کد خبر:
۱۱۷۵۶۰ ۱۲:۴۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۸
نمایشگاه خودرو پاریس بدون حضور فولکس واگن!
پدال نیوز- در خبر بد دیگر برای نمایشگاههای خودرویی، برند فولکسواگن ظاهراً در نمایشگاه پاریس ۲۰۲۰ شرکت نخواهد کرد. چندین رسانه فرانسوی گفتهاند که برند اصلی فولکسواگن در رویداد خودرویی شهر نورها حضور نخواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، خبرنگاران خودرویی از یورگن استاکمن عضو هیاتمدیره فولکسواگن و مدیر بخش فروش و بازاریابی درباره حضور این خودروساز در نمایشگاه پاریس 2020 سؤال شد و او در پاسخی که تعجب افراد زیادی را در پی داشت اعلام کرد: "احتمالاً نه. برنامهای برای حضور در نمایشگاه پاریس امسال نداریم.”
نمایشگاه خودروی پاریس که هر دو سال یکبار برگزار میشود با نمایشگاه فرانکفورت هماهنگی دارد. البته خود نمایشگاه فرانکفورت هم سال پیش با افت قابلتوجه بازدیدکنندگان مواجه شد به گونهای که میزان بازدید از این رویداد خودرویی معتبر از 810 هزار نفر سال 2017 به تنها 560 هزار نفر در سال 2019 رسید. گفته میشود فولکسواگن چند دلیل مهم برای عدم حضور در نمایشگاه پاریس دارد. این خودروساز درباره کاهش تعداد بازدیدکنندگان نگران بوده و این امر به معنی سختتر شدن توجیه هزینههای شرکت در چنین رویدادی میباشد.
باید به این نکته اشاره کرد که در تمامی خبرها فقط به برند فولکسواگن و نه کل گروه فولکسواگن اشاره شده است؛ به عبارت دیگر انتظار داریم برخی از زیرمجموعههای این غول خودروسازی در نمایشگاه پاریس حضور داشته و محصولات جدید خود را معرفی کنند.
تصمیم فولکسواگن برای عدم حضور در پاریس تنها چند روز پس از تصمیم مشابه لامبورگینی برای غیبت در نمایشگاه ژنو 2020 اعلام میشود.
عدم حضور خودروسازان معتبر در نمایشگاههای خودرویی نشانهای دیگر از افول این رویدادهای مهم است. شرکتهای خودروسازی به دنبال برگزاری رویدادهای خاص خود هستند که نه تنها هزینههای کمتری در بر دارد بلکه خیال آنها از عدم حضور محصولات رقبا و جلبتوجه دیگران راحت است.
نمایشگاه خودروی پاریس که هر دو سال یکبار برگزار میشود با نمایشگاه فرانکفورت هماهنگی دارد. البته خود نمایشگاه فرانکفورت هم سال پیش با افت قابلتوجه بازدیدکنندگان مواجه شد به گونهای که میزان بازدید از این رویداد خودرویی معتبر از 810 هزار نفر سال 2017 به تنها 560 هزار نفر در سال 2019 رسید. گفته میشود فولکسواگن چند دلیل مهم برای عدم حضور در نمایشگاه پاریس دارد. این خودروساز درباره کاهش تعداد بازدیدکنندگان نگران بوده و این امر به معنی سختتر شدن توجیه هزینههای شرکت در چنین رویدادی میباشد.
باید به این نکته اشاره کرد که در تمامی خبرها فقط به برند فولکسواگن و نه کل گروه فولکسواگن اشاره شده است؛ به عبارت دیگر انتظار داریم برخی از زیرمجموعههای این غول خودروسازی در نمایشگاه پاریس حضور داشته و محصولات جدید خود را معرفی کنند.
تصمیم فولکسواگن برای عدم حضور در پاریس تنها چند روز پس از تصمیم مشابه لامبورگینی برای غیبت در نمایشگاه ژنو 2020 اعلام میشود.
عدم حضور خودروسازان معتبر در نمایشگاههای خودرویی نشانهای دیگر از افول این رویدادهای مهم است. شرکتهای خودروسازی به دنبال برگزاری رویدادهای خاص خود هستند که نه تنها هزینههای کمتری در بر دارد بلکه خیال آنها از عدم حضور محصولات رقبا و جلبتوجه دیگران راحت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!