کد خبر:
۱۱۷۷۰۱ ۱۳:۰۶
۱۳۹۸/۱۰/۳۰
زنگ خطر کمبود قطعات یدکی به صدا درآمد
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو اعلام کرد: اگر دولت و وزارت صمت حمایت های لازم را در زمینه تولید و واردات نداشته باشند در آینده نزدیک با کمبود لوازم یدکی مواجه می شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: بازار لوازم یدکی کماکان به دلیل تردد اندک اتومبیل ها در رکود به سر می برد و قیمت لوازم یدکی از زمان افزایش نرخ بنزین هیچگونه تغییری نداشته است.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: قبلا به دلیل افزایش نرخ ارز، قیمت قطعات موتوری و وارداتی و حتی قطعات تولید ایران حدود 5 درصد افزایش یافت.
کاظمی گفت: در حال حاضر کمبودی در زمینه لوازم یدکی وجود ندارد اما اگر به همین شکل پیش رویم و دولت و وزارت صمت حمایت لازم را نداشته باشند و در واردات و تولید حمایت های لازم صورت نگیرد با کمبود مواجه خواهیم شد و این یک هشدار برای آینده است.
وی گفت: ما باید بتوانیم حداقل، قطعات خودروهای عمومی مانند کامیون ها و اتوبوس ها را به خوبی تامین کنیم تا در آینده مشکلات کمتری داشته باشیم؛ اگر نتوانیم حداکثر تا 3 ماه آینده قطعات این خودروها را تامین نماییم با مشکل مواجه خواهیم شد.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: هم اکنون در خصوص قطعات یدکی پرمصرف، افزایش قیمت و کمبود وجود ندارد اما باید در ارتباط با تامین مواد اولیه تولید و نیز در امر واردات قطعات یدکی حمایت های لازم صورت گیرد و در این راه سهولت ایجاد شود.
کاظمی درخصوص معضلی که درخصوص ارزش افزوده برای اقلیتی از صنف لوازم یدکی به عنوان عمده فروش به وجود آمده بود گفت: این موضوع فعلا متوقف مانده؛ حال یا مصاحبه های ما اثر گذار بوده و یا اداره دارایی در آینده موضوع را پیگیری خواهد کرد، البته امیدواریم که سازمان امور مالیاتی مخصوصا حوزه ارزش افزوده از این موضوع صرف نظر کند و به معنای تمام کلمه ما را از یک مصیبت برهاند.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو در پایان گفت: از مردم تقاضا داریم از خرید اینترنتی لوازم یدکی -که توسط کسانی که تخصصی در این زمینه ندارند انجام می شود- تا زمانیکه این مراکز مجوز رسمی دریافت نکرده اند خودداری نمایند.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: قبلا به دلیل افزایش نرخ ارز، قیمت قطعات موتوری و وارداتی و حتی قطعات تولید ایران حدود 5 درصد افزایش یافت.
کاظمی گفت: در حال حاضر کمبودی در زمینه لوازم یدکی وجود ندارد اما اگر به همین شکل پیش رویم و دولت و وزارت صمت حمایت لازم را نداشته باشند و در واردات و تولید حمایت های لازم صورت نگیرد با کمبود مواجه خواهیم شد و این یک هشدار برای آینده است.
وی گفت: ما باید بتوانیم حداقل، قطعات خودروهای عمومی مانند کامیون ها و اتوبوس ها را به خوبی تامین کنیم تا در آینده مشکلات کمتری داشته باشیم؛ اگر نتوانیم حداکثر تا 3 ماه آینده قطعات این خودروها را تامین نماییم با مشکل مواجه خواهیم شد.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: هم اکنون در خصوص قطعات یدکی پرمصرف، افزایش قیمت و کمبود وجود ندارد اما باید در ارتباط با تامین مواد اولیه تولید و نیز در امر واردات قطعات یدکی حمایت های لازم صورت گیرد و در این راه سهولت ایجاد شود.
کاظمی درخصوص معضلی که درخصوص ارزش افزوده برای اقلیتی از صنف لوازم یدکی به عنوان عمده فروش به وجود آمده بود گفت: این موضوع فعلا متوقف مانده؛ حال یا مصاحبه های ما اثر گذار بوده و یا اداره دارایی در آینده موضوع را پیگیری خواهد کرد، البته امیدواریم که سازمان امور مالیاتی مخصوصا حوزه ارزش افزوده از این موضوع صرف نظر کند و به معنای تمام کلمه ما را از یک مصیبت برهاند.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو در پایان گفت: از مردم تقاضا داریم از خرید اینترنتی لوازم یدکی -که توسط کسانی که تخصصی در این زمینه ندارند انجام می شود- تا زمانیکه این مراکز مجوز رسمی دریافت نکرده اند خودداری نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو