کد خبر:
۱۱۷۷۸۵ ۰۸:۵۰
۱۳۹۸/۱۱/۰۲
یادداشت/
قیام تولید توسط مقیم های کیلومتر 14
پدال نیوز: رکورد تولید ایران خودرو شکسته شد، این تیتر چون تیر تیزی در فضای رسانه ای کشور شلیک شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرمای این خبر آنقدر دلچسب بود که سرمای آسمان تحریم را تحت الشعاع قرار دهد. تولید روزانه ۲۵۰۰ دستگاه خودرو و ثبت رکورد تولید دو برابری دی ماه امسال نسبت به سال گذشته دست آورد بزرگی است که با زحمات شبانه روزی مدیران و کارکنان مقیم کیلومتر ۱۴ میسر شده است. خبر مهمی که نه تنها ایران خودرویی ها بلکه صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را خوشحال و دلگرم کرد. بزرگترین خودروساز کشور بعد از پشت سر گذاشتن کاهش شدید تولید در ماه های ابتدایی سال و حتی رسیدن تولید روزانه به حدود ۸۰۰ دستگاه حالا باز هم بزرگی کرد و در کنار ثبت رکوردی جدید و ماندگار، دستان زنجیره تامین را هم محکم گرفت تا آنها هم بلند شوند.
دست آورد مهمی که البته خبرهای خوش دیگری را هم به دنبال داشت. کارگران تعدیل شده قطعه سازی ها هم به گفته دبیر انجمن قطعه سازان حالا دارند به کار خود برمیگردند. این یعنی راه افتاد چرخ چشم و چراغ صنعت کشور آنهم در اوج تحریم های ظالمانه و یکسویه آمریکا و درکنار آن شرکای تجاری خودروسازان.
حالا با یک حساب سرانگشتی و تحلیل منصفانه می توان به این مهم رسید که قیام مقیمی در ایران خودرو موفق عمل کرده، قیامی که با به پا خواستن ساکنین کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص به یک قیامت خودرویی در اوج تحریم ها تبدیل شد.
قیامی که بعد از پشت سر گذاشتن چند هفته کاهشی در تولید به دلیل مشکلات تامین قطعه و ... فقط در عرض چند ماه هم رکورد تولید خودروهای سواری و وانت را شکست و هم بیش از ۵۰ قطعه را هم داخلی سازی کرد. چراغ بسیاری از قطعه سازی های بزرگ و کوچک را مجددا روشن کرد و کارگران زیادی را سر سفره صنعت خودرو برگرداند. آبی پوشان جاده مخصوص توانستند بعد از التیماتوم محیط زیست بلافاصله مشکل تولید خودروهای یورو ۵ را هم حل کنند و به سرعت مقدمات پایان تولید ۴۰۵ را هم فراهم کنند.
مقیمی نشان داد وقتی یک مدیر جوان، خوش فکر و البته به گفته فعالان این حوزه سلامت، با تلاش شبانه روزی و پیگیری های مستمر بر مسند یک بنگاه بزرگ اقتصادی پا می گذارد می توان منشا تحولات و دست آوردهای عظیم باشد. اکنون شاید وقت آن رسیده باشد که از منتقدان مقیمی این سوال را مطرح کنیم که انصافا کارنامه این مدیرعامل به قول خودشان غیر خودرویی را چگونه ارزیابی می کنند؟
انتهاي پيام/
دست آورد مهمی که البته خبرهای خوش دیگری را هم به دنبال داشت. کارگران تعدیل شده قطعه سازی ها هم به گفته دبیر انجمن قطعه سازان حالا دارند به کار خود برمیگردند. این یعنی راه افتاد چرخ چشم و چراغ صنعت کشور آنهم در اوج تحریم های ظالمانه و یکسویه آمریکا و درکنار آن شرکای تجاری خودروسازان.
حالا با یک حساب سرانگشتی و تحلیل منصفانه می توان به این مهم رسید که قیام مقیمی در ایران خودرو موفق عمل کرده، قیامی که با به پا خواستن ساکنین کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص به یک قیامت خودرویی در اوج تحریم ها تبدیل شد.
قیامی که بعد از پشت سر گذاشتن چند هفته کاهشی در تولید به دلیل مشکلات تامین قطعه و ... فقط در عرض چند ماه هم رکورد تولید خودروهای سواری و وانت را شکست و هم بیش از ۵۰ قطعه را هم داخلی سازی کرد. چراغ بسیاری از قطعه سازی های بزرگ و کوچک را مجددا روشن کرد و کارگران زیادی را سر سفره صنعت خودرو برگرداند. آبی پوشان جاده مخصوص توانستند بعد از التیماتوم محیط زیست بلافاصله مشکل تولید خودروهای یورو ۵ را هم حل کنند و به سرعت مقدمات پایان تولید ۴۰۵ را هم فراهم کنند.
مقیمی نشان داد وقتی یک مدیر جوان، خوش فکر و البته به گفته فعالان این حوزه سلامت، با تلاش شبانه روزی و پیگیری های مستمر بر مسند یک بنگاه بزرگ اقتصادی پا می گذارد می توان منشا تحولات و دست آوردهای عظیم باشد. اکنون شاید وقت آن رسیده باشد که از منتقدان مقیمی این سوال را مطرح کنیم که انصافا کارنامه این مدیرعامل به قول خودشان غیر خودرویی را چگونه ارزیابی می کنند؟
انتهاي پيام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه رقابت خودرویی در جاده بدون نفت فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول