پرداخت جریمه خواب خودرو عمومی میشود
پد ال نیوز: با اجرایی شدن اصلاحیه قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، عرضهکنندگان خودرو موظفند علاوه بر خودروهایی که در دوره گارانتی قرار دارند، به خودروها بابت دوره «وارانتی» و در شرایطی که بیش از هفت روز در تعمیرگاههای مجاز متوقف میشوند نیز جریمه خواب خودرو پرداخت کنند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس آییننامه فعلی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، اگر خودروهای تحت گارانتی به دلیلی غیر از تصادف به تعمیرگاههای مجاز مراجعه کرده و به دلیل نبود قطعه یا ناتوانی در رفع عیب بیش از 48 ساعت در تعمیرگاه متوقف شوند، شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو موظف به پرداخت جریمه خواب خودرو به مالکان این خودروها است. 
 
در آییننامه فعلی، خودروهای تحت گارانتی که به دلیل تصادف به تعمیرگاههای مجاز مراجعه میکنند و همچنین خودروهای تحت وارانتی (دوره ضمانت)، مشمول دریافت جریمه خواب خودرو نمیشوند.
 
این خلاء در اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو برطرف شده است بهگونهای که براساس آییننامه جدید، عرضهکنندگان خودرو ملزم به پرداخت جریمه خواب خودرو به خودروهای قرار داشته در دوره گارانتی که به دلیل تصادف به تعمیرگاه مراجعه میکنند و همچنین خودروها در دوره وارانتی، خواهند بود.
 
در این زمینه در تبصره 2 ماده 32 اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو آمده است:" پرداخت هزینه توقف در دوران تعهد خارج از دوران ضمانت (دوره وارانتی) برای خودروهای همان عرضهکننده خودرو در صورتیکه مدت زمان توقف خودرو از زمان پذیرش بیش از هفت روز به طول بینجامد، مطابق مفاد این آییننامه اجرا خواهد شد".
 
اهمیت آییننامه جدید در این است که هماکنون به دلیل کمبود برخی قطعات در تعمیرگاههای مجاز خودروسازان و واردکنندگان خودرو، برخی از خودروهای تصادفی قرار داشته در دوره گارانتی یا خودروهای قرار داشته در دوره وارانتی به مدتهای طولانی در تعمیرگاههای مجاز متوقف میشوند، اما جریمه خواب خودرو به آنها تعلق نمیگیرد.
 
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت تائید شده و برای تصویب نهایی به هیات دولت ارسال شده است. به زودی و پس از تصویب هیات دولت این قانون ابلاغ و اجرایی خواهد شد.
                      
                  در آییننامه فعلی، خودروهای تحت گارانتی که به دلیل تصادف به تعمیرگاههای مجاز مراجعه میکنند و همچنین خودروهای تحت وارانتی (دوره ضمانت)، مشمول دریافت جریمه خواب خودرو نمیشوند.
این خلاء در اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو برطرف شده است بهگونهای که براساس آییننامه جدید، عرضهکنندگان خودرو ملزم به پرداخت جریمه خواب خودرو به خودروهای قرار داشته در دوره گارانتی که به دلیل تصادف به تعمیرگاه مراجعه میکنند و همچنین خودروها در دوره وارانتی، خواهند بود.
در این زمینه در تبصره 2 ماده 32 اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو آمده است:" پرداخت هزینه توقف در دوران تعهد خارج از دوران ضمانت (دوره وارانتی) برای خودروهای همان عرضهکننده خودرو در صورتیکه مدت زمان توقف خودرو از زمان پذیرش بیش از هفت روز به طول بینجامد، مطابق مفاد این آییننامه اجرا خواهد شد".
اهمیت آییننامه جدید در این است که هماکنون به دلیل کمبود برخی قطعات در تعمیرگاههای مجاز خودروسازان و واردکنندگان خودرو، برخی از خودروهای تصادفی قرار داشته در دوره گارانتی یا خودروهای قرار داشته در دوره وارانتی به مدتهای طولانی در تعمیرگاههای مجاز متوقف میشوند، اما جریمه خواب خودرو به آنها تعلق نمیگیرد.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت تائید شده و برای تصویب نهایی به هیات دولت ارسال شده است. به زودی و پس از تصویب هیات دولت این قانون ابلاغ و اجرایی خواهد شد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      