کد خبر:
۱۱۷۲۸۰ ۱۰:۲۴
۱۳۹۸/۱۰/۲۳
دبیر انجمن قطعهسازان:
تاثیر ناچیز وضع مالیات بر خودروهای گرانقیمت
پدال نیوز- دبیر انجمن قطعهسازان میگوید از ۲۰میلیون خودروی فعال در کشور کمتر از یک درصد بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند و وضع مالیات بر آنها، تاثیری بر بازار خودرو نداشته و تنها ایجاد پایه مالیاتی جدید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبنا ، محمدرضا نجفی منش درباره مصوبه مجلس در خصوص اخذ مالیات از خودروهای بیش از یک میلیارد تومان اظهار داشت: تاثیر این موضوع بر بازار خودرو بسیار ناچیز و کم است زیرا تنها کمتر از یک درصد از خودروهای داخل کشور بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند.
وی افزود: در حال حاضر بیش از 20 میلیون خودرو در سطح کشور در حال تردد هستند و بنا بر آماری که سخنگوی کمیسیون تلفیق اعلام کرده، تنها 62 هزار خودرو از این تعداد بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند که رقم ناچیزی است.
دبیر انجمن قطعهسازان خاطرنشان کرد: اخذ مالیات از خودروهای بیش از یک میلیارد تومان خبری نیست که ما را نگران یا خوشحال کند زیرا گوشه بسیار کوچکی از بازار در اختیار اینگونه خودروهاست.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ادامه داد: دولت برای جبران کسری بودجه خود در سال آینده که عمدتا ناشی از عدم فروش نفت است، در تلاش است تا پایههای جدید مالیاتی وضع کند که مالیات بر خودروهای گران قیمت و لوکس نیز بخشی از این موضوع است.
نجفی منش اظهار داشت: با این حال به نظر نمیرسد که تصمیم دولت و مجلس برای اخذ مالیات از خودروهای گران قیمت تاثیر چندانی بر بازار داشته باشد زیرا که 99 درصد خودروهای در حال تردد در کشور کمتر از یک میلیارد تومان قیمت دارند.
براساس مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس، انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی با ارزش یک میلیارد تومان و بیشتر براساس ارزش روز خودرو به نرخ زیر مشمول مالیات بر دارایی میشود:
1- نسبت به مازاد یک تا یک و نیم میلیارد تومان، نیم درصد
2- نسبت به مازاد یک و نیم تا سه میلیارد تومان، سه درصد
3- نسبت به مازاد سه میلیارد تومان به بالا، یک و نیم درصد
براین اساس خودروی سه میلیارد تومانی، مالیات سالانه 15 میلیون تومان و خودروی 5 میلیارد تومانی نیز مالیات سالانه 30 میلیون تومان را باید پرداخت کند. البته به گفته سخنگوی کمیسیون تلفیق، خانههای در حال ساخت، خودرو و ملک در سال تملک، املاک و خودروهای دولتی، خودروهای مونتاژ شده یا به فروش نرسیده در نمایندگیهای مجاز از این قاعده مستثنی شدهاند.
وی افزود: در حال حاضر بیش از 20 میلیون خودرو در سطح کشور در حال تردد هستند و بنا بر آماری که سخنگوی کمیسیون تلفیق اعلام کرده، تنها 62 هزار خودرو از این تعداد بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند که رقم ناچیزی است.
دبیر انجمن قطعهسازان خاطرنشان کرد: اخذ مالیات از خودروهای بیش از یک میلیارد تومان خبری نیست که ما را نگران یا خوشحال کند زیرا گوشه بسیار کوچکی از بازار در اختیار اینگونه خودروهاست.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ادامه داد: دولت برای جبران کسری بودجه خود در سال آینده که عمدتا ناشی از عدم فروش نفت است، در تلاش است تا پایههای جدید مالیاتی وضع کند که مالیات بر خودروهای گران قیمت و لوکس نیز بخشی از این موضوع است.
نجفی منش اظهار داشت: با این حال به نظر نمیرسد که تصمیم دولت و مجلس برای اخذ مالیات از خودروهای گران قیمت تاثیر چندانی بر بازار داشته باشد زیرا که 99 درصد خودروهای در حال تردد در کشور کمتر از یک میلیارد تومان قیمت دارند.
براساس مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس، انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی با ارزش یک میلیارد تومان و بیشتر براساس ارزش روز خودرو به نرخ زیر مشمول مالیات بر دارایی میشود:
1- نسبت به مازاد یک تا یک و نیم میلیارد تومان، نیم درصد
2- نسبت به مازاد یک و نیم تا سه میلیارد تومان، سه درصد
3- نسبت به مازاد سه میلیارد تومان به بالا، یک و نیم درصد
براین اساس خودروی سه میلیارد تومانی، مالیات سالانه 15 میلیون تومان و خودروی 5 میلیارد تومانی نیز مالیات سالانه 30 میلیون تومان را باید پرداخت کند. البته به گفته سخنگوی کمیسیون تلفیق، خانههای در حال ساخت، خودرو و ملک در سال تملک، املاک و خودروهای دولتی، خودروهای مونتاژ شده یا به فروش نرسیده در نمایندگیهای مجاز از این قاعده مستثنی شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها