آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۶۲۳
۱۸:۰۷
۱۳۹۸/۱۱/۱۶

ضرورت افزایش سقف خسارت مالی بیمه شخص ثالث

پدال نیوز: یکی از کالاهای جذاب نزد ما ایرانی ها داشتن یک اتومبیل برای رفت و آمد است. و تجربه نشستن پشت فرمان اولین خودرو شخصی مان را هرگز فراموش نخواهیم کرد. اما این موضوع اجتناب ناپذیر است و باید بدانیم که خودرو هم مانند سایر دارایی های ما احتیاج به هزینه های نگهداری دارد. هزینه هایی مانند عوارض شهرداری سالانه خودرو، هزینه سرویس های فنی و معاینه فنی، و بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه خودرو.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همانطور که می دانید بیمه شخص ثالث به صورت اجباری بوده و همه مالکان خودرو موظف هستند که اتومبیل خود را تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار دهند. در واقع این بیمه نامه یک بیمه برای مسئولیت ما هست در هنگام رانندگی. اگر خسارتی که بر اساس قانون راهنمایی و رانندگی ما مقصرش هستیم اتفاق بیافتد، مسئول جبران خسارت به طرف مقابل هستیم. این خسارت ها به دو دسته خسارت های جانی و مالی تقسیم بندی می شوند. قانون تکلیف خسارت جانی را بر اساس قانون دیه مشخص کرده و شرکت های بیمه هم موظف هستند که خسارت را بر اساس این قانون پرداخت کنند و سقف پوشش بیمه ها را بر اساس دیه روز تعیین کنند. اما در مورد خسارت های مالی کمی موضوع متفاوت است. خسارت می بایست بر اساس میزان زیان وارد شده به اموال دیگران تعیین شود.
 
خسارت های مالی سنگین ناشی از تصادفات رانندگی
 
معمولاً در بیمه شخص ثالث خسارت مالی حداقلی در نظر گرفته شده است که عمده بیمه گذاران فکر می کنند که همین سقف برای جبران زیان وارد شده در تصادفات کافی است.
 
در حالی که با وجود تورم بالایی که در طی سالهای گذشته اتفاق افتاده و بیشتر زیان هم متوجه خودروهای دیگر هست، در یک تصادف معمولی هم سقف اولیه پوشش مالی بیمه شخص ثالث شما کفایت نخواهد کرد و می بایست مبلغ باقیمانده را با هزینه شخصی خود جبران نمائید. اوضاع زمانی بدتر می شود که تصادفات زنجیره ای اتفاق بیافتد و مجبور باشید خسارت چندین خودرو را بپردازید. ضمن اینکه برخی خودروهای خارجی و وارداتی با کمبود قطعات در بازار هم روبرو هستند که همین موضوع تعمیر این خودروها را هزینه بر هم کرده است.
 
افزایش خسارت مالی بیمه شخص ثالث
 
اما این موضوع یک راهکار ساده دارد. طی سالهای گذشته شرکت های بیمه اعلام آمادگی کرده اند که بیمه شخص ثالث را با سقف مالی بالاتر ارائه دهند و خیال شما را از بابت خسارت های مالی سنگین راحت کنند. به طور مثال در بیمه شخص ثالث مبلغی که بابت حق بیمه مازاد خسارت های مالی پرداخت می کنید، در مقابل حق بیمه اصلی، بسیار ناچیز است. در عوض سقف خسارت بسیار بهتری در بیمه شخص ثالث خود داشته و یک سال با آسایش بیشتری رانندگی می کنید. حتی بیمه سامان این امکان را برای بیمه گذاران فعلی هم فراهم کرده است که بتوانند با صدور الحاقیه، سقف بیمه نامه فعلی خود را هم افزایش دهند. در این حالت شما فقط حق بیمه مربوط به مدت باقیمانده تا پایان بیمه نامه را پرداخت خواهید کرد.
 
قبل از وقوع حادثه باید اقدام کنید
 
موضوع مهم این است که باید قبل از اینکه حادثه ای اتفاق بیافتد، احساس نیاز کرده و برای جبران آن فکری بکنیم. بنابراین لازم هست که همین امروز به آن فکر کنیم و اگر موافق هستیم به شرکتی که بیمه شخص ثالث را برای ما صادر کرده تماس بگیریم و سقف مالی را افزایش دهیم، چرا که بعد از وقوع حادثه و خسارت، فرصتی برای جبران نیست.
 
با توضیحاتی که داده شد، پیشنهاد می کنیم در زمان خرید بیمه شخص ثالث، حتماً حق بیمه مربوط به سقف مالی بالاتر بیمه نامه را سوال کنید و در صورتی که مایل بودید، بیمه را با سقف مالی بالاتر خریداری کنید.
 
 
 
منبع: ایرنا
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه