کد خبر:
۱۱۷۹۶۲ ۰۸:۱۰
۱۳۹۸/۱۱/۰۵
بیبرنامگی برای تخلیه تقاضای بازار خودرو
پدال نیوز: از بهمن ماه سال گذشته وزارت صمت همزمان با رونمایی از مدل جدید قیمتگذاری خودرو در مبدا، بر اساس ۵ درصد زیر قیمتهای حاشیه بازار (که البته هیچگاه اجرایی نشد) خودروسازان را مکلف کرد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: از بهمن ماه سال گذشته وزارت صمت همزمان با رونمایی از مدل جدید قیمتگذاری خودرو در مبدا، بر اساس ۵ درصد زیر قیمتهای حاشیه بازار (که البته هیچگاه اجرایی نشد) خودروسازان را مکلف کرد تا ۲۰ درصد محصولات تولیدی خود را بهطور مستقیم به بازار عرضه کنند. تصمیم دولت در این زمینه در راستای تنظیم بازار خودرو بود حال آنکه در شرایط کنونی فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه به بالاترین حد خود رسیده است.
بر این اساس با توجه به تکلیف دولتی، این سوال مطرح است که خودروسازان چه میزان به این تقسیم بندی از سوی سیاستگذار کلان خودرو پایبند بودند؟ بر این اساس به نظر میرسد شرکتهای خودروساز چندان به این تکلیف پایبند نبودند. چنانچه این اقدام از سوی خودروسازان طی یکسال گذشته مورد توجه قرار میگرفت امروز شاهد این فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار نبودیم. در حالی شرکتهای خودروساز در تزریق ۲۰ درصد از تولید ماهانه خود عملکرد مناسبی نداشتهاند که نگاهی به وضعیت تحویل معوقات نشان میدهد این بخش نیز خالی از اشکال نبوده است. دلیل این مساله را میتوان در نارضایتی شرکتکنندگان در طرحهای پیش فروش به وضوح دریافت چرا که بخش اعظمی از مشتریان هنوز موفق به دریافت خودروی ثبت نامی خود نشدهاند. البته عمل نکردن به این تکلیف از سوی خودروسازان نگاهها را به سمت سازمان حمایت و همچنین ستاد تنظیم بازار معطوف میکند. اگر این دو نهاد به وظایف خود در قبال نظارت بر بازار درست عمل کرده بودند و از شرکتهای خودروساز میخواستند که فرمول ارائه شده از سوی وزارت صمت را بی کم و کاست اجرا کنند، بی تردید این میزان از شکاف قیمتی را میان کارخانه و بازار شاهد نبودیم. در این شرایط نزدیک شدن به پایان سال و داغ شدن بازار شب عید بر مشکلات افزوده است.
وزیر صمت خودروسازان را موظف کرده تا بازار شب عید را مدیریت کنند. این در شرایطی است که برنامه منسجمی از سوی خودروسازان در این زمینه دیده نمیشود. فروش فوری تنها ابزار در اختیار خودروسازان است. در همین حال دیده میشود که ایران خودرو به تناوب از طرحهای فروش استفاده کرده حال آنکه نارنجیهای جاده مخصوص به ندرت فروش فوری را در دستور کار قرار دادهاند. در همین حال برخی از دست اندرکاران بازار معتقدند که نحوه اجرای طرحهای فروش فوری ایران خودرو از کارآیی لازم برای کاهشی کردن نمودار قیمت در بازار بر خوردار نیست. در اعلامیههای فروش فوری ایران خودرو از واژه «محدود» و «بسیار محدود» استفاده میشود. این به آن معناست که محصولات اندکی در این طرحها شرکت داده میشوند. از طرف دیگر تنوع کمی نیز در خودروهای فروش فوری دیده میشود که این موضوع نیز چالش دیگری است که سبب بیتاثیری این اقدام برای مقابله با تقاضای فزاینده موجود در بازار میشود. این نحوه عرضه به نظر کارشناسان نه تنها به تعادل قیمتی در بازار منجر نمیشود که خود سبب ایجاد فساد میشود. ایجاد فساد در این شرایط بیش از پیش عملکرد خودروسازان را تحت تاثیر قرار خواهد داد. بنابراین در مدت زمان باقی مانده تا پایان سال این نوع اقدامات به منظور مدیریت بازار کافی نبوده و سیاستگذار کلان خودرو باید با تغییر سیاستهای خود، کفه عرضه را سنگین تر کند. بی تردید سنگین تر کردن کفه عرضه به کاهشی شدن نمودار قیمت در بازار منجر خواهد شد.
بر این اساس با توجه به تکلیف دولتی، این سوال مطرح است که خودروسازان چه میزان به این تقسیم بندی از سوی سیاستگذار کلان خودرو پایبند بودند؟ بر این اساس به نظر میرسد شرکتهای خودروساز چندان به این تکلیف پایبند نبودند. چنانچه این اقدام از سوی خودروسازان طی یکسال گذشته مورد توجه قرار میگرفت امروز شاهد این فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار نبودیم. در حالی شرکتهای خودروساز در تزریق ۲۰ درصد از تولید ماهانه خود عملکرد مناسبی نداشتهاند که نگاهی به وضعیت تحویل معوقات نشان میدهد این بخش نیز خالی از اشکال نبوده است. دلیل این مساله را میتوان در نارضایتی شرکتکنندگان در طرحهای پیش فروش به وضوح دریافت چرا که بخش اعظمی از مشتریان هنوز موفق به دریافت خودروی ثبت نامی خود نشدهاند. البته عمل نکردن به این تکلیف از سوی خودروسازان نگاهها را به سمت سازمان حمایت و همچنین ستاد تنظیم بازار معطوف میکند. اگر این دو نهاد به وظایف خود در قبال نظارت بر بازار درست عمل کرده بودند و از شرکتهای خودروساز میخواستند که فرمول ارائه شده از سوی وزارت صمت را بی کم و کاست اجرا کنند، بی تردید این میزان از شکاف قیمتی را میان کارخانه و بازار شاهد نبودیم. در این شرایط نزدیک شدن به پایان سال و داغ شدن بازار شب عید بر مشکلات افزوده است.
وزیر صمت خودروسازان را موظف کرده تا بازار شب عید را مدیریت کنند. این در شرایطی است که برنامه منسجمی از سوی خودروسازان در این زمینه دیده نمیشود. فروش فوری تنها ابزار در اختیار خودروسازان است. در همین حال دیده میشود که ایران خودرو به تناوب از طرحهای فروش استفاده کرده حال آنکه نارنجیهای جاده مخصوص به ندرت فروش فوری را در دستور کار قرار دادهاند. در همین حال برخی از دست اندرکاران بازار معتقدند که نحوه اجرای طرحهای فروش فوری ایران خودرو از کارآیی لازم برای کاهشی کردن نمودار قیمت در بازار بر خوردار نیست. در اعلامیههای فروش فوری ایران خودرو از واژه «محدود» و «بسیار محدود» استفاده میشود. این به آن معناست که محصولات اندکی در این طرحها شرکت داده میشوند. از طرف دیگر تنوع کمی نیز در خودروهای فروش فوری دیده میشود که این موضوع نیز چالش دیگری است که سبب بیتاثیری این اقدام برای مقابله با تقاضای فزاینده موجود در بازار میشود. این نحوه عرضه به نظر کارشناسان نه تنها به تعادل قیمتی در بازار منجر نمیشود که خود سبب ایجاد فساد میشود. ایجاد فساد در این شرایط بیش از پیش عملکرد خودروسازان را تحت تاثیر قرار خواهد داد. بنابراین در مدت زمان باقی مانده تا پایان سال این نوع اقدامات به منظور مدیریت بازار کافی نبوده و سیاستگذار کلان خودرو باید با تغییر سیاستهای خود، کفه عرضه را سنگین تر کند. بی تردید سنگین تر کردن کفه عرضه به کاهشی شدن نمودار قیمت در بازار منجر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول