کد خبر:
۱۱۹۰۸۸ ۰۹:۳۸
۱۳۹۸/۱۱/۲۴
اخبار خودرویی هفته جاری مرور شد
از قرعه کشی برای فروش تا افت تولید خصوصیها
پدال نیوز: طی هفتهای که گذشت اخبار گوناگونی حول و حوش صنعت و بازار در فضای رسانهای کشور منتشر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : طی هفتهای که گذشت اخبار گوناگونی حول و حوش صنعت و بازار در فضای رسانهای کشور منتشر شد. در میان این اخبار اعلام نظر هیات دولت در ارتباط با تعیین تکلیف خودروهای دپویی در گمرک و مناطق آزاد تجاری، نامه قطعهسازان به رئیسجمهور در ارتباط با دریافت تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی، افت تولید شرکتهای خودروساز خصوصی در پایان دهمین ماه سال جاری، شنیدهها درباره طرح جدید فروش خودرو در مبدأ از طریق قرعهکشی و وضعیت خودروسازی جهان بعد از شیوع ویروس کرونا از اهم اخبار منتشر شده بودند.
تعیین تکلیف خودروهای دپویی
بالاخره بعد از ۱۳ ماه از آخرین مصوبه دولت درباره خودروهای دپویی در گمرک و مناطق آزاد و همچنین گذشت ۶ ماه از آخرین مهلت زمانی تعیین شده برای ترخیص این خودروها، هیات دولت تکلیف باقیمانده خودروهایی را که در گمرک و مناطق آزاد متوقف مانده بودند معلوم کرد. براساس نظر هیات دولت، در راستای رفع مشکلات خودروهای موجود در گمرکات استانهای خوزستان، بوشهر و هرمزگان واردات خودروهای سواری (بدون رعایت سال ساخت) که تا تاریخ ۱۶ دی ۱۳۹۷، دارای ثبت سفارش و قبض انبار اماکن گمرکی، مناطق آزاد تجاری- صنعتی یا مناطق ویژه اقتصادی هستند بهصورت بدون انتقال ارز یا از محل ارز متقاضی با اظهار منشأ ارز و تایید بانک مرکزی جمهوری اسلامیایران بلامانع اعلام شد.
بنابراین تکلیف ۵ هزار و ۱۰۸ دستگاه خودروی مانده در گمرک و مناطق آزاد معلوم شد. البته بر اساس این مصوبه تمامی خودروهای موجود در گمرک و مناطق آزاد تجاری امکان ترخیص پیدا نکردند. خودروها با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی( به غیر از خودروهای ثبت سفارش شده توسط جانبازان) و همچنین خودروهای آمریکایی که در مناطق آزاد معطل ماندهاند، خودروهایی هستند که دولت مجوز ترخیص آنها را صادر نکرده و احتمالا آنها مسیرهای دیگری را به جز ترخیص طی خواهند کرد.
نامه قطعهسازان به رئیسجمهور
اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با ارسال نامهای به رئیسجمهور خواستار پیگیری اجرایی شدن پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات شدند.براساس مصوبه شورای پول و اعتبار قرار بود تا تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی به دو شرکت بزرگ خودروساز تزریق شود و با توجه به بدهی این شرکتها به زنجیره قطعهسازی این مبلغ در اختیار فعالان قطعهساز قرار گیرد. با گذشت بیش از یک ماه از مصوبه شورای پول و اعتبار هنوز این رقم به حساب شرکتهای خودروساز واریز نشده است. این مساله سبب شد تا قطعهسازان به عالیترین مقام اجرایی نامه بنویسند و نگرانیهای خود را از این اتفاق به گوش رئیسجمهور برسانند. در این نامه آمده است که افزایش تیراژ که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده است با امید به تزریق این تسهیلات بوده و چنانچه با عدم تزریق فوری و بیوقفه، این امید به یأس تبدیل شود، قبل از پایان سال شاهد کاهش تیراژ مجدد و بیسابقه خواهیم بود. قطعهسازان از رئیسجمهور خواستهاند با دستوری عاجل مسیر تخصیص تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان را برای پرداخت به زنجیره تامین داخلی صادر کند.
قرعهکشی برای فروش خودرو؟
فروش خودرو توسط شرکتهای خودروساز از طریق طرحهای فروش و پیشفروش نتوانسته قیمتها را در بازار متعادل کند، از این رو طی هفته جاری فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو از برگزاری جلسهای در این ارتباط در وزارت صمت خبر داد. آنطور که فرشاد مقیمی عنوان کرد، در جلسهای با حضور مسوولان وزارت صمت و خودروسازان، راهکارهای فروش خودرو به مصرفکنندگان واقعی مورد بررسی قرار گرفته است. به گفته وی، در این جلسه برای مدیریت تقاضا و تامین نیاز مصرفکنندگان واقعی خودرو، برنامههایی ارائه شده است. رضا رحمانی، وزیر صمت نیز تلویحا خبر از ارائه طرحی مبنی بر مدیریت تقاضا و تنظیم بازار خودرو داده بود، طرحی که قرار است طی روزهای آتی و پس از انجام چکشکاریهای لازم، اعلام و اجرا شود. شنیده میشود طرح یاد شده از مسیر قرعهکشی میگذرد. در واقع وزارت صمت به دنبال این است که خودرو را به کمک راهکار قرعهکشی به دست مصرفکننده واقعی برساند. طبق شنیدهها، ظاهرا در روش جدید، ثبتنام برای عموم و البته با قید و شرطهایی خاص، آزاد بوده، اما ملاک تحویل خودرو به مشتریان، بیرون آمدن نام آنها از گردونه قرعهکشی است. به عبارت بهتر، تکمیل ثبتنام ملاک دریافت خودرو نخواهد بود و منوط به این است که نام افراد از صافی قرعهکشی نیز رد شود. اگر شنیدهها درست و طرح جامع وزارت صمت برای مدیریت تقاضا و تنظیم بازار خودرو همین روش قرعهکشی باشد، سیاستگذاریها عملا به دهه ۶۰ برگشتهاند. در این دهه و آنطور که مدیران خودرویی وقت میگویند، برای فروش خودرو به مشتریان از روش قرعهکشی استفاده میشده است.
افت تولید خصوصیها
بر اساس آمارهای منتشر شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان دی ماه سال جاری خودروسازان خصوصی در مجموع توانستهاند ۲۵ هزار و ۳۰ دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کنند. این در حالی است که آنها تا پایان دی ماه ۹۷ در مجموع ۸۷ هزار و ۱۴۹ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کرده بودند. مقایسه وضع تولید آنها در دی ماه ۹۸ با مدت مشابه سال گذشته نیز گویای افت تولید ۲/ ۷۱ درصدی این شرکتها است. بر اساس آمارهای وزارت صمت در حال حاضر ۱۲ شرکت خصوصی فعال در زمینه مونتاژ خودروهای سواری در کشور حضور دارند. از این تعداد ۸ شرکت هیچ فعالیتی در دی ماه نداشتند و تنها چهار شرکت در اولین ماه از فصل زمستان همچنان به مونتاژ محصولات خود مشغول بودهاند.
تاثیر کرونا روی صنعت خودروی جهان
شیوع ویروس کرونا روی صنعت خودروی جهان تاثیر منفی گذاشته است. با توجه به اینکه بسیاری از خودروسازان جهان و همچنین شرکتهای تامین قطعات در چین حضور دارند، شیوع این بیماری سبب شد تا زنجیره خودروسازی حاضر در این کشور به ناچار خطوط تولید خود را بهطور موقت تعطیل کنند. البته کرونا تنها روی خطوط تولید خودروسازان حاضر در چین تاثیر منفی نگذاشته و بیم آن میرود که بازار خودروی چین، بهعنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، نیز از تبعات این بیماری تاثیر بپذیرد.
طی یکسال گذشته به دلیل کاهش شتاب رشد تجاری چین و جنگ تعرفهای با آمریکا، میزان فروش در این بازار کاهش چشمگیری داشته است. با شیوع بیماری کرونا دولت چین ۶۰ میلیون نفر از مردم این کشور را تحت قرنطینه قرار داده و میلیونها نفر دیگر از آنها تا زمانی که شیوع کرونا متوقف نشود قصد ترک منازل خود برای خرید خودرو را نخواهند داشت. بنابراین با توجه به وضعیت موجود به نظر میرسد شانس خروج بازار خودرویی این کشور از رکود یک سال گذشته کاهش یابد.
تعیین تکلیف خودروهای دپویی
بالاخره بعد از ۱۳ ماه از آخرین مصوبه دولت درباره خودروهای دپویی در گمرک و مناطق آزاد و همچنین گذشت ۶ ماه از آخرین مهلت زمانی تعیین شده برای ترخیص این خودروها، هیات دولت تکلیف باقیمانده خودروهایی را که در گمرک و مناطق آزاد متوقف مانده بودند معلوم کرد. براساس نظر هیات دولت، در راستای رفع مشکلات خودروهای موجود در گمرکات استانهای خوزستان، بوشهر و هرمزگان واردات خودروهای سواری (بدون رعایت سال ساخت) که تا تاریخ ۱۶ دی ۱۳۹۷، دارای ثبت سفارش و قبض انبار اماکن گمرکی، مناطق آزاد تجاری- صنعتی یا مناطق ویژه اقتصادی هستند بهصورت بدون انتقال ارز یا از محل ارز متقاضی با اظهار منشأ ارز و تایید بانک مرکزی جمهوری اسلامیایران بلامانع اعلام شد.
بنابراین تکلیف ۵ هزار و ۱۰۸ دستگاه خودروی مانده در گمرک و مناطق آزاد معلوم شد. البته بر اساس این مصوبه تمامی خودروهای موجود در گمرک و مناطق آزاد تجاری امکان ترخیص پیدا نکردند. خودروها با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی( به غیر از خودروهای ثبت سفارش شده توسط جانبازان) و همچنین خودروهای آمریکایی که در مناطق آزاد معطل ماندهاند، خودروهایی هستند که دولت مجوز ترخیص آنها را صادر نکرده و احتمالا آنها مسیرهای دیگری را به جز ترخیص طی خواهند کرد.
نامه قطعهسازان به رئیسجمهور
اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با ارسال نامهای به رئیسجمهور خواستار پیگیری اجرایی شدن پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات شدند.براساس مصوبه شورای پول و اعتبار قرار بود تا تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی به دو شرکت بزرگ خودروساز تزریق شود و با توجه به بدهی این شرکتها به زنجیره قطعهسازی این مبلغ در اختیار فعالان قطعهساز قرار گیرد. با گذشت بیش از یک ماه از مصوبه شورای پول و اعتبار هنوز این رقم به حساب شرکتهای خودروساز واریز نشده است. این مساله سبب شد تا قطعهسازان به عالیترین مقام اجرایی نامه بنویسند و نگرانیهای خود را از این اتفاق به گوش رئیسجمهور برسانند. در این نامه آمده است که افزایش تیراژ که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده است با امید به تزریق این تسهیلات بوده و چنانچه با عدم تزریق فوری و بیوقفه، این امید به یأس تبدیل شود، قبل از پایان سال شاهد کاهش تیراژ مجدد و بیسابقه خواهیم بود. قطعهسازان از رئیسجمهور خواستهاند با دستوری عاجل مسیر تخصیص تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان را برای پرداخت به زنجیره تامین داخلی صادر کند.
قرعهکشی برای فروش خودرو؟
فروش خودرو توسط شرکتهای خودروساز از طریق طرحهای فروش و پیشفروش نتوانسته قیمتها را در بازار متعادل کند، از این رو طی هفته جاری فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو از برگزاری جلسهای در این ارتباط در وزارت صمت خبر داد. آنطور که فرشاد مقیمی عنوان کرد، در جلسهای با حضور مسوولان وزارت صمت و خودروسازان، راهکارهای فروش خودرو به مصرفکنندگان واقعی مورد بررسی قرار گرفته است. به گفته وی، در این جلسه برای مدیریت تقاضا و تامین نیاز مصرفکنندگان واقعی خودرو، برنامههایی ارائه شده است. رضا رحمانی، وزیر صمت نیز تلویحا خبر از ارائه طرحی مبنی بر مدیریت تقاضا و تنظیم بازار خودرو داده بود، طرحی که قرار است طی روزهای آتی و پس از انجام چکشکاریهای لازم، اعلام و اجرا شود. شنیده میشود طرح یاد شده از مسیر قرعهکشی میگذرد. در واقع وزارت صمت به دنبال این است که خودرو را به کمک راهکار قرعهکشی به دست مصرفکننده واقعی برساند. طبق شنیدهها، ظاهرا در روش جدید، ثبتنام برای عموم و البته با قید و شرطهایی خاص، آزاد بوده، اما ملاک تحویل خودرو به مشتریان، بیرون آمدن نام آنها از گردونه قرعهکشی است. به عبارت بهتر، تکمیل ثبتنام ملاک دریافت خودرو نخواهد بود و منوط به این است که نام افراد از صافی قرعهکشی نیز رد شود. اگر شنیدهها درست و طرح جامع وزارت صمت برای مدیریت تقاضا و تنظیم بازار خودرو همین روش قرعهکشی باشد، سیاستگذاریها عملا به دهه ۶۰ برگشتهاند. در این دهه و آنطور که مدیران خودرویی وقت میگویند، برای فروش خودرو به مشتریان از روش قرعهکشی استفاده میشده است.
افت تولید خصوصیها
بر اساس آمارهای منتشر شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان دی ماه سال جاری خودروسازان خصوصی در مجموع توانستهاند ۲۵ هزار و ۳۰ دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کنند. این در حالی است که آنها تا پایان دی ماه ۹۷ در مجموع ۸۷ هزار و ۱۴۹ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کرده بودند. مقایسه وضع تولید آنها در دی ماه ۹۸ با مدت مشابه سال گذشته نیز گویای افت تولید ۲/ ۷۱ درصدی این شرکتها است. بر اساس آمارهای وزارت صمت در حال حاضر ۱۲ شرکت خصوصی فعال در زمینه مونتاژ خودروهای سواری در کشور حضور دارند. از این تعداد ۸ شرکت هیچ فعالیتی در دی ماه نداشتند و تنها چهار شرکت در اولین ماه از فصل زمستان همچنان به مونتاژ محصولات خود مشغول بودهاند.
تاثیر کرونا روی صنعت خودروی جهان
شیوع ویروس کرونا روی صنعت خودروی جهان تاثیر منفی گذاشته است. با توجه به اینکه بسیاری از خودروسازان جهان و همچنین شرکتهای تامین قطعات در چین حضور دارند، شیوع این بیماری سبب شد تا زنجیره خودروسازی حاضر در این کشور به ناچار خطوط تولید خود را بهطور موقت تعطیل کنند. البته کرونا تنها روی خطوط تولید خودروسازان حاضر در چین تاثیر منفی نگذاشته و بیم آن میرود که بازار خودروی چین، بهعنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، نیز از تبعات این بیماری تاثیر بپذیرد.
طی یکسال گذشته به دلیل کاهش شتاب رشد تجاری چین و جنگ تعرفهای با آمریکا، میزان فروش در این بازار کاهش چشمگیری داشته است. با شیوع بیماری کرونا دولت چین ۶۰ میلیون نفر از مردم این کشور را تحت قرنطینه قرار داده و میلیونها نفر دیگر از آنها تا زمانی که شیوع کرونا متوقف نشود قصد ترک منازل خود برای خرید خودرو را نخواهند داشت. بنابراین با توجه به وضعیت موجود به نظر میرسد شانس خروج بازار خودرویی این کشور از رکود یک سال گذشته کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول