رشد نرخ بنزین دلیل کاهش قاچاق سوخت نیست
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون انرژی معتقد است افزایش قیمت بنزین دلیل کاهش قاچاق سوخت نیست و باید دلیل اصلی این مهم را افزایش نظارت ازسوی دستگاههای نظارتی و کنترلی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، علی بختیار با اشاره به کاهش 9 میلیارد لیتری قاچاق سوخت، گفت: این آدرس غلطی است که میگویند افزایش قیمت بنزین، قاچاق سوخت را کمتر کرده است چراکه 80 درصد از این قاچاق گازوئیل است نه بنزین، بنابراین کاهش 9 میلیارد لیتری قاچاق سوخت را باید به دلیل افزایش نظارتها دانست.همچنین همواره با روشهای کنترلی میتوان جلوی قاچاق را گرفت به همین دلیل مجلس پیش از این خواهان احیای کارت سوخت بدون افزایش قیمت بنزین بود.
نماینده مردم گلپایگان در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم تناسب میان قیمت بنزین و گازوئیل، افزود: بنزین 10 برابر از گازئیل گرانتر است در حالی که در دنیا این فاصله تنها 10 درصد است لذا ارزانی گازوئیل خود دلیل اصلی قاچاق این فرآورده نفتی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: دولت اگر به دنبال کسب درآمد از طریق فرآوردههای نفتی است باید به تناسب قیمت بنزین و گازوئیل را اصلاح میکرد نه آنکه بنزین 3 هزار تومان شود و گازوئیل 300 تومان بماند چراکه در این شرایط در کاهش قاچاق گازوئیل تاثیر چشمگیری میگذاشت.
پدیده قاچاق سوخت از ایران به کشورهای همسایه به عاملی برای از دست رفتن منافع اقتصادی و افزایش تجارت غیرقانونی در مرزهای مشترک تبدیل شده است، بههمین دلیل مسئولان در ماههای اخیر تلاشهای تازهای را برای جلوگیری از قاچاق و برخورد جدی با قاچاقچیان آغاز کردهاند./
نماینده مردم گلپایگان در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم تناسب میان قیمت بنزین و گازوئیل، افزود: بنزین 10 برابر از گازئیل گرانتر است در حالی که در دنیا این فاصله تنها 10 درصد است لذا ارزانی گازوئیل خود دلیل اصلی قاچاق این فرآورده نفتی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: دولت اگر به دنبال کسب درآمد از طریق فرآوردههای نفتی است باید به تناسب قیمت بنزین و گازوئیل را اصلاح میکرد نه آنکه بنزین 3 هزار تومان شود و گازوئیل 300 تومان بماند چراکه در این شرایط در کاهش قاچاق گازوئیل تاثیر چشمگیری میگذاشت.
پدیده قاچاق سوخت از ایران به کشورهای همسایه به عاملی برای از دست رفتن منافع اقتصادی و افزایش تجارت غیرقانونی در مرزهای مشترک تبدیل شده است، بههمین دلیل مسئولان در ماههای اخیر تلاشهای تازهای را برای جلوگیری از قاچاق و برخورد جدی با قاچاقچیان آغاز کردهاند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است