کد خبر:
۱۱۶۹۳۵ ۱۲:۵۸
۱۳۹۸/۱۰/۱۶
آمریکای جنوبی مقصد جدید صادراتی چینی ها
افزایش سهم چینی ها از بازارهای صادراتی با خودروهای برقی
پدال نیوز: تجربه نه چندان موفق چینی ها در کسب بازارهای صادراتی خودرو در سال های گذشته این روزها با سرمایه گذاری بالا در زمینه تولید خودروهای برقی، روی دیگری به خود دیده به طوری که به اذعان کارشناسان این حوزه، در آینده نزدیک شاهد حضور چینی ها در بازارهای آمریکایی و اروپایی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این شرایط در حالیست که نگاهی به عملکرد سال های گذشته خودروسازان چینی در زمینه صادرات نشان می دهد در سال ٢۰١٥ این خودرو با تولید ٢٤ میلیون خودرو، موفق شده ٧٢٧ هزار دستگاه خودرو را در بازارهای صادراتی به فروش برساند این موضوع یعنی چین تنها توانسته چیزی حدود سه درصد از کل تولیدات خود را به بازارهای جهانی صادر کند.
اما این روند هم اکنون در حال تغییر و تحول است به طوری که خودروسازان چینی به بازارهای بیشتری نفوذ کرده و در تلاش برای به دست آوردن سهم بیشتری از بازار هستند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بازار صادراتی خودروسازان چینی بر اساس نیازها و تقاضاهای ایجاد شده، متفاوت خواهد بود، می گوید: هم اکنون بررسی ها نشان می دهد که چینی ها بیشترین حجم سرمایه گذاری در زمینه خودروهای برقی را به خود اختصاص داده اند به طوری که پیش بینی می شود تا 4 سال آینده این خودروها به بازارهای آمریکا و اروپا نیز نفوذ کند.
وی با اشاره به حجم سرمایه گذاری و تنوع تولید بالای خودروسازان چینی نیز می افزاید: هم اکنون شاهد تعدد برند در میان خودروسازان چینی هستیم به طوری که نسبت به تولید چند برند همزمان با افزایش کیفیت اقدام می کنند که بدون شک در صورت کاهش تعدد برندها قدرت آن ها به مراتب افزایش خواهد یافت و به قدرتی تخریب گر و ویران کننده تبدیل می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در زمانی که خودروسازان چینی بر روی توسعه محصول در صنعت خودرو در 10 تا 15 سال گذشته تمرکز کردند به دنبال کشورهای در حال توسعه رفتند و به دنبال کسب این بازارها بودند و هم اکنون نیز با به دست آوردن این بازارها در در حال حرکت به کشورهای سطح بالاتری هستند.
صدرایی کشورهای امریکای جنوبی مانند شیلی، پرو و برزیل را از جمله کشورهایی دانست که خودروسازان چینی در حال وارد شدن به آن ها هستند و تصریح می کند: کشورهای اطراف روسیه و کشورهای خاورمیانه از جمله کشورهایی هستند که چینی ها در حال حاضر در آن ها حضور دارند و شاید نتوان چندان آن ها را موفق دانست اما به تناسب شرایط و مراودات، این کشورها به سمت بهبودی در حال حرکت هستند.
وی پیش بینی می کند که ظرف 10 سال آینده، تغییرات بزرگی در این کشور رخ می دهد و خودروسازان چینی با ادغام در یکدیگر قدرت بیشتری می گیرند به طوری که تولیدات خودروسازان چینی به سطح ژاپنی ها و کره ای ها می رسد و درصد بیشتری از بازارهای جهانی را در اختیار می گیرند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که باید به این نکته توجه داشت که گرفتن بازار خودرو کار چندان ساده ای نیست، اظهار می کند: خودروسازی چه در زمینه تولید و چه صادرات، فرایندها و مراحلی دارد که به نظر می رسد چینی ها ظرف دو سال آینده به مرحله بهره برداری از آن چه تاکنون کاشته اند، دست خواهند یافت که یکی از این موضوعات در حوزه صادرات است که بدون شک موفقیت های بزرگی در این زمینه به دست خواهند آورد.
پیش بینی حضور پررنگ چینی ها در بازار صادراتی بدون شک کار چندان سختی نیست چرا که در حال حاضر آن ها در تلاش هستند با افزودن فناوری های جدید ضمن به دست آوردن سهم بیشتری از بازار، آن ها را از سایر خودروسازان متمایز کند که تا اندازه ای این امر در حال تحقق است.
انتهای پیام/
اما این روند هم اکنون در حال تغییر و تحول است به طوری که خودروسازان چینی به بازارهای بیشتری نفوذ کرده و در تلاش برای به دست آوردن سهم بیشتری از بازار هستند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بازار صادراتی خودروسازان چینی بر اساس نیازها و تقاضاهای ایجاد شده، متفاوت خواهد بود، می گوید: هم اکنون بررسی ها نشان می دهد که چینی ها بیشترین حجم سرمایه گذاری در زمینه خودروهای برقی را به خود اختصاص داده اند به طوری که پیش بینی می شود تا 4 سال آینده این خودروها به بازارهای آمریکا و اروپا نیز نفوذ کند.
وی با اشاره به حجم سرمایه گذاری و تنوع تولید بالای خودروسازان چینی نیز می افزاید: هم اکنون شاهد تعدد برند در میان خودروسازان چینی هستیم به طوری که نسبت به تولید چند برند همزمان با افزایش کیفیت اقدام می کنند که بدون شک در صورت کاهش تعدد برندها قدرت آن ها به مراتب افزایش خواهد یافت و به قدرتی تخریب گر و ویران کننده تبدیل می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در زمانی که خودروسازان چینی بر روی توسعه محصول در صنعت خودرو در 10 تا 15 سال گذشته تمرکز کردند به دنبال کشورهای در حال توسعه رفتند و به دنبال کسب این بازارها بودند و هم اکنون نیز با به دست آوردن این بازارها در در حال حرکت به کشورهای سطح بالاتری هستند.
صدرایی کشورهای امریکای جنوبی مانند شیلی، پرو و برزیل را از جمله کشورهایی دانست که خودروسازان چینی در حال وارد شدن به آن ها هستند و تصریح می کند: کشورهای اطراف روسیه و کشورهای خاورمیانه از جمله کشورهایی هستند که چینی ها در حال حاضر در آن ها حضور دارند و شاید نتوان چندان آن ها را موفق دانست اما به تناسب شرایط و مراودات، این کشورها به سمت بهبودی در حال حرکت هستند.
وی پیش بینی می کند که ظرف 10 سال آینده، تغییرات بزرگی در این کشور رخ می دهد و خودروسازان چینی با ادغام در یکدیگر قدرت بیشتری می گیرند به طوری که تولیدات خودروسازان چینی به سطح ژاپنی ها و کره ای ها می رسد و درصد بیشتری از بازارهای جهانی را در اختیار می گیرند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که باید به این نکته توجه داشت که گرفتن بازار خودرو کار چندان ساده ای نیست، اظهار می کند: خودروسازی چه در زمینه تولید و چه صادرات، فرایندها و مراحلی دارد که به نظر می رسد چینی ها ظرف دو سال آینده به مرحله بهره برداری از آن چه تاکنون کاشته اند، دست خواهند یافت که یکی از این موضوعات در حوزه صادرات است که بدون شک موفقیت های بزرگی در این زمینه به دست خواهند آورد.
پیش بینی حضور پررنگ چینی ها در بازار صادراتی بدون شک کار چندان سختی نیست چرا که در حال حاضر آن ها در تلاش هستند با افزودن فناوری های جدید ضمن به دست آوردن سهم بیشتری از بازار، آن ها را از سایر خودروسازان متمایز کند که تا اندازه ای این امر در حال تحقق است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش