کد خبر:
۱۱۸۹۰۴ ۰۹:۰۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۱
بازگشایی مسیر واردات قطعه، قیمت ها را تعدیل می کند
رشد قیمت قطعات وارداتی همپای خودروهای وارداتی
پدال نیوز: افزایش قیمت قطعات خودروهای وارداتی همزمان با افزایش قیمت این دسته از خودروها در بازار در حالیست که فعالان این حوزه بر این موضوع تاکید دارند که با بازشدن مسیر واردات این قطعات، قیمت ها در بازار آرام خواهند گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نگاهی به قیمت قطعات خودروهای خارجی نشان می دهد که با افزایش قیمت ارز از یک سو و همچنین ممنوعیت واردات قطعات از سوی دیگر، شاهد افزایش قیمت این دسته از قطعات هستیم. این در حالیست که بازار قطعات در رکود به سر می برد و این افزایش قیمت ها به دلیل کاهش قدرت خرید، به رکود بیشتر بازار دامن زده است. در این شرایط این پرسش مطرح می شود که بهترین ردهکار برای کنترل بازار چیست؟
سید مهدی کاظمی، دبیر اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات با تاکید بر ضرورت حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت از تجار ایرانی می گوید: تولیدکنندگان ایرانی قادر به تولید بسیاری از قطعات هستند بنابراین با صدور مجوز واردات ماشین آلات می توان نسبت به تولید داخلی قطعات خودروهای خارجی نیز اقدام کرد همانطور که محدودیت های ناشی از تحریم منجر به تولید برخی از قطعات شد.
وی با بیان این که هم اکنون به دلیل داشتن چک و بدهی فروشندگان ناگزیر به فروش قطعه هستند و به دلیل رکود نسبت به افزایش قیمت اقدام نمی کنند اما پس از گرانی بنزین و همچنین افزایش قیمت ارز، شاهد گرانی قطعات خودرو نیز بودیم.
وی با تاکید بر این که گرانی فعلی قطعات را باید به رکود بازار نسبت داد، می افزاید: اگر خرید و فروش انجام می شد بازار شاهد چنین وضعیتی نبود این در حالیست که هم اکنون فعالان این صنف نگران کمبود قطعه در چند ماه آینده هستند که در صورت ادامه این روند منجر به گرانی و کمبود قطعه خواهد شد که در این شرایط شاهد نارضایتی مصرف کنندگان خواهیم بود.
دبیر اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات ادامه می دهد: البته این کمبود در مورد همه قطعات نیست بلکه این کمبود در خصوص قطعاتی است که تردد چندانی ندارند و واردات این قطعات نیز به کشور محدود است اما بدون شک همزمان با افزایش قیمت خودرو، قیمت قطعات همواره با افزایش روبرو می شود.
کاظمی با بیان این که همزمان با افزایش قیمت ارز قیمت قطعات نیز افزایش می یابد، اظهار می کند: زمانی شاهد ثبات قیمت خواهیم بود که نوسانات ارزی وجود نداشته باشد در غیر این صورت چاره ای جز افزایش قیمت قطعات نیست چرا که فروشندگان نیز ناگزیر به خرید قطعات با قیمت بالا هستند.
وی با تایید افزایش قیمت خودروهای وارداتی همزمان با افزایش قیمت خودروها در بازار می گوید: قطعاتی که ورود آن ها به ایران به صورت محدود انجام می شود شاهد افزایش قیمت بوده اند زیرا به دلیل تعداد محدود این خودروها، تولید قطعات آن ها در داخل کشور انجام نشده است بنابراین از آن جا که ورود این قطعات به دشواری انجام می شود باعث کمبود شده که کمبود نیز منجر به گرانی می شود.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات می افزاید: هم اکنون واردکنندگان به دنبال تامین نیاز هستند اما دست آن ها به دلیل ممنوعیت های واردات بسته است که لازم است وزارت صمت برای قطعاتی در ایران تولید نمی شوند، چاره ای بیندیشد . فعالان این حوزه نیازی به تسهیلات و ارزی دولتی ندارند بلکه تنها نیازمند بازکردن راه و مرتفع کردن مسیرهای پیچیده گمرک هستند که در صورت تحقق این موضوع و بازشدن مسیر واردات، شاهد کاهش قیمت قطعات در بازار خواهیم بود.
تاکید بر گشایش مسیرهای واردات قطعات با هدف بازگشت تعادل به قیمت ها در حالی است که فعالان این حوزه بر عدمنیاز به تسهیلات و همچنین تامین نیاز ارزی تاکید دارند و معتقدند که در صورت گشایش مسیر واردات، قیمت این دسته از قطعات در بازار کاهش خواهد یافت.
انتهای پیام/
سید مهدی کاظمی، دبیر اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات با تاکید بر ضرورت حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت از تجار ایرانی می گوید: تولیدکنندگان ایرانی قادر به تولید بسیاری از قطعات هستند بنابراین با صدور مجوز واردات ماشین آلات می توان نسبت به تولید داخلی قطعات خودروهای خارجی نیز اقدام کرد همانطور که محدودیت های ناشی از تحریم منجر به تولید برخی از قطعات شد.
وی با بیان این که هم اکنون به دلیل داشتن چک و بدهی فروشندگان ناگزیر به فروش قطعه هستند و به دلیل رکود نسبت به افزایش قیمت اقدام نمی کنند اما پس از گرانی بنزین و همچنین افزایش قیمت ارز، شاهد گرانی قطعات خودرو نیز بودیم.
وی با تاکید بر این که گرانی فعلی قطعات را باید به رکود بازار نسبت داد، می افزاید: اگر خرید و فروش انجام می شد بازار شاهد چنین وضعیتی نبود این در حالیست که هم اکنون فعالان این صنف نگران کمبود قطعه در چند ماه آینده هستند که در صورت ادامه این روند منجر به گرانی و کمبود قطعه خواهد شد که در این شرایط شاهد نارضایتی مصرف کنندگان خواهیم بود.
دبیر اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات ادامه می دهد: البته این کمبود در مورد همه قطعات نیست بلکه این کمبود در خصوص قطعاتی است که تردد چندانی ندارند و واردات این قطعات نیز به کشور محدود است اما بدون شک همزمان با افزایش قیمت خودرو، قیمت قطعات همواره با افزایش روبرو می شود.
کاظمی با بیان این که همزمان با افزایش قیمت ارز قیمت قطعات نیز افزایش می یابد، اظهار می کند: زمانی شاهد ثبات قیمت خواهیم بود که نوسانات ارزی وجود نداشته باشد در غیر این صورت چاره ای جز افزایش قیمت قطعات نیست چرا که فروشندگان نیز ناگزیر به خرید قطعات با قیمت بالا هستند.
وی با تایید افزایش قیمت خودروهای وارداتی همزمان با افزایش قیمت خودروها در بازار می گوید: قطعاتی که ورود آن ها به ایران به صورت محدود انجام می شود شاهد افزایش قیمت بوده اند زیرا به دلیل تعداد محدود این خودروها، تولید قطعات آن ها در داخل کشور انجام نشده است بنابراین از آن جا که ورود این قطعات به دشواری انجام می شود باعث کمبود شده که کمبود نیز منجر به گرانی می شود.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات می افزاید: هم اکنون واردکنندگان به دنبال تامین نیاز هستند اما دست آن ها به دلیل ممنوعیت های واردات بسته است که لازم است وزارت صمت برای قطعاتی در ایران تولید نمی شوند، چاره ای بیندیشد . فعالان این حوزه نیازی به تسهیلات و ارزی دولتی ندارند بلکه تنها نیازمند بازکردن راه و مرتفع کردن مسیرهای پیچیده گمرک هستند که در صورت تحقق این موضوع و بازشدن مسیر واردات، شاهد کاهش قیمت قطعات در بازار خواهیم بود.
تاکید بر گشایش مسیرهای واردات قطعات با هدف بازگشت تعادل به قیمت ها در حالی است که فعالان این حوزه بر عدمنیاز به تسهیلات و همچنین تامین نیاز ارزی تاکید دارند و معتقدند که در صورت گشایش مسیر واردات، قیمت این دسته از قطعات در بازار کاهش خواهد یافت.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور