کد خبر:
۱۱۶۹۸۸ ۰۹:۴۱
۱۳۹۸/۱۰/۱۷
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور مطرح کرد
موافقت بانک مرکزی با طرح فروش اوراق اعتباری خودروسازان +جزئیات
پدال نیوز: خودروسازان از شرکتهای تامینکننده قطعات خواستهاند درحداقل زمان اقدام بهاصلاح قیمت محصولات خود کنند. این درحالیاست که قطعهسازان همچنان درانتظار ابلاغ بسته مشوق خودروسازان هستند؛ این شرکتها معتقدند خودروسازان باید بسته مشوق داخلیسازی را تدوین و اعلام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خودروسازان
از شرکتهای تامینکننده قطعات خواستهاند درحداقل زمان اقدام بهاصلاح
قیمت محصولات خود کنند. این درحالیاست که قطعهسازان همچنان درانتظار
ابلاغ بسته مشوق خودروسازان هستند؛ این شرکتها معتقدند خودروسازان باید
بسته مشوق داخلیسازی را تدوین و اعلام کنند و تا زمانی که این بسته ابلاغ
نشود، اتفاق عملی در داخلیسازی رخ نمیدهد و میزهای دوم و سوم برای
داخلیسازی قطعات بینتیجه خواهد ماند.
اصلاح قیمت قطعات ظرف یکماه آینده
دبیر انجمن تخصصی صنایعهمگن قطعهسازی کشور با اشاره بهوضعیت نگرانکننده از نظر نقدینگی درواحدهای قطعهسازی گفت: «تا زمانیکه بستههای مشوق داخلیسازی از سوی خودروسازان اجرایی نشود، جذابیت لازم برای تعمیق داخلیسازی قطعات ایجاد نمیشود.» وی با بیان اینکه اصلاح قیمت از سوی قطعهسازان ظرف یکماه آینده اتفاق خواهد افتاد، گفت: «درهمینزمینه یکی از راهکارهای مورد توافق برای تامین مالی خودروسازان، طرح فروش اوراق توسط خودروسازان برای رفع مشکل پرداخت بهنظر میرسد. براین اساس، بانکمرکزی موافقت کرده است درقالب طرح فروش، اوراق اعتباری برای کمک بههر یک از دوشرکت ایرانخودرو و سایپا اختصاص یابد.» این مقام مسئول درانجمن قطعهسازان همگن کشور تاکید کرد: «قطعا طرح فروش اوراق میتواند بهتامین مالی خودروسازان کمک کند؛ اما این طرح بهجهت حجم تخصیص اعتبار، همانند تزریق پول بهشرکتهای خودروسازی و قطعهسازی تاثیرگذار نخواهد بود.» محبینژاد تصریح کرد: «اینکه تصور شود با هر روشی میتوان مشکل مالی این صنعت را حل کرد، اشتباه است؛ چراکه امروز تنها تزریق پول نقد مشکل خودروسازان و قطعهسازان را حل میکند.»
جزئیات طرح فروش اوراق توسط خودروسازان
وی
اظهار کرد: «درقالب این طرح قرار است حدود 700 تا 900 میلیارد تومان اوراق
مشارکت برای کمک بههر یک از دوشرکت خودروساز بهفروش برسد. اما این عدد،
رقمی نیست که مشکل خودروساز و قطعهساز را حل کند. همچنین اجرای موفق آن
بستگی بهمیزان استقبال و مشارکت مردم دراین طرح دارد.» دبیر انجمن
قطعهسازان همگن تاکید کرد: «اگرچه طرح فروش اوراق مشارکت راهکار خوبی برای
تامین مالی است، امروز تنها تزریق فوری پول نقد است که صنعتخودرو را
نجات میدهد.»
واژگونی میزهای تعمیق ساختداخل درصورت نرسیدن نقدینگی
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به تامین نیاز مالی میز اول تعمیق داخلی سازی از سوی قطعهسازان و اولویتهای درنظر گرفتهشده دراین طرح گفت: «درمیزهای اول تعمیق ساختداخل، قطعهسازان با منابع خودشان و درقالب قراردادهایی جریان داخلیسازی را آغاز کردند؛ اما درصورتیکه بسته مشوق داخلیسازی ابلاغ نشود، میزهای دوم و سوم بهثمر نخواهد رسید.» محبینژاد معتقد است: «مساله داخلیسازی و تاکید قطعهسازان برارائه بسته تشویقی درحالی همچنان جزو شروط برای ادامه این جریان است که نزدیک یکسال است زنجیره خودروسازی کشور با چالش مالی بزرگی روبهرو است و بهرغم طرحهای تسهیلاتی دولت، در سال جاری نهتنها هیچتسهیلات مصوبی بهاین صنعت پرداخت نشده، بلکه هر روز نقدینگی در این صنعت بهدلیل عدمپرداخت مطالبات معوق و عدماصلاح قیمت از سوی خودروسازان نگرانکنندهتر میشود.» وی درادامه با توجه بهرشد خوب تولید خودروسازان درهفتههای اخیر و لزوم حفظ شرایط موجود تولید درشرکتهای خودروساز گفت: «افزایش تولید خودروسازان با صرف هزینههای بزرگی حاصل شده است و نباید گذاشت از دست برود و باید بههر نحو شده جریان رشد تولید حفظ شود.» دبیر انجمن صنایعهمگن قطعهسازی کشور درخصوص تاثیر پیشفروشهای خودروسازان درتامین نقدینگی و پرداخت مطالبات قطعهسازان گفت: «خودروسازان ارقام حاصل از پیشفروش را صرف تکمیل و تجاریسازی خودروهای در کف خواهند کرد؛ همانطور که در سال جاری از 180 هزار دستگاه خودرو در کف، این رقم بهحدود صفر رسید؛ از این رو، وجوه دریافتی از محل پیشفروشها، رقمی نیست که کمکی بهپرداخت مطالبات قطعهسازان کند.»اخبار خودرو
دراینخصوص
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایعهمگن قطعهسازی کشور معتقد است: «برگزاری
میزهای تعمیق ساختداخل، گام بزرگی برای کاهش ارزبری و وابستگی بهخارج و
همچنین تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانجات بوده، اما بهگفته قطعهسازان تا
زمانی که بستههای مشوق داخلیسازی از سوی خودروسازان تدوین و ابلاغ نشود،
برای قطعهسازان جذابیت لازم برای تعمیق داخلیسازی قطعات بهوجود نمیآمد و
اتفاق عملی در داخلیسازی رقم نخواهد خورد.»
اصلاح قیمت قطعات ظرف یکماه آینده
دبیر انجمن تخصصی صنایعهمگن قطعهسازی کشور با اشاره بهوضعیت نگرانکننده از نظر نقدینگی درواحدهای قطعهسازی گفت: «تا زمانیکه بستههای مشوق داخلیسازی از سوی خودروسازان اجرایی نشود، جذابیت لازم برای تعمیق داخلیسازی قطعات ایجاد نمیشود.» وی با بیان اینکه اصلاح قیمت از سوی قطعهسازان ظرف یکماه آینده اتفاق خواهد افتاد، گفت: «درهمینزمینه یکی از راهکارهای مورد توافق برای تامین مالی خودروسازان، طرح فروش اوراق توسط خودروسازان برای رفع مشکل پرداخت بهنظر میرسد. براین اساس، بانکمرکزی موافقت کرده است درقالب طرح فروش، اوراق اعتباری برای کمک بههر یک از دوشرکت ایرانخودرو و سایپا اختصاص یابد.» این مقام مسئول درانجمن قطعهسازان همگن کشور تاکید کرد: «قطعا طرح فروش اوراق میتواند بهتامین مالی خودروسازان کمک کند؛ اما این طرح بهجهت حجم تخصیص اعتبار، همانند تزریق پول بهشرکتهای خودروسازی و قطعهسازی تاثیرگذار نخواهد بود.» محبینژاد تصریح کرد: «اینکه تصور شود با هر روشی میتوان مشکل مالی این صنعت را حل کرد، اشتباه است؛ چراکه امروز تنها تزریق پول نقد مشکل خودروسازان و قطعهسازان را حل میکند.»
جزئیات طرح فروش اوراق توسط خودروسازان
وی
بااشاره بهجزئیات طرح فروش اوراق توسط خودروسازان گفت: «صرفا تزریق فوری
پول نقد صنعتخودرو را نجات میدهد؛ براساس این طرح، خودروسازان میتوانند
اقدام بهفروش اوراق مشارکت در تولید کنند و با جذب این منابع، رقم حاصل را
بهمصرف فرآیند تولید داخلی شرکتها برسانند؛ اما اینکه چهمیزان از
نقدینگی حاصل از فروش این اوراق به قطعهسازان برسد، مشخص نیست.»
واژگونی میزهای تعمیق ساختداخل درصورت نرسیدن نقدینگی
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به تامین نیاز مالی میز اول تعمیق داخلی سازی از سوی قطعهسازان و اولویتهای درنظر گرفتهشده دراین طرح گفت: «درمیزهای اول تعمیق ساختداخل، قطعهسازان با منابع خودشان و درقالب قراردادهایی جریان داخلیسازی را آغاز کردند؛ اما درصورتیکه بسته مشوق داخلیسازی ابلاغ نشود، میزهای دوم و سوم بهثمر نخواهد رسید.» محبینژاد معتقد است: «مساله داخلیسازی و تاکید قطعهسازان برارائه بسته تشویقی درحالی همچنان جزو شروط برای ادامه این جریان است که نزدیک یکسال است زنجیره خودروسازی کشور با چالش مالی بزرگی روبهرو است و بهرغم طرحهای تسهیلاتی دولت، در سال جاری نهتنها هیچتسهیلات مصوبی بهاین صنعت پرداخت نشده، بلکه هر روز نقدینگی در این صنعت بهدلیل عدمپرداخت مطالبات معوق و عدماصلاح قیمت از سوی خودروسازان نگرانکنندهتر میشود.» وی درادامه با توجه بهرشد خوب تولید خودروسازان درهفتههای اخیر و لزوم حفظ شرایط موجود تولید درشرکتهای خودروساز گفت: «افزایش تولید خودروسازان با صرف هزینههای بزرگی حاصل شده است و نباید گذاشت از دست برود و باید بههر نحو شده جریان رشد تولید حفظ شود.» دبیر انجمن صنایعهمگن قطعهسازی کشور درخصوص تاثیر پیشفروشهای خودروسازان درتامین نقدینگی و پرداخت مطالبات قطعهسازان گفت: «خودروسازان ارقام حاصل از پیشفروش را صرف تکمیل و تجاریسازی خودروهای در کف خواهند کرد؛ همانطور که در سال جاری از 180 هزار دستگاه خودرو در کف، این رقم بهحدود صفر رسید؛ از این رو، وجوه دریافتی از محل پیشفروشها، رقمی نیست که کمکی بهپرداخت مطالبات قطعهسازان کند.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها