کد خبر:
۱۱۸۵۱۳ ۱۵:۵۳
۱۳۹۸/۱۱/۱۴
از تسلا تا تویوتا؛ کدام از شیوع ویروس کرونا آسیب دیدهاند؟
پدال نیوز: برخلاف تصور عموم این فقط شرکتهای چینی نیستند که از شیوع ویروس کرونا آسیب دیدهاند. چرا که شرکتهایی نظیر خودروسازی هیوندای کره جنوبی هم از گسترش کرونا آسیب دیدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که تصور میشود که این تنها شرکتهای چینی هستند که از شیوع ویروس کرونا آسیب دیدهاند اما گزارشات حاکی از آن است که بسیاری از شرکتهای بینالمللی و حتی شرکتهای خودروسازی خارجی نیز به دلیل شیوع این ویروس در چین و چند ده کشور دیگر جهان آسیب جدی دیدهاند.
برخی شرکتها اعلام کردهاند که شیوع ویروس کرونا در چین میتواند زنجیره تامین آنها را مختل کرده و یا شبکه توزیع آنها را دچار اختلال کنند چرا که بسیاری از کارخانهها و فروشگاهها در چین شعب خود را تعطیل کرده و یا بستهاند.
از جمله شرکتهایی که از شیوع ویروس کرونا و اختلال در شبکه تامین یا توزیع آسیب دیدهاند میتوان به شرکت خودروسازی هیوندای موتور کره جنوبی اشاره کرد. چرا که این شرکت قصد دارد به دلیل اختلال در چرخه تامین قطعات خود ناشی از شیوع ویروس کرونا تولید یک مدل خودروی اسپورت را متوقف کند.
دیگر شرکتهای خودروسازی نظیر تاتاموتورز که شرکت مادر دو شرکت خودروسازی جگوار و لندرور است نیز انتظار دارند که شیوع ویروس کرونا خطوط تولید خودروهای آن را در چین را مختل کرده و به سود دهی این شرکت آسیب بزند.
شرکت لوی استرائوس نیز اعلام کرده که نیمی از فروشگاههای خود در چین را تعطیل کرده و این مسئله ضرر کوتاه مدتی برای شرکت خواهد داشت.
شرکت ال جی کره جنوبی هم یکی از شرکتهای آسیب دیده از شیوع بیماری کرونا در چین است چرا که علیرغم اینکه ال جی هیچ کدام از کارخانههای خود در چین را تعطیل نکرده هشدار داده است که شیوع ویروس بیثباتی در زنجیره تامین قطعات را بالا برده است.
شرکت سامسونگ کره جنوبی یکی دیگر از شرکتهای بزرگ بینالمللی است که از شیوع ویروس کرونا در چین آسیب دیده است. چراکه مجبور شده است تعطیل ماندن برخی کارخانههای خود در چین را بیشتر کند. شرکت تولید باتری سامسونگ نیز که خودروسازی ولووی سوئد یکی از مشتریان آن است هشدار داده که سوددهی این شرکت برای سه ماهه نخست سال جاری آسیب خواهد دید.
شرکت خودروسازی تسلای آمریکا هشدار داده است که تعلیق خط تولید مدل 3 این شرکت به دلیل اجبار دولت چین میتواند به سود دهی آن در سه ماهه سال جاری آسیب بزند.
این شرکت در حال ارزیابی برای بررسی میزان اثرگذاری شیوع ویروس کرونا بر چرخه تامین خط تولید آن در هم کالیفرنیا است.
شرکت اپل تمام دفاتر و فروشگاههای خود را تا روز 9 فوریه در چین تعطیل کرده که همین امر به سود دهی اپل آسیب خواهد زد.
شرکت آلفابتس، مادر شرکتهای گوگل، نیز مجبور شده است که تمام دفاتر خود در چین، هنگ کنگ و تایوان را تعطیل کند.
شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن تمام کارخانههای خود را در چین تا روز 9 فوریه تعطیل کرده است.
شرکت الکترولوکس هم اعلام کرده اپیدمی کرونا در صورتی که چرخه تامین قطعات این شرکت را تحت تاثیر قرار دهد میتواند به ضرر مالی آن منجر شود.
شرکت خودروسازی سانگ یانگ موتور کره جنوبی هم میگوید: خط تولید خود را به دلیل اختلال در چرخه تامین قطعات از روز 4 فوریه تا روز 12 فوریه در شهر پیونگ تاک کره جنوبی متوقف میکند.
تا این لحظه تعداد قربانیان ویروس کرونا در چین به بیش از 300 نفر افزایش یافته و نزدیک به 15 هزار نفر نیز در سراسر جهان و به خصوص چین به آن مبتلا شدهاند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
برخی شرکتها اعلام کردهاند که شیوع ویروس کرونا در چین میتواند زنجیره تامین آنها را مختل کرده و یا شبکه توزیع آنها را دچار اختلال کنند چرا که بسیاری از کارخانهها و فروشگاهها در چین شعب خود را تعطیل کرده و یا بستهاند.
از جمله شرکتهایی که از شیوع ویروس کرونا و اختلال در شبکه تامین یا توزیع آسیب دیدهاند میتوان به شرکت خودروسازی هیوندای موتور کره جنوبی اشاره کرد. چرا که این شرکت قصد دارد به دلیل اختلال در چرخه تامین قطعات خود ناشی از شیوع ویروس کرونا تولید یک مدل خودروی اسپورت را متوقف کند.
دیگر شرکتهای خودروسازی نظیر تاتاموتورز که شرکت مادر دو شرکت خودروسازی جگوار و لندرور است نیز انتظار دارند که شیوع ویروس کرونا خطوط تولید خودروهای آن را در چین را مختل کرده و به سود دهی این شرکت آسیب بزند.
شرکت لوی استرائوس نیز اعلام کرده که نیمی از فروشگاههای خود در چین را تعطیل کرده و این مسئله ضرر کوتاه مدتی برای شرکت خواهد داشت.
شرکت ال جی کره جنوبی هم یکی از شرکتهای آسیب دیده از شیوع بیماری کرونا در چین است چرا که علیرغم اینکه ال جی هیچ کدام از کارخانههای خود در چین را تعطیل نکرده هشدار داده است که شیوع ویروس بیثباتی در زنجیره تامین قطعات را بالا برده است.
شرکت سامسونگ کره جنوبی یکی دیگر از شرکتهای بزرگ بینالمللی است که از شیوع ویروس کرونا در چین آسیب دیده است. چراکه مجبور شده است تعطیل ماندن برخی کارخانههای خود در چین را بیشتر کند. شرکت تولید باتری سامسونگ نیز که خودروسازی ولووی سوئد یکی از مشتریان آن است هشدار داده که سوددهی این شرکت برای سه ماهه نخست سال جاری آسیب خواهد دید.
شرکت خودروسازی تسلای آمریکا هشدار داده است که تعلیق خط تولید مدل 3 این شرکت به دلیل اجبار دولت چین میتواند به سود دهی آن در سه ماهه سال جاری آسیب بزند.
این شرکت در حال ارزیابی برای بررسی میزان اثرگذاری شیوع ویروس کرونا بر چرخه تامین خط تولید آن در هم کالیفرنیا است.
شرکت اپل تمام دفاتر و فروشگاههای خود را تا روز 9 فوریه در چین تعطیل کرده که همین امر به سود دهی اپل آسیب خواهد زد.
شرکت آلفابتس، مادر شرکتهای گوگل، نیز مجبور شده است که تمام دفاتر خود در چین، هنگ کنگ و تایوان را تعطیل کند.
شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن تمام کارخانههای خود را در چین تا روز 9 فوریه تعطیل کرده است.
شرکت الکترولوکس هم اعلام کرده اپیدمی کرونا در صورتی که چرخه تامین قطعات این شرکت را تحت تاثیر قرار دهد میتواند به ضرر مالی آن منجر شود.
شرکت خودروسازی سانگ یانگ موتور کره جنوبی هم میگوید: خط تولید خود را به دلیل اختلال در چرخه تامین قطعات از روز 4 فوریه تا روز 12 فوریه در شهر پیونگ تاک کره جنوبی متوقف میکند.
تا این لحظه تعداد قربانیان ویروس کرونا در چین به بیش از 300 نفر افزایش یافته و نزدیک به 15 هزار نفر نیز در سراسر جهان و به خصوص چین به آن مبتلا شدهاند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها