کد خبر:
۱۱۸۶۳۱ ۱۸:۱۷
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
وزیر صمت در نشست با وزیر دفاع در ایران خودرو:
کاهش قیمت خودرو با حذف شرکت های چند لایه
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت دفاع در تولید و داخلی سازی رقیب بخش خصوصی نیست و شخص وزیر نیز به خوبی به این موضوع اشاره کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رحمانی در نشست با وزیر دفاع و در حاشیه انعقاد قرارداد این وزارتخانه با ایران خودرو با هدف داخلی سازی قطعات با بیان اینکه امیر سرتیپ حاتمی از شخصیت های بزرگ و مدیران خوب کشور هستند و همواره از حوزه صنعت حمایت کردند، تصریح کرد: از همه همکارانم در گروه ایران خودرو ، کارگران، مهندسان و مدیران این خانواده که بویژه در یکسال گذشته و ماه های اخیر همت کرده اند تشکر دارم.
رحمانی ادامه داد: در گذشته برخی مشکلات به سبب نوسانات تولید و افت تولید بوجود امده بود، که حفظ این رقم تولید مهم است.
تکمیل خودروهای کف پارکینگ کاری جهادی بود
وی با تاکید بر اینکه تکمیل خودروهای کف پارکینگ کاری جهادی بود، اضافه کرد: از حمایت های امیر سرتیپ حاتمی و وزارت دفاع تشکر دارم، قطعه سازان نیز مجدانه پای کار بودند.
وزیر صمت در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: اصلاح رابطه قطعه ساز با خودروساز کار مهمی بود که شکل گرفت و این اعتماد در تولید و بازار نقش دارد.
رحمانی در خصوص داخلی سازی نیز گفت: داخلی سازی انجام شده بیشتر از میزان اعلام شده در میزها است و تاکنون یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو از واردات در حوزه های مختلف در چارچوب میزهای تخصصی داخلی سازی شده است اما آمار داخلی سازی توسط مردم و شرکتها بیش از این رقم است.
وزیر صمت در این خصوص یادآوری کرد: این یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو کاهش ارزبری داخلی سازی، بر اساس استانداردهای جهانی حداقل ۱۰۰ هزار فرصت شغلی باید بوجود آورده باشد.
رحمانی با اعلام اینکه کاهش تعهدات دو خودرو ساز را در برنامه کاری ویژه داشتیم، گفت: حدود یک میلیون نفر از مردم پیش خرید داشتند، همت شد و تعهدات به جاهایی خوبی رسید و خودورسازان قول داده اند که معوقات را تا خرداد ماه ۹۹ صفر خواهند کرد.
با قطعه سازان قرارداد دراز مدت باید بسته شود
رحمانی با بیان اینکه در حوزه تنظیم بازار و ثبات قیمت ها و عرضه و فروش خودرو برنامه داریم، گفت: با قطعه سازان قرارداد دراز مدت باید بسته شود.
وی همچنین در خصوص واگذاری ها بیان کرد: واگذاری ها را با جدیت دنبال خواهیم کرد، شرکتها باید واگذار شود تا هزینه های مالی کاهش یابد و بسمت کارهای بزرگ برویم.
وزیر صمت در بخش دیگری با بیان اینکه بر روی پلتفرم های مشترک داریم کار می کنیم،گفت: قیمت و کیفیت با هم مرتبط است و به جای افزایش قیمت باید بهره وری بالا برود، با حذف شرکتهای چند لایه قیمت خودرو نیز پایین می آید.
وزیر صمت گفت: مردم نباید احساس کنند که در فروش، رانت یا تبعیضی قائل هستیم، اگر مورد مستندی بود نمایندگی که اخلال ایجاد کند را لغو امتیاز می کنیم.
انتهای پیام/
رحمانی ادامه داد: در گذشته برخی مشکلات به سبب نوسانات تولید و افت تولید بوجود امده بود، که حفظ این رقم تولید مهم است.
تکمیل خودروهای کف پارکینگ کاری جهادی بود
وی با تاکید بر اینکه تکمیل خودروهای کف پارکینگ کاری جهادی بود، اضافه کرد: از حمایت های امیر سرتیپ حاتمی و وزارت دفاع تشکر دارم، قطعه سازان نیز مجدانه پای کار بودند.
وزیر صمت در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: اصلاح رابطه قطعه ساز با خودروساز کار مهمی بود که شکل گرفت و این اعتماد در تولید و بازار نقش دارد.
رحمانی در خصوص داخلی سازی نیز گفت: داخلی سازی انجام شده بیشتر از میزان اعلام شده در میزها است و تاکنون یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو از واردات در حوزه های مختلف در چارچوب میزهای تخصصی داخلی سازی شده است اما آمار داخلی سازی توسط مردم و شرکتها بیش از این رقم است.
وزیر صمت در این خصوص یادآوری کرد: این یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو کاهش ارزبری داخلی سازی، بر اساس استانداردهای جهانی حداقل ۱۰۰ هزار فرصت شغلی باید بوجود آورده باشد.
رحمانی با اعلام اینکه کاهش تعهدات دو خودرو ساز را در برنامه کاری ویژه داشتیم، گفت: حدود یک میلیون نفر از مردم پیش خرید داشتند، همت شد و تعهدات به جاهایی خوبی رسید و خودورسازان قول داده اند که معوقات را تا خرداد ماه ۹۹ صفر خواهند کرد.
با قطعه سازان قرارداد دراز مدت باید بسته شود
رحمانی با بیان اینکه در حوزه تنظیم بازار و ثبات قیمت ها و عرضه و فروش خودرو برنامه داریم، گفت: با قطعه سازان قرارداد دراز مدت باید بسته شود.
وی همچنین در خصوص واگذاری ها بیان کرد: واگذاری ها را با جدیت دنبال خواهیم کرد، شرکتها باید واگذار شود تا هزینه های مالی کاهش یابد و بسمت کارهای بزرگ برویم.
وزیر صمت در بخش دیگری با بیان اینکه بر روی پلتفرم های مشترک داریم کار می کنیم،گفت: قیمت و کیفیت با هم مرتبط است و به جای افزایش قیمت باید بهره وری بالا برود، با حذف شرکتهای چند لایه قیمت خودرو نیز پایین می آید.
وزیر صمت گفت: مردم نباید احساس کنند که در فروش، رانت یا تبعیضی قائل هستیم، اگر مورد مستندی بود نمایندگی که اخلال ایجاد کند را لغو امتیاز می کنیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو