آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۳۱۶
۰۹:۱۱
۱۳۹۸/۱۱/۱۲
نکته فنی 11 بهمن ماه ؛

کدام کلاه کاسکت‌ها ایمن‌تر هستند؟

پدال نیوز: امروزه انواع زیادی از کلاه کاسکت‌ها در بازار به فروش می‌رسند اما جدا از بحث زیبایی باید ایمن هم باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بسیاری از موتور سواران هنگام خرید کلاه کاسکت برای موتور سیکلت‌های خود به زیبایی آن توجه می‌کنند اما مساله این جا است که وظیفه اصلی کلاه کاسکت‌ها ایجاد ایمنی برای موتورسواران هنگام بروز حادثه است.
 
*اما سوال این جا است که کدام کلاه کاسکت بیشتری ضریب ایمنیت را فراهم می‌کند؟
 
برند‌های بسیار زیادی در بازار وجود دارند مه قیمت‌های گوناگونی هم دارند اما کلاه کاسکت‌ها هرچه بیشتر صورت را پوشش بدهند، ایمن تر هستند. واضح است که محافظت بیشتر به معنی ایمنی بیشتر است.
 
در حال حاضر بیشتر کلاه کاسکت‌ها ناحیه سر و به وسیله یک طلق صورت را پوشش می‌دهند، اما بهترین نوع کلاه کاسکت‌ها، آن‌هایی هستند ناحیه چانه تا بینی را هم پوشش می‌دهند که به آن‌ها "تمام صورت" نیز گفته می‌شود.
 
این در حالی است که برخی از موتورسواران به طور کلی از کلاه کاسکت استفاده نمی کنند و برخی دیگر از آن‌هایی استفاده می‌کنند که قسمت کمتری از سر را پوشش می‌دهد با این توجیه که آن‌ها خنک‌تر هستند.
 
بر اساس آمار در 45 درصد تصادفات، آسیب دیدگان از ناحیه صورت مسدوم می‌شوند که دلیل عمده آن نداشتن کلاه کاسکت یا استفاده از کلاه کاسکت نامناسب است.
 
شما از ما بپرسید!
 
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ