کد خبر:
۱۱۷۶۴۶ ۱۷:۱۲
۱۳۹۸/۱۰/۲۹
در هر سهم؛
"خمحرکه" از زیان به صفر رسید
پدال نیوز- شرکت صنعتی نیرو محرکه در دوره ۹ ماهه منتهی به ۳۰ آذر ماه ۱۳۹۸، به هر سهم خود هیچ سودی اختصاص نداد. این شرکت زیان هر سهم در دوره مشابه در سال گذشته را ۳۳۲ ریال اعلام کرده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بازار سرمایه (سنا)، شرکت صنعتی نیرو محرکه با سرمایه یک هزار و 20 میلیارد و 600 میلیون ریال، صورتهای مالی 9 ماهه دوره مالی منتهی به 29 اسفند 1398 را به صورت حسابرسی نشده منتشر کرد.
شرکت صنعتی نیرو محرکه در دوره یاد شده، مبلغ 503 میلیون ریال سود خالص کسب کرد و به هر سهم هیچ سودی اختصاص نداد.
شرکت صنعتی نیرو محرکه افزایش 19 درصدی فروش و نیز شناسایی 224 میلیارد ریال سایر درآمدهای غیر عملیاتی – اقلام متفرقه را از جمله دلایل کاهش زیان نسبت به دوره مشابه در سال پیش اعلام کرده است..
"خمحرکه" در دوره 9 ماهه سال مالی منتهی به اسفند 97، به صورت حسابرسی شده، مبلغ 338 میلیارد و 950 میلیون ریال زیان خالص محقق کرد و بدین ترتیب مبلغ 332 ریال سود به ازای هر سهم خود شناسایی کرده بود.
شرکت صنعتی نیرو محرکه در دوره یاد شده، مبلغ 503 میلیون ریال سود خالص کسب کرد و به هر سهم هیچ سودی اختصاص نداد.
شرکت صنعتی نیرو محرکه افزایش 19 درصدی فروش و نیز شناسایی 224 میلیارد ریال سایر درآمدهای غیر عملیاتی – اقلام متفرقه را از جمله دلایل کاهش زیان نسبت به دوره مشابه در سال پیش اعلام کرده است..
"خمحرکه" در دوره 9 ماهه سال مالی منتهی به اسفند 97، به صورت حسابرسی شده، مبلغ 338 میلیارد و 950 میلیون ریال زیان خالص محقق کرد و بدین ترتیب مبلغ 332 ریال سود به ازای هر سهم خود شناسایی کرده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش