بانک ها به کمک قطعه سازان بیایند
پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان خودرو اظهار داشت : با توجه به کاهش تقاضا و افت تولید ، نیروی انسانی در کارخانه های قطعه سازی تعدیل شده و این صنعت روبه نابودی خواهد رفت .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : یکی از راهکارهای مناسب برای نجات صنعت قطعه سازی و دیگر صنایع ، فروش آنها به بانک هاست تا نسبت به ارائه تسهیلات وام با هر بهره ای تصمیم گرفته شده و بتوان این صنعت را حفظ کرد.
وی افزود : فروش خودروها با وام های 25 میلیون تومانی هیچ تاثیری در صنعت قطعه سازی نداشته چرا که با این کار درآمد 5 سال آینده مردم به صورت وام به خودروسازان داده شده و عملا هیچ کمکی به این صنعت نخواهد شد.
جوانروح اظهار داشت : تمامی این مشکلات ناشی از تصمیمات بانک هاست به طوری که با افزایش نرخ ارز، بانک ها سود کلانی را کسب می کنند و این در حالی است که کشور ما تولید محور نبوده بلکه سرمایه محور است و بزرگترین سرمایه داران بانک ها هستند .
وی تصریح کرد : در بازار همه قطعات موجود است اما با قیمتی بالا و مردم توانایی خرید نداشته و هیچ تعرفه ای برای قیمت گذاری نیست و این امر مشکلات زیادی را ایجاد می کند.
جوانروح با بیان اینکه پول ملی کشور باید تقویت شود گفت : باید برای اجناس لوکس تعرفه های سنگین گذاشته شود تا تولید کننده داخلی کشور تشویق شده و این امر منجر به عرضه و تقاضای سالم گردد و چرخه صنعتی به گردش بیافتد .
وی افزود : فروش خودروها با وام های 25 میلیون تومانی هیچ تاثیری در صنعت قطعه سازی نداشته چرا که با این کار درآمد 5 سال آینده مردم به صورت وام به خودروسازان داده شده و عملا هیچ کمکی به این صنعت نخواهد شد.
جوانروح اظهار داشت : تمامی این مشکلات ناشی از تصمیمات بانک هاست به طوری که با افزایش نرخ ارز، بانک ها سود کلانی را کسب می کنند و این در حالی است که کشور ما تولید محور نبوده بلکه سرمایه محور است و بزرگترین سرمایه داران بانک ها هستند .
وی تصریح کرد : در بازار همه قطعات موجود است اما با قیمتی بالا و مردم توانایی خرید نداشته و هیچ تعرفه ای برای قیمت گذاری نیست و این امر مشکلات زیادی را ایجاد می کند.
جوانروح با بیان اینکه پول ملی کشور باید تقویت شود گفت : باید برای اجناس لوکس تعرفه های سنگین گذاشته شود تا تولید کننده داخلی کشور تشویق شده و این امر منجر به عرضه و تقاضای سالم گردد و چرخه صنعتی به گردش بیافتد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش