درستی از بازار و افزایش قیمت ها داشت.
وی در پایان حدف قیمت خودروها از سایت های خرید و فروش را عاملی برای کاهش التهاب بازار می داند و می گوید: بیش از 50 درصد گرانی خودروها به سایت های خرید و فروش بر می گردد چرا که با تکیه بر این سایت ها دارندگان خودروها تصمیم به فروش خودرو با قیمت دلخواه هستند.
فعالان صنعت خودرو بهبود این وضعیت را در گرو اجرایی شدن اقداماتی می دانند که یکی از از آن ها معطوف شدن توجه دولت از بازار به تولید است . در عین حال آزادسازی قیمت خودرو نیز می تواند ضمن چرخاندن چرخ صنعت عاملی برای خروج واسطه ها از بازار باشد. بر این اساس اگر اجازه نفس کشیدن صنعت خودرو به آن داده شود شاید در بازه زمانی کوتاهی شاهد افزایش دوباره قیمت خودروها باشیم اما در بلندمدت اثرات مثبتی به جا خواهد گذاشت و در صورت سود دهی به عنوان یک سیستم مولد شناخته خواهد شد اما در وضعیت فعلی همه سودها به جیب دلالان و بخش ناپیدا اقتصاد میرود . بنابراین اجرای روش های درست تعیین قیمت در بازار خودرو می تواند منجر به خروج دلالان از صحنه شده و بازار را کنترل کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور