کد خبر:
۱۱۸۶۳۱ ۱۸:۱۷
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
وزیر صمت در نشست با وزیر دفاع در ایران خودرو:
کاهش قیمت خودرو با حذف شرکت های چند لایه
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت دفاع در تولید و داخلی سازی رقیب بخش خصوصی نیست و شخص وزیر نیز به خوبی به این موضوع اشاره کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رحمانی در نشست با وزیر دفاع و در حاشیه انعقاد قرارداد این وزارتخانه با ایران خودرو با هدف داخلی سازی قطعات با بیان اینکه امیر سرتیپ حاتمی از شخصیت های بزرگ و مدیران خوب کشور هستند و همواره از حوزه صنعت حمایت کردند، تصریح کرد: از همه همکارانم در گروه ایران خودرو ، کارگران، مهندسان و مدیران این خانواده که بویژه در یکسال گذشته و ماه های اخیر همت کرده اند تشکر دارم.
رحمانی ادامه داد: در گذشته برخی مشکلات به سبب نوسانات تولید و افت تولید بوجود امده بود، که حفظ این رقم تولید مهم است.
تکمیل خودروهای کف پارکینگ کاری جهادی بود
وی با تاکید بر اینکه تکمیل خودروهای کف پارکینگ کاری جهادی بود، اضافه کرد: از حمایت های امیر سرتیپ حاتمی و وزارت دفاع تشکر دارم، قطعه سازان نیز مجدانه پای کار بودند.
وزیر صمت در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: اصلاح رابطه قطعه ساز با خودروساز کار مهمی بود که شکل گرفت و این اعتماد در تولید و بازار نقش دارد.
رحمانی در خصوص داخلی سازی نیز گفت: داخلی سازی انجام شده بیشتر از میزان اعلام شده در میزها است و تاکنون یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو از واردات در حوزه های مختلف در چارچوب میزهای تخصصی داخلی سازی شده است اما آمار داخلی سازی توسط مردم و شرکتها بیش از این رقم است.
وزیر صمت در این خصوص یادآوری کرد: این یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو کاهش ارزبری داخلی سازی، بر اساس استانداردهای جهانی حداقل ۱۰۰ هزار فرصت شغلی باید بوجود آورده باشد.
رحمانی با اعلام اینکه کاهش تعهدات دو خودرو ساز را در برنامه کاری ویژه داشتیم، گفت: حدود یک میلیون نفر از مردم پیش خرید داشتند، همت شد و تعهدات به جاهایی خوبی رسید و خودورسازان قول داده اند که معوقات را تا خرداد ماه ۹۹ صفر خواهند کرد.
با قطعه سازان قرارداد دراز مدت باید بسته شود
رحمانی با بیان اینکه در حوزه تنظیم بازار و ثبات قیمت ها و عرضه و فروش خودرو برنامه داریم، گفت: با قطعه سازان قرارداد دراز مدت باید بسته شود.
وی همچنین در خصوص واگذاری ها بیان کرد: واگذاری ها را با جدیت دنبال خواهیم کرد، شرکتها باید واگذار شود تا هزینه های مالی کاهش یابد و بسمت کارهای بزرگ برویم.
وزیر صمت در بخش دیگری با بیان اینکه بر روی پلتفرم های مشترک داریم کار می کنیم،گفت: قیمت و کیفیت با هم مرتبط است و به جای افزایش قیمت باید بهره وری بالا برود، با حذف شرکتهای چند لایه قیمت خودرو نیز پایین می آید.
وزیر صمت گفت: مردم نباید احساس کنند که در فروش، رانت یا تبعیضی قائل هستیم، اگر مورد مستندی بود نمایندگی که اخلال ایجاد کند را لغو امتیاز می کنیم.
انتهای پیام/
رحمانی ادامه داد: در گذشته برخی مشکلات به سبب نوسانات تولید و افت تولید بوجود امده بود، که حفظ این رقم تولید مهم است.
تکمیل خودروهای کف پارکینگ کاری جهادی بود
وی با تاکید بر اینکه تکمیل خودروهای کف پارکینگ کاری جهادی بود، اضافه کرد: از حمایت های امیر سرتیپ حاتمی و وزارت دفاع تشکر دارم، قطعه سازان نیز مجدانه پای کار بودند.
وزیر صمت در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: اصلاح رابطه قطعه ساز با خودروساز کار مهمی بود که شکل گرفت و این اعتماد در تولید و بازار نقش دارد.
رحمانی در خصوص داخلی سازی نیز گفت: داخلی سازی انجام شده بیشتر از میزان اعلام شده در میزها است و تاکنون یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو از واردات در حوزه های مختلف در چارچوب میزهای تخصصی داخلی سازی شده است اما آمار داخلی سازی توسط مردم و شرکتها بیش از این رقم است.
وزیر صمت در این خصوص یادآوری کرد: این یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو کاهش ارزبری داخلی سازی، بر اساس استانداردهای جهانی حداقل ۱۰۰ هزار فرصت شغلی باید بوجود آورده باشد.
رحمانی با اعلام اینکه کاهش تعهدات دو خودرو ساز را در برنامه کاری ویژه داشتیم، گفت: حدود یک میلیون نفر از مردم پیش خرید داشتند، همت شد و تعهدات به جاهایی خوبی رسید و خودورسازان قول داده اند که معوقات را تا خرداد ماه ۹۹ صفر خواهند کرد.
با قطعه سازان قرارداد دراز مدت باید بسته شود
رحمانی با بیان اینکه در حوزه تنظیم بازار و ثبات قیمت ها و عرضه و فروش خودرو برنامه داریم، گفت: با قطعه سازان قرارداد دراز مدت باید بسته شود.
وی همچنین در خصوص واگذاری ها بیان کرد: واگذاری ها را با جدیت دنبال خواهیم کرد، شرکتها باید واگذار شود تا هزینه های مالی کاهش یابد و بسمت کارهای بزرگ برویم.
وزیر صمت در بخش دیگری با بیان اینکه بر روی پلتفرم های مشترک داریم کار می کنیم،گفت: قیمت و کیفیت با هم مرتبط است و به جای افزایش قیمت باید بهره وری بالا برود، با حذف شرکتهای چند لایه قیمت خودرو نیز پایین می آید.
وزیر صمت گفت: مردم نباید احساس کنند که در فروش، رانت یا تبعیضی قائل هستیم، اگر مورد مستندی بود نمایندگی که اخلال ایجاد کند را لغو امتیاز می کنیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش