کد خبر:
۱۱۷۳۵۰ ۱۳:۰۹
۱۳۹۸/۱۰/۲۴
ارشناس حوزه خودرو:
تیبا تا آخر سال 70 میلیون تومان میشود / پراید حکم طلا را دارد
پدال نیوز: کارشناس خودرو گفت: با توجه به این که تمام خودروها باید سال آینده با استاندارد یورو۵ تولید شوند روی قیمت خودرویی مانند تیبا ۱۰ میلیون اضافه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: اخیرا تولید پراید ۱۳۲ متوقف شد و به گفته مدیرعامل سایپا قرار است تولید مدلهای دیگر پراید نیز طی چند ماه آینده متوقف شود. اما بعد از توقف تولید پراید چه بر سر قیمت این خودرو در بازار میآید؟ جایگزین پراید یعنی تیبا چه تغییراتی میکند؟ برای یافتن پاسخ این پرسشها گفتوگویی با امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو صورت گرفته که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید؟
کاکایی ابتدا به بحث تغییرات قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: قیمت خودرو نیز در حال بالا رفتن است و این قضیه به اقتصاد کلان کشور بازميگردد. با توجه به اتفاقاتی که در هفته اخیر افتاد و قیمت دلار نیز تغییر پیدا کرد باعث شد نرخ خودروها نیز دچار نوسان شود. نوسانهای اخیر ربطی به خودروسازان ندارد ضمن این که تیراژ تولید بالا رفته اما قیمت خودرو در بازار پایین نیامده است.
ماجرای تولید تیبا یورو 5
وی در مورد توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ اظهار کرد: این که ادعا میشود قرار است تولید خودروهایی مانند پراید و پژو ۴۰۵ متوقف شود قطعا تنش به وجود میآورد. دلیل توقف تولید این خودروها این است که آنها باید یورو ۵ شوند به علاوه این که استانداردهای ۸۵ گانه را دریافت کنند. اولا اگر به قیمت امروز این خودروها حساب کنیم قیمت همین پراید نیز بر اثر این ۲ مورد بالا خواهد رفت. برای گرفتن استانداردهای جدید نیاز به یک سری از تجهیزات وجود دارد که باعث افزایش قیمت میشود. از طرفی دیگر جایگزین پراید یعنی تیبا ۱۰ میلیون تومان از پراید گرانتر است. زمانی که تیبا میخواهد یورو ۵ شود و استانداردهای ۸۵ گانه را دریافت کند حدود ۱۰ میلیون تومان روی قیمت آن میرود. بنابراین با توجه به قیمتهای امروز تیبا حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیون تومان گرانتر از پراید خواهد شد و سال آینده نرخ آن به ۷۰ میلیون تومان میرسد.
دلایل افزایش قیمت خودروهای داخلی در سال آینده
کاکایی ادامه داد: ارزانترین خودروی موجود بعد از پراید که میتواند با توجه به ظاهر و ساختار سازه و بدنه استانداردها را پاس کند تیبا است. سال آینده تمام خودروها باید براساس استاندارد یورو ۵ تولید شود ضمن این که استانداردهای ۸۵ گانه را نیز پاس کنند. البته در این میان باید گفت که این استاندارها را تصمیم گرفتند به صورت ۸۲ گانه اجرا کنند و ۳ مورد از آنها را قبول کردند که اجرا نشود زیرا واجب نیستند. این موارد باعث میشود قیمت خودروها بالا رود بنابراین به همین دلیل است که کشش بازار برای خودرویی مانند پراید بسیار خوب میشود. به نوعی میتوان گفت پراید حکم طلا را پیدا کرده است! پراید نقدشوندگی بالایی دارد و سرمایهگذاران به شدت روی این قضیه مانور میدهند.
پراید هم گران میشود
وی در پایان گفت: قیمت پراید نیز در آینده در بازار بالا خواهد رفت. این مسئله نیز ۲ دلیل دارد که یکی از آنها مربوط به قیمت ارز است. دیگری نیز به این دلیل است که چون جایگزین پراید یعنی تیبا ۲۰ میلیون تومان گرانتر خواهد بود بنابراین مردم ترجیح میدهند پراید را خریداری کنند.
کاکایی ابتدا به بحث تغییرات قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: قیمت خودرو نیز در حال بالا رفتن است و این قضیه به اقتصاد کلان کشور بازميگردد. با توجه به اتفاقاتی که در هفته اخیر افتاد و قیمت دلار نیز تغییر پیدا کرد باعث شد نرخ خودروها نیز دچار نوسان شود. نوسانهای اخیر ربطی به خودروسازان ندارد ضمن این که تیراژ تولید بالا رفته اما قیمت خودرو در بازار پایین نیامده است.
ماجرای تولید تیبا یورو 5
وی در مورد توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ اظهار کرد: این که ادعا میشود قرار است تولید خودروهایی مانند پراید و پژو ۴۰۵ متوقف شود قطعا تنش به وجود میآورد. دلیل توقف تولید این خودروها این است که آنها باید یورو ۵ شوند به علاوه این که استانداردهای ۸۵ گانه را دریافت کنند. اولا اگر به قیمت امروز این خودروها حساب کنیم قیمت همین پراید نیز بر اثر این ۲ مورد بالا خواهد رفت. برای گرفتن استانداردهای جدید نیاز به یک سری از تجهیزات وجود دارد که باعث افزایش قیمت میشود. از طرفی دیگر جایگزین پراید یعنی تیبا ۱۰ میلیون تومان از پراید گرانتر است. زمانی که تیبا میخواهد یورو ۵ شود و استانداردهای ۸۵ گانه را دریافت کند حدود ۱۰ میلیون تومان روی قیمت آن میرود. بنابراین با توجه به قیمتهای امروز تیبا حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیون تومان گرانتر از پراید خواهد شد و سال آینده نرخ آن به ۷۰ میلیون تومان میرسد.
دلایل افزایش قیمت خودروهای داخلی در سال آینده
کاکایی ادامه داد: ارزانترین خودروی موجود بعد از پراید که میتواند با توجه به ظاهر و ساختار سازه و بدنه استانداردها را پاس کند تیبا است. سال آینده تمام خودروها باید براساس استاندارد یورو ۵ تولید شود ضمن این که استانداردهای ۸۵ گانه را نیز پاس کنند. البته در این میان باید گفت که این استاندارها را تصمیم گرفتند به صورت ۸۲ گانه اجرا کنند و ۳ مورد از آنها را قبول کردند که اجرا نشود زیرا واجب نیستند. این موارد باعث میشود قیمت خودروها بالا رود بنابراین به همین دلیل است که کشش بازار برای خودرویی مانند پراید بسیار خوب میشود. به نوعی میتوان گفت پراید حکم طلا را پیدا کرده است! پراید نقدشوندگی بالایی دارد و سرمایهگذاران به شدت روی این قضیه مانور میدهند.
پراید هم گران میشود
وی در پایان گفت: قیمت پراید نیز در آینده در بازار بالا خواهد رفت. این مسئله نیز ۲ دلیل دارد که یکی از آنها مربوط به قیمت ارز است. دیگری نیز به این دلیل است که چون جایگزین پراید یعنی تیبا ۲۰ میلیون تومان گرانتر خواهد بود بنابراین مردم ترجیح میدهند پراید را خریداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!