پرداخت جریمه خواب خودرو عمومی میشود
پد ال نیوز: با اجرایی شدن اصلاحیه قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، عرضهکنندگان خودرو موظفند علاوه بر خودروهایی که در دوره گارانتی قرار دارند، به خودروها بابت دوره «وارانتی» و در شرایطی که بیش از هفت روز در تعمیرگاههای مجاز متوقف میشوند نیز جریمه خواب خودرو پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس آییننامه فعلی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، اگر خودروهای تحت گارانتی به دلیلی غیر از تصادف به تعمیرگاههای مجاز مراجعه کرده و به دلیل نبود قطعه یا ناتوانی در رفع عیب بیش از 48 ساعت در تعمیرگاه متوقف شوند، شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو موظف به پرداخت جریمه خواب خودرو به مالکان این خودروها است.
در آییننامه فعلی، خودروهای تحت گارانتی که به دلیل تصادف به تعمیرگاههای مجاز مراجعه میکنند و همچنین خودروهای تحت وارانتی (دوره ضمانت)، مشمول دریافت جریمه خواب خودرو نمیشوند.
این خلاء در اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو برطرف شده است بهگونهای که براساس آییننامه جدید، عرضهکنندگان خودرو ملزم به پرداخت جریمه خواب خودرو به خودروهای قرار داشته در دوره گارانتی که به دلیل تصادف به تعمیرگاه مراجعه میکنند و همچنین خودروها در دوره وارانتی، خواهند بود.
در این زمینه در تبصره 2 ماده 32 اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو آمده است:" پرداخت هزینه توقف در دوران تعهد خارج از دوران ضمانت (دوره وارانتی) برای خودروهای همان عرضهکننده خودرو در صورتیکه مدت زمان توقف خودرو از زمان پذیرش بیش از هفت روز به طول بینجامد، مطابق مفاد این آییننامه اجرا خواهد شد".
اهمیت آییننامه جدید در این است که هماکنون به دلیل کمبود برخی قطعات در تعمیرگاههای مجاز خودروسازان و واردکنندگان خودرو، برخی از خودروهای تصادفی قرار داشته در دوره گارانتی یا خودروهای قرار داشته در دوره وارانتی به مدتهای طولانی در تعمیرگاههای مجاز متوقف میشوند، اما جریمه خواب خودرو به آنها تعلق نمیگیرد.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت تائید شده و برای تصویب نهایی به هیات دولت ارسال شده است. به زودی و پس از تصویب هیات دولت این قانون ابلاغ و اجرایی خواهد شد.
در آییننامه فعلی، خودروهای تحت گارانتی که به دلیل تصادف به تعمیرگاههای مجاز مراجعه میکنند و همچنین خودروهای تحت وارانتی (دوره ضمانت)، مشمول دریافت جریمه خواب خودرو نمیشوند.
این خلاء در اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو برطرف شده است بهگونهای که براساس آییننامه جدید، عرضهکنندگان خودرو ملزم به پرداخت جریمه خواب خودرو به خودروهای قرار داشته در دوره گارانتی که به دلیل تصادف به تعمیرگاه مراجعه میکنند و همچنین خودروها در دوره وارانتی، خواهند بود.
در این زمینه در تبصره 2 ماده 32 اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو آمده است:" پرداخت هزینه توقف در دوران تعهد خارج از دوران ضمانت (دوره وارانتی) برای خودروهای همان عرضهکننده خودرو در صورتیکه مدت زمان توقف خودرو از زمان پذیرش بیش از هفت روز به طول بینجامد، مطابق مفاد این آییننامه اجرا خواهد شد".
اهمیت آییننامه جدید در این است که هماکنون به دلیل کمبود برخی قطعات در تعمیرگاههای مجاز خودروسازان و واردکنندگان خودرو، برخی از خودروهای تصادفی قرار داشته در دوره گارانتی یا خودروهای قرار داشته در دوره وارانتی به مدتهای طولانی در تعمیرگاههای مجاز متوقف میشوند، اما جریمه خواب خودرو به آنها تعلق نمیگیرد.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت تائید شده و برای تصویب نهایی به هیات دولت ارسال شده است. به زودی و پس از تصویب هیات دولت این قانون ابلاغ و اجرایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش