کد خبر:
۱۱۸۴۰۲ ۰۹:۳۱
۱۳۹۸/۱۱/۱۳
وزیر صنعت:
تلاش دولت افزایش تیراژ خودروسازان است
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروسازی سایپا با اجرای برنامه توقف تولید پراید و جایگزینی آن با محصولات جدید و بهروز در مسیر توسعه و شکوفایی قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازدید سرزده از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا و بررسی برنامههای این خودروساز در زمینه توسعه محصول و عرضه 8 خودرو جدید در سهسال آینده گفت: سایپا با اجرای این برنامه و عرضه خودروهای جدید در سه سال آینده، میتواند توان رقابت خود در بازارهای داخلی و خارجی را ارتقاء دهد.
وی افزود: عرضه محصولات جدید سایپا در آینده، بخشی از کاستیهای برجای مانده از گذشته را جبران کرده و افزایش سطح رضایت مردمی از این خودروساز را بههمراه خواهد داشت.
رحمانی در بخش دیگری، سایپا را مجموعهای پیشتاز در امر داخلیسازی قطعات خودرو دانست و بیان کرد: نهضت ساخت داخل مورد توجه و تأکید رهبر معظم انقلاب بوده و از سیاست های کلی دولت است که سایپا در این زمینه توانسته با داخلیسازی 53 قطعه، حرکتی بزرگ را به انجام برساند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه ما در صنعت خودرو از برنامه داخلی سازی جلوتر هستیم گفت: بیش از 90 درصد قطعات محصولات آینده سایپا نیز در داخل تولید شده که نشان میدهد این خودروساز در طرح ملی بومیسازی، مشارکتی فعال و قابل تقدیر داشته است.
وی با اشاره به افزایش تولید محصول در سایپا و تسریع در پاسخگویی به نیاز مشتریان که توسط این خودروساز در دستورکار قرار گرفته، تصریح کرد: سایپا موفق شده علاوه بر آنکه تیراژ تولید خود را افزایش دهد، خودروهای کف کارخانه را نیز به صفر برساند که این دو رخداد، سایپا را تبدیل به شرکتی پیشرو در امر رونق تولید کرده است.
وی در پاسخ به سؤالی در خصوص برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ادامه برنامه افزایش تیراژ تولید محصولات در گروه خودروسازی سایپا نیز، گفت: تلاش میکنیم با تسهیل قوانین و امور مربوط به تولید داخل، ضمن حفظ روند افزایش تولید، سایپا بتواند تعهدات خود به مشتریان را با سرعت هرچه بیشتر پاسخ دهد.
رحمانی در ادامه درخصوص توقف تولید پراید ضمن اشاره به ضرورت توقف خودروهای قدیمی به دلیل انتظار مردم از خودروسازان برای ارائه محصولات جدید، متنوع، باکیفیت و به روز افزود: پس از توقف یک مدل خودرو پراید در امسال، در سال آینده تولید دو مدل دیگر نیز متوقف خواهد شد و ظرفیت تولید آنها، به سه خودرو جدید با امکانات بیشتر و بهروزتر اختصاص مییابد که بیانگر تحول، توسعه و شکوفایی در گروه خودروسازی سایپا و صنعت خودرو است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان تأکید کرد: تلاش این وزارتخانه بر رونق تولید و افزایش تیراژ خودروسازان متمرکز شده تا از این طریق، تعهدات برجای مانده از قبل هرچه سریعتر برآورده شده و جلب رضایت مشتریان محترم را فراهم کند.
وی افزود: عرضه محصولات جدید سایپا در آینده، بخشی از کاستیهای برجای مانده از گذشته را جبران کرده و افزایش سطح رضایت مردمی از این خودروساز را بههمراه خواهد داشت.
رحمانی در بخش دیگری، سایپا را مجموعهای پیشتاز در امر داخلیسازی قطعات خودرو دانست و بیان کرد: نهضت ساخت داخل مورد توجه و تأکید رهبر معظم انقلاب بوده و از سیاست های کلی دولت است که سایپا در این زمینه توانسته با داخلیسازی 53 قطعه، حرکتی بزرگ را به انجام برساند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه ما در صنعت خودرو از برنامه داخلی سازی جلوتر هستیم گفت: بیش از 90 درصد قطعات محصولات آینده سایپا نیز در داخل تولید شده که نشان میدهد این خودروساز در طرح ملی بومیسازی، مشارکتی فعال و قابل تقدیر داشته است.
وی با اشاره به افزایش تولید محصول در سایپا و تسریع در پاسخگویی به نیاز مشتریان که توسط این خودروساز در دستورکار قرار گرفته، تصریح کرد: سایپا موفق شده علاوه بر آنکه تیراژ تولید خود را افزایش دهد، خودروهای کف کارخانه را نیز به صفر برساند که این دو رخداد، سایپا را تبدیل به شرکتی پیشرو در امر رونق تولید کرده است.
وی در پاسخ به سؤالی در خصوص برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ادامه برنامه افزایش تیراژ تولید محصولات در گروه خودروسازی سایپا نیز، گفت: تلاش میکنیم با تسهیل قوانین و امور مربوط به تولید داخل، ضمن حفظ روند افزایش تولید، سایپا بتواند تعهدات خود به مشتریان را با سرعت هرچه بیشتر پاسخ دهد.
رحمانی در ادامه درخصوص توقف تولید پراید ضمن اشاره به ضرورت توقف خودروهای قدیمی به دلیل انتظار مردم از خودروسازان برای ارائه محصولات جدید، متنوع، باکیفیت و به روز افزود: پس از توقف یک مدل خودرو پراید در امسال، در سال آینده تولید دو مدل دیگر نیز متوقف خواهد شد و ظرفیت تولید آنها، به سه خودرو جدید با امکانات بیشتر و بهروزتر اختصاص مییابد که بیانگر تحول، توسعه و شکوفایی در گروه خودروسازی سایپا و صنعت خودرو است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان تأکید کرد: تلاش این وزارتخانه بر رونق تولید و افزایش تیراژ خودروسازان متمرکز شده تا از این طریق، تعهدات برجای مانده از قبل هرچه سریعتر برآورده شده و جلب رضایت مشتریان محترم را فراهم کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو