کد خبر:
۱۱۸۴۲۱ ۱۲:۲۹
۱۳۹۸/۱۱/۱۳
تولید سراتو بالاخره متوقف شد/ پژو 301 به تولید نرسید +جدول
پدال نیوز: عملکرد صنعت خودرو طی 10 ماهه امسال نشان دهنده تولید پژو 2008 و پارس تندر است. در عین حال تولید سراتو بالاخره متوقف شده و پژو 301 نیز هنوز به تولید نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بررسی وضعیت تولید شرکتهای خودروساز طی 10 ماهه امسال نشان میدهد در این
مدت 5 هزار و 335 دستگاه پژو 2008 در کشور تولید شده که نسبت به 10 ماهه
سال قبل افت 13.6 درصدی را
داشته است. تولید این خودرو در دی امسال نیز فقط 84 دستگاه بوده که نسبت به
دی 97 افت 87.7 درصدی را
داشته است.
در
عین حال با وجود افتتاح آزمایشی خط تولید پژو 301 در تیر امسال در ایران
خودرو، هیچ تولیدی برای این خودرو طی 10 ماهه امسال در جدول آمار وزارت
صنعت ذکر نشده است.
نکته
دیگری که باید به آن اشاره کنیم تولید 58 دستگاه پارس تندر طی دی امسال
توسط شرکت پارس خودرو است. طی 10 ماهه امسال 1013 دستگاه از این خودرو در
پارس خودرو به تولید رسیده است. همچنین دی امسال 2 دستگاه برلیان توسط شرکت
پارس خودرو تولید شده است. تولید این خودروها در شرایطی صورت گرفته که با
تشدید تحریمها، کارشناسان شرکت رنو و همچنین کارشناسان شرکتهای چینی
ایران را ترک کردهاند.
یکی
دیگر از نکات قابل توجه در آمار تولید خودرو کشور توقف تولید سراتو در دی
ماه است. با وجود اینکه گروه سایپا مرداد امسال از جمعآوری خط تولید سراتو
و توقف تولید آن خبر داد اما تولید این خودرو همچنان ادامه داشت و حتی در
آمار آذرماه وزارت صنعت نیز 40 دستگاه سراتو تولید شد. به این ترتیب مجموع
تولیدات سراتو از ابتدای سال تا پایان آذرماه به ۳ هزار و ۶۷۰ دستگاه رسید.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو