کد خبر:
۱۱۷۲۸۰ ۱۰:۲۴
۱۳۹۸/۱۰/۲۳
دبیر انجمن قطعهسازان:
تاثیر ناچیز وضع مالیات بر خودروهای گرانقیمت
پدال نیوز- دبیر انجمن قطعهسازان میگوید از ۲۰میلیون خودروی فعال در کشور کمتر از یک درصد بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند و وضع مالیات بر آنها، تاثیری بر بازار خودرو نداشته و تنها ایجاد پایه مالیاتی جدید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبنا ، محمدرضا نجفی منش درباره مصوبه مجلس در خصوص اخذ مالیات از خودروهای بیش از یک میلیارد تومان اظهار داشت: تاثیر این موضوع بر بازار خودرو بسیار ناچیز و کم است زیرا تنها کمتر از یک درصد از خودروهای داخل کشور بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند.
وی افزود: در حال حاضر بیش از 20 میلیون خودرو در سطح کشور در حال تردد هستند و بنا بر آماری که سخنگوی کمیسیون تلفیق اعلام کرده، تنها 62 هزار خودرو از این تعداد بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند که رقم ناچیزی است.
دبیر انجمن قطعهسازان خاطرنشان کرد: اخذ مالیات از خودروهای بیش از یک میلیارد تومان خبری نیست که ما را نگران یا خوشحال کند زیرا گوشه بسیار کوچکی از بازار در اختیار اینگونه خودروهاست.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ادامه داد: دولت برای جبران کسری بودجه خود در سال آینده که عمدتا ناشی از عدم فروش نفت است، در تلاش است تا پایههای جدید مالیاتی وضع کند که مالیات بر خودروهای گران قیمت و لوکس نیز بخشی از این موضوع است.
نجفی منش اظهار داشت: با این حال به نظر نمیرسد که تصمیم دولت و مجلس برای اخذ مالیات از خودروهای گران قیمت تاثیر چندانی بر بازار داشته باشد زیرا که 99 درصد خودروهای در حال تردد در کشور کمتر از یک میلیارد تومان قیمت دارند.
براساس مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس، انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی با ارزش یک میلیارد تومان و بیشتر براساس ارزش روز خودرو به نرخ زیر مشمول مالیات بر دارایی میشود:
1- نسبت به مازاد یک تا یک و نیم میلیارد تومان، نیم درصد
2- نسبت به مازاد یک و نیم تا سه میلیارد تومان، سه درصد
3- نسبت به مازاد سه میلیارد تومان به بالا، یک و نیم درصد
براین اساس خودروی سه میلیارد تومانی، مالیات سالانه 15 میلیون تومان و خودروی 5 میلیارد تومانی نیز مالیات سالانه 30 میلیون تومان را باید پرداخت کند. البته به گفته سخنگوی کمیسیون تلفیق، خانههای در حال ساخت، خودرو و ملک در سال تملک، املاک و خودروهای دولتی، خودروهای مونتاژ شده یا به فروش نرسیده در نمایندگیهای مجاز از این قاعده مستثنی شدهاند.
وی افزود: در حال حاضر بیش از 20 میلیون خودرو در سطح کشور در حال تردد هستند و بنا بر آماری که سخنگوی کمیسیون تلفیق اعلام کرده، تنها 62 هزار خودرو از این تعداد بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند که رقم ناچیزی است.
دبیر انجمن قطعهسازان خاطرنشان کرد: اخذ مالیات از خودروهای بیش از یک میلیارد تومان خبری نیست که ما را نگران یا خوشحال کند زیرا گوشه بسیار کوچکی از بازار در اختیار اینگونه خودروهاست.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ادامه داد: دولت برای جبران کسری بودجه خود در سال آینده که عمدتا ناشی از عدم فروش نفت است، در تلاش است تا پایههای جدید مالیاتی وضع کند که مالیات بر خودروهای گران قیمت و لوکس نیز بخشی از این موضوع است.
نجفی منش اظهار داشت: با این حال به نظر نمیرسد که تصمیم دولت و مجلس برای اخذ مالیات از خودروهای گران قیمت تاثیر چندانی بر بازار داشته باشد زیرا که 99 درصد خودروهای در حال تردد در کشور کمتر از یک میلیارد تومان قیمت دارند.
براساس مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس، انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی با ارزش یک میلیارد تومان و بیشتر براساس ارزش روز خودرو به نرخ زیر مشمول مالیات بر دارایی میشود:
1- نسبت به مازاد یک تا یک و نیم میلیارد تومان، نیم درصد
2- نسبت به مازاد یک و نیم تا سه میلیارد تومان، سه درصد
3- نسبت به مازاد سه میلیارد تومان به بالا، یک و نیم درصد
براین اساس خودروی سه میلیارد تومانی، مالیات سالانه 15 میلیون تومان و خودروی 5 میلیارد تومانی نیز مالیات سالانه 30 میلیون تومان را باید پرداخت کند. البته به گفته سخنگوی کمیسیون تلفیق، خانههای در حال ساخت، خودرو و ملک در سال تملک، املاک و خودروهای دولتی، خودروهای مونتاژ شده یا به فروش نرسیده در نمایندگیهای مجاز از این قاعده مستثنی شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو
شرایط فروش