کد خبر:
۱۱۸۹۰۳ ۰۹:۰۲
۱۳۹۸/۱۱/۲۱
مشاور انجمن خودروسازان مطرح کرد
تعیین قیمت در حاشیه بازار، راه حذف دلالان خودرو
پدال نیوز: در حالی که شنیده میشود وزارت صنعت،معدن و تجارت قصد دارد از روش «قرعهکشی» برای فروش خودرو استفاده کند، مشاور انجمن خودروسازان معتقد است این روش شکست خواهد خورد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اکو ایران، در حالی که شنیده میشود وزارت صنعت،معدن و تجارت قصد دارد از روش «قرعهکشی» برای فروش خودرو استفاده کند، مشاور انجمن خودروسازان معتقد است این روش شکست خواهد خورد.با توجه به تداوم التهاب قیمتی در بازار خودرو و نارضایتی مشتریان از روند فروش خودروها و اینکه امکان ثبتنام پیدا نکردهاند، وزارت صمت و خودروسازان به دنبال اجرای فرمولی جدید برای فروش هستند. طی یکی دو هفته گذشته عنوان شده که وزارت صمت میخواهد طرحی را با نام «مدیریت تقاضا و تنظیم بازار خودرو» رونمایی کند و شنیده میشود طرح موردنظر، «قرعهکشی» است. در این روش، بین تمام ثبت نامکنندگان واجد شرایط در فروش خودروسازان، قرعه کشی انجام میشود تا به اصطلاح عدالت برقرار و مصرفکنندگان واقعی سهم بیشتری از فروشها داشته باشند.
این در حالی است که مدیرعامل سابق ایران خودرو و مشاور انجمن خودروسازان معتقد است تنها راه حذف تقاضای کاذب در بازار خودرو، اجرای مصوبه شورای هماهنگی سران قوا مبنی بر قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار است. داوود میرخانی رشتی که با شبکه اینترنتی اقتصاد ایران (اکوایران) گفتوگو کرده، با انتقاد از سیاستهای دستوری وزارت صمت در بازار خودرو، گفت: در جریان هستم که قیمت خودروها افزایش یافته، هرچند این موضوع از قبل نیز با توجه به شرایط اقتصادی و سیاسی کشور قابل پیشبینی بود؛ وقتی نقدینگی سرگردان هنگفتی در کشور وجود دارد، طبیعی است هرچند وقت یکبار شاهد هجوم به بازارهای مختلف از جمله خودرو باشیم و تا وقتی بانک مرکزی این نقدینگی را مهار نکند، اتفاقاتی از این قبیل ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه نمیتوان تورم انتظاری شهروندان را نادیده گرفت، افزود: مردم وقتی نسبت به آینده نااطمینان بوده و نتوانند پیشبینی دقیقی نسبت به اتفاقات آتی داشته باشند، روند هجوم به بازارها و افزایش قیمتها ادامه خواهد داشت؛ مطمئن باشید با این شرایط، افزایش قیمت خودرو در سال آینده نیز ادامه مییابد و رکوردهای جدید به ثبت میرسد.مشاور انجمن خودروسازان در ادامه با اشاره به سیاستهای دستوری وزارت صنعت در حوزه قیمتگذاری خودرو، گفت:مشکل عمده این است که از تجربیات گذشته (در قیمتگذاری خودرو) استفاده نمیکنیم؛ ما در گذشته نیز این جر بحثها را بر سر قیمت خودرو داشتیم و در نهایت شورای اقتصاد تصمیم گرفت خودروها در حاشیه بازار فروخته شوند؛ چون بیم آن میرفت که خودروسازان برای افزایش قیمت دست به کنترل عرضه زده و قیمت را بالا ببرند، قرار شد ما به التفاوت موجود بین نرخ کارخانه و بازار به دولت اختصاص یابد. میرخانی با بیان اینکه الان هم میتوان چنین روشی را اجرا کرد، افزود:میتوان با لحاظ کردن قیمتگذاری در حاشیه بازار، مابهالتفاوت نرخ کارخانه و بازار را مثلا صرف توسعه حمل و نقل عمومی کرد.
مدیرعامل سابق ایران خودرو با بیان اینکه راه حذف دلالی در بازار خودرو، حذف فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروها است، تاکید کرد: اگر قیمتگذاری دستوری برداشته شود، نرخ کارخانه و بازار خودروها به هم نزدیک خواهد شد و طبیعی است که دلالها بیرون خواهند رفت؛ الان که با خرید خودرو از کارخانه، حداقل ۲۵ میلیون تومان سود گیر خریدار میرود، من هم باشم وسوسه میشوم در طرحهای فروش شرکت کنم و تقاضا از همین مسیر بالا میرود.وی با بیان اینکه اگر میخواهیم دلالی را از بازار خودرو حذف کنیم، نباید شرایط برای کسب سود (از محل فروش خودرو با قیمت کارخانه در بازار) فراهم باشد، گفت:هر کالایی که دو نرخی باشد، بازار آن با رانت و فساد مواجه خواهد شد؛ همین حالا میگویند روباتها و هکرها سیستم فروش ایران خودرو و سایپا را هک کردهاند و با گرفتن پول از متقاضیان، نام آنها را در جمع ثبت نامکنندگان خودرو قرار میدهند.مشاور انجمن خودروسازان در پاسخ به این پرسش که آیا قبول دارد در فروشهای فعلی خودروسازان، بیشتر خودروها نصیب واسطهها میشود، گفت:شرکتی هست به نام بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که سه ماه پس از تحویل خودرو به مشتریان، با آنها تماس میگیرد و میزان رضایتمندی شان را از فروش و کیفیت و... جویا میشود؛ این در حالی است که مسوولان این شرکت میگویند ۸۰ درصد از مخاطبان عنوان میکنند خودرو را فروخته اند؛ خب این نشان میدهد بسیاری از خودروها به دست مصرفکننده واقعی نمیرسد.میرخانی با تاکید بر اینکه باید ریشه دلالی را در بازار خودرو سوزاند، گفت:با سیاستهای دستوری در بازار خودرو طی این سال ها، سازمان حمایت از دلالان ایجادشده و بر سر تولیدکننده زده ایم؛ ایران خودرو و سایپا هر کدام در ۶ ماه نخست سال بالای ۵ هزار میلیارد تومان زیان دادهاند و الان هم که وزیر صمت بر افزایش تیراژ اصرار دارد، این زیاندهی بیشتر و بیشتر خواهد شد.
وی با اشاره به مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مبنی بر قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار، تاکید کرد:نهادهای نظارتی مانند سازمان بازرسی کل کشور از وزارت صمت بپرسد چرا این قانون اجرا نشده است؟ ما بارها اعتراض کردهایم که مصوبه سران قوه را اجرا کنید، ولی گوش شنوایی وجود ندارد.وی اما در پاسخ به این پرسش که طرح جدید وزارت صمت برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو چیست گفت: در آخرین جلسه کمیته خودرو قرار شد برای مدیریت تقاضا و تنظیم بازار، ترکیبی از نهادهای مختلف را که اتفاقا انجمن خودروسازان جزو آنها نیست، تشکل دهند و آن طور که به نظر میرسد، میخواهند فروش خودرو را قرعهکشی کنند. وی با بیان اینکه چنین روشی در دهه ۶۰ اجرا شد، تاکید کرد:نمی دانم چرا نمیخواهیم زیر بار حرف حساب برویم و بپذیریم که با چنین سیاستهایی امکان مدیریت تقاضا وجود ندارد؛ باور کنید دنیا سالهاست از سیاستهای دستوری در قیمتگذاری عبور کرده است.میرخانی با بیان اینکه طرح قرعه کشی در فروش خودرو شکست خواهد خورد، گفت: مطمئن باشید در این روش نیز رانت وجود دارد و آنهایی که برنده نمیشوند، شاکی خواهند شد.
این در حالی است که مدیرعامل سابق ایران خودرو و مشاور انجمن خودروسازان معتقد است تنها راه حذف تقاضای کاذب در بازار خودرو، اجرای مصوبه شورای هماهنگی سران قوا مبنی بر قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار است. داوود میرخانی رشتی که با شبکه اینترنتی اقتصاد ایران (اکوایران) گفتوگو کرده، با انتقاد از سیاستهای دستوری وزارت صمت در بازار خودرو، گفت: در جریان هستم که قیمت خودروها افزایش یافته، هرچند این موضوع از قبل نیز با توجه به شرایط اقتصادی و سیاسی کشور قابل پیشبینی بود؛ وقتی نقدینگی سرگردان هنگفتی در کشور وجود دارد، طبیعی است هرچند وقت یکبار شاهد هجوم به بازارهای مختلف از جمله خودرو باشیم و تا وقتی بانک مرکزی این نقدینگی را مهار نکند، اتفاقاتی از این قبیل ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه نمیتوان تورم انتظاری شهروندان را نادیده گرفت، افزود: مردم وقتی نسبت به آینده نااطمینان بوده و نتوانند پیشبینی دقیقی نسبت به اتفاقات آتی داشته باشند، روند هجوم به بازارها و افزایش قیمتها ادامه خواهد داشت؛ مطمئن باشید با این شرایط، افزایش قیمت خودرو در سال آینده نیز ادامه مییابد و رکوردهای جدید به ثبت میرسد.مشاور انجمن خودروسازان در ادامه با اشاره به سیاستهای دستوری وزارت صنعت در حوزه قیمتگذاری خودرو، گفت:مشکل عمده این است که از تجربیات گذشته (در قیمتگذاری خودرو) استفاده نمیکنیم؛ ما در گذشته نیز این جر بحثها را بر سر قیمت خودرو داشتیم و در نهایت شورای اقتصاد تصمیم گرفت خودروها در حاشیه بازار فروخته شوند؛ چون بیم آن میرفت که خودروسازان برای افزایش قیمت دست به کنترل عرضه زده و قیمت را بالا ببرند، قرار شد ما به التفاوت موجود بین نرخ کارخانه و بازار به دولت اختصاص یابد. میرخانی با بیان اینکه الان هم میتوان چنین روشی را اجرا کرد، افزود:میتوان با لحاظ کردن قیمتگذاری در حاشیه بازار، مابهالتفاوت نرخ کارخانه و بازار را مثلا صرف توسعه حمل و نقل عمومی کرد.
مدیرعامل سابق ایران خودرو با بیان اینکه راه حذف دلالی در بازار خودرو، حذف فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروها است، تاکید کرد: اگر قیمتگذاری دستوری برداشته شود، نرخ کارخانه و بازار خودروها به هم نزدیک خواهد شد و طبیعی است که دلالها بیرون خواهند رفت؛ الان که با خرید خودرو از کارخانه، حداقل ۲۵ میلیون تومان سود گیر خریدار میرود، من هم باشم وسوسه میشوم در طرحهای فروش شرکت کنم و تقاضا از همین مسیر بالا میرود.وی با بیان اینکه اگر میخواهیم دلالی را از بازار خودرو حذف کنیم، نباید شرایط برای کسب سود (از محل فروش خودرو با قیمت کارخانه در بازار) فراهم باشد، گفت:هر کالایی که دو نرخی باشد، بازار آن با رانت و فساد مواجه خواهد شد؛ همین حالا میگویند روباتها و هکرها سیستم فروش ایران خودرو و سایپا را هک کردهاند و با گرفتن پول از متقاضیان، نام آنها را در جمع ثبت نامکنندگان خودرو قرار میدهند.مشاور انجمن خودروسازان در پاسخ به این پرسش که آیا قبول دارد در فروشهای فعلی خودروسازان، بیشتر خودروها نصیب واسطهها میشود، گفت:شرکتی هست به نام بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که سه ماه پس از تحویل خودرو به مشتریان، با آنها تماس میگیرد و میزان رضایتمندی شان را از فروش و کیفیت و... جویا میشود؛ این در حالی است که مسوولان این شرکت میگویند ۸۰ درصد از مخاطبان عنوان میکنند خودرو را فروخته اند؛ خب این نشان میدهد بسیاری از خودروها به دست مصرفکننده واقعی نمیرسد.میرخانی با تاکید بر اینکه باید ریشه دلالی را در بازار خودرو سوزاند، گفت:با سیاستهای دستوری در بازار خودرو طی این سال ها، سازمان حمایت از دلالان ایجادشده و بر سر تولیدکننده زده ایم؛ ایران خودرو و سایپا هر کدام در ۶ ماه نخست سال بالای ۵ هزار میلیارد تومان زیان دادهاند و الان هم که وزیر صمت بر افزایش تیراژ اصرار دارد، این زیاندهی بیشتر و بیشتر خواهد شد.
وی با اشاره به مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مبنی بر قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار، تاکید کرد:نهادهای نظارتی مانند سازمان بازرسی کل کشور از وزارت صمت بپرسد چرا این قانون اجرا نشده است؟ ما بارها اعتراض کردهایم که مصوبه سران قوه را اجرا کنید، ولی گوش شنوایی وجود ندارد.وی اما در پاسخ به این پرسش که طرح جدید وزارت صمت برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو چیست گفت: در آخرین جلسه کمیته خودرو قرار شد برای مدیریت تقاضا و تنظیم بازار، ترکیبی از نهادهای مختلف را که اتفاقا انجمن خودروسازان جزو آنها نیست، تشکل دهند و آن طور که به نظر میرسد، میخواهند فروش خودرو را قرعهکشی کنند. وی با بیان اینکه چنین روشی در دهه ۶۰ اجرا شد، تاکید کرد:نمی دانم چرا نمیخواهیم زیر بار حرف حساب برویم و بپذیریم که با چنین سیاستهایی امکان مدیریت تقاضا وجود ندارد؛ باور کنید دنیا سالهاست از سیاستهای دستوری در قیمتگذاری عبور کرده است.میرخانی با بیان اینکه طرح قرعه کشی در فروش خودرو شکست خواهد خورد، گفت: مطمئن باشید در این روش نیز رانت وجود دارد و آنهایی که برنده نمیشوند، شاکی خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر