سامانه پیمایشسنج بر ناوگانهای برون شهری اجرا میشود
دریافت سهمیه وانت بارها بر اساس پیمایش +جزئیات
پدال نیوز: معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: تمامی ناوگانهای پر مصرف با دریافت بارنامه و از طریق پیمایش میتوانند سهمیه ۳۰۰ تا ۴۰۰ لیتری دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهران قربانی با بیان اینکه سوخت وانت بارها بر اساس پیمایش تأمین شده
است، گفت: برای وانت بارهای پرمصرف حدود ۴۰۰ لیتر سوخت در نظر گرفته شده
است و در صورت دریافت کارت هوشمند و بارنامه میتوانند سوختهای خود را
دریافت کنند.

معاون
حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به اینکه وانت
بارها عمدتا جزء ناوگانهای پرمصرف هستند، افزود: برای ناوگان تکسوز ۳۰۰
تا ۴۰۰ لیتر و برای ناوگان دوگانهسوز ۱۲۰ لیتر تعیین شده است.
قربانی
یادآور شد: بر اساس بارنامههای وانت بارها و به دلیل پیچیدگیهای زیادی
که در این حوزه وجود داشت به ویژه در مقاصد درون شهری و برون شهری، فضایی
ایجاد شده است تا این ناوگان بتواند از طریق ثبتنام در سامانه سوختهای
خود را دریافت کنند.
وانت بارها برای دریافت سوخت باید بارنامه دریافت کنند
او
در ادامه بیان کرد: تمامی وانت بارها برای دریافت سوخت باید بارنامههای
خود را دریافت کنند و تمامی این ناوگان باید کارت هوشمند خود را تحویل
بگیرند.
معاون
حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای تأکید کرد: رانندههای وانت
بارها علاوه بر دریافت بارنامه از شرکتهای حملونقلی میتوانند از طریق
تلفنهمراه یا رایانه(کامپیوتر) بارنامههای خود را دریافت کنند.
قربانی
گفت: از ۲ ماه آینده سامانه پیمایشسنج بر روی تمامی ناوگانهای وانت
بارها بین شهری نصب میشود تا در صورت پیمایش بیشتر و حمل بار بیشتر
بتوانند سوخت بیشتری را دریافت کنند.
او
با اشاره به اینکه سازمان راهداری و حملونقل جادهای در گذشته تجربه
بسیار خوبی در حوزه پیمایش و پیمایشسنج بر روی خودروها داشته است، اظهار
کرد: این سیستم در حمل کالای بین شهری بسیار خوب عمل کرده است و میتواند
به عنوان یک الگو، در دیگر بخشها هم استفاده شود.
معاون
حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای در پایان گفت: تمامی ناوگان
حوزههای حملونقل بین شهری از جمله سواریهای کرایهای و وانت بارها
برای دریافت سوخت باید بر اساس پیمایش، بتوانند سوختهای مورد نظر خود را
در این حوزه متناسب با پیمایشهای خود دریافت کنند.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو