نرخ تعرفه واردات لنت ترمز واقعی شود
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ گفت : باید تعرفه واردات لنت ترمز همسو با تعرفه واردات خودرو ، واقعی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به تشدید رکود در بازار لنت ترمز ، به راهکارهای پیشنهادی در این راستا پرداخت و گفت : در صورتی که پیشنهاداتی که به وزارت صنعت و معدن ارائه شده اجرایی شود صنعت لنت ترمز از رکود خارج خواهد شد.
وی در ادامه به پیشنهاد انجمن لنت ترمز به وزارت صنعت و معدن در خصوص نرخ تعرفه در این صنعت اشاره کرد و افزود : تعرفه واردات لنت ترمز که هم اکنون بین 4 تا 15 درصد است باید تغییر کند البته وزارت صنعت و معدن طبق مدارکی که ارائه شده این مساله را پذیرفته و پیشنهادانجمن را به وزارت بازرگانی و کمیسیون ماده یک ارجاع داده است امید است این پیشنهاد از سوی معاونت بازرگانی وزارت صنعت و معدن پذیرفته شود .
وی خاطر نشان کرد : البته انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز نیز مخالف واردات نیست بلکه این انجمن با واردات لنت ترمزهای بی کیفیت و یا کم کیفیت به بازار مخالف است.
وی گفت : به وزارت صنعت و معدن پیشنهاد داده شد تا واردات لنت ترمز در غالب نمایندگی های مجاز صورت گیرد این در حالی است که متاسفانه هر شخصی اقدام به واردات لنت ترمز حتی با برند مشخص در دنیا می نماید اما نسبت به مسئله خدمات پس از فروش این اقلام در مقابل مصرف کنندگان پاسخ گو نیست.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ اظهار داشت : هم اکنون این مساله برای تایر انجام شده است از این رو در صورتی که این اقدام برای لنت ترمز که قطعه ای فوق ایمنی است اجرایی شود صنعت لنت ترمز نجات یافته و از احتمال تعطیلی کارخانجات تولیدی جلوگیری خواهد شد.
لاجوردی افزود : صنعت لنت ترمز از اولویت بالایی به لحاظ ایمنی برخوردار بوده در واقع این قطعه با جان و مال مردم سر و کار دارد بنابراین چنانچه تصمیماتی که برای نظارت و خدمات پس از فروش در صنعت تایر اتخاذ شده در صنعت لنت ترمز نیز در پیش گرفته شود قطعا در جلوگیری از ورود قطعات بی کیفیت موفق خواهیم شد.
وی گفت : البته در جلساتی که با وزارت صنعت و معدن داشته ایم نهایتا این پیشنهاد از سوی آنها پذیرفته شده و هم اکنون در حال بررسی این پیشنهاد هستند.
وی در ادامه به تاثیر فروش تسهیلاتی خودرو در رونق بازار لنت ترمز پرداخت و اظهار داشت : تا این لحظه فروش تسهیلاتی خودرو تاثیر مثبتی بر بازار لنت ترمز نداشته و همچنان رکود شدید بر بازار حاکم است.
وی در ادامه به پیشنهاد انجمن لنت ترمز به وزارت صنعت و معدن در خصوص نرخ تعرفه در این صنعت اشاره کرد و افزود : تعرفه واردات لنت ترمز که هم اکنون بین 4 تا 15 درصد است باید تغییر کند البته وزارت صنعت و معدن طبق مدارکی که ارائه شده این مساله را پذیرفته و پیشنهادانجمن را به وزارت بازرگانی و کمیسیون ماده یک ارجاع داده است امید است این پیشنهاد از سوی معاونت بازرگانی وزارت صنعت و معدن پذیرفته شود .
وی خاطر نشان کرد : البته انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز نیز مخالف واردات نیست بلکه این انجمن با واردات لنت ترمزهای بی کیفیت و یا کم کیفیت به بازار مخالف است.
وی گفت : به وزارت صنعت و معدن پیشنهاد داده شد تا واردات لنت ترمز در غالب نمایندگی های مجاز صورت گیرد این در حالی است که متاسفانه هر شخصی اقدام به واردات لنت ترمز حتی با برند مشخص در دنیا می نماید اما نسبت به مسئله خدمات پس از فروش این اقلام در مقابل مصرف کنندگان پاسخ گو نیست.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ اظهار داشت : هم اکنون این مساله برای تایر انجام شده است از این رو در صورتی که این اقدام برای لنت ترمز که قطعه ای فوق ایمنی است اجرایی شود صنعت لنت ترمز نجات یافته و از احتمال تعطیلی کارخانجات تولیدی جلوگیری خواهد شد.
لاجوردی افزود : صنعت لنت ترمز از اولویت بالایی به لحاظ ایمنی برخوردار بوده در واقع این قطعه با جان و مال مردم سر و کار دارد بنابراین چنانچه تصمیماتی که برای نظارت و خدمات پس از فروش در صنعت تایر اتخاذ شده در صنعت لنت ترمز نیز در پیش گرفته شود قطعا در جلوگیری از ورود قطعات بی کیفیت موفق خواهیم شد.
وی گفت : البته در جلساتی که با وزارت صنعت و معدن داشته ایم نهایتا این پیشنهاد از سوی آنها پذیرفته شده و هم اکنون در حال بررسی این پیشنهاد هستند.
وی در ادامه به تاثیر فروش تسهیلاتی خودرو در رونق بازار لنت ترمز پرداخت و اظهار داشت : تا این لحظه فروش تسهیلاتی خودرو تاثیر مثبتی بر بازار لنت ترمز نداشته و همچنان رکود شدید بر بازار حاکم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها