کد خبر:
۱۱۶۸۵۳ ۱۶:۳۶
۱۳۹۸/۱۰/۱۴
اخبار جدید در مورد کراس اوور ملی ایران خودرو
به تازگی مدیران گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرده اند که پروژه کراس اوور ملی در دست انجام است و بزودی نتیجه نهایی این طرح تولیدی، رونمایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، برخی اطلاعات اولیه حاکی از آن است که نام های مختلفی برای پروژه کراس اوور ملی در نظر گرفته شده و حتی نام «نیو پیکان» نیز در این فهرست قرار دارد. کراس اوور ملی ایرانی جز برنامه های ایران خودرو بوده که در دوران برجام و پیش از آغاز تحریم ها با مشارکت قطعه سازان برتر دنیا چون ماهله، بوش، هیوندای پاورتک و… آغاز شده بود و کمپانی «پینین فارینا» نیز مسئولین نظارت بر طراحی محصولات جدید این شرکت را داشت. اما با آغاز تحریم های آمریکا علیه صنعت خودروی ایران، برخی همکاران خارجی در ظاهر کار عقب نشینی کردند و با این حال، ایران خودرو پروژه خود را ادامه داد.
کراس اوور ایرانی ایران خودرو قرار است تا در کلاس C به بازار معرفی شود و با توجه به اطلاعات موجود، فاصله محوری ۲۶۵۰ تا ۲۶۷۰ میلی متر را دارد. آن طور که مشخص است، ارتفاع این محصول در بازه یک متر و ۶۰ سانتی متر تا یک متر و ۶۵ سانتی متر خواهد بود. در زمان برجام استفاده از پلتفرم PF1 گروه PSA برای ایران خودرو مجاز شد و برای همین، احتمال آن وجود دارد که سازه اصلی محصولات جدید ایران خودرو با این الگو به بازار عرضه شوند.
با توجه به ساختار پلتفرم PF1 و طرح توسعه آن، قطعا این امکان وجود دارد که پیشرانه EC5 و سری THP بر روی آن نصب گردد. همچنین با توجه به پروژه موتور ملی جدید، به احتمال بسیار زیاد این پیشرانه در گام نخست بر روی یکی از محصولات پلتفرم جدید عرضه خواهد شد. ایران خودرو در سال های گذشته همکاری را با کمپانی «ماهله» داشته و توانسته تا فرایند طراحی پیشرانه ۱٫۲ لیتری توربو سه سیلندر را با موفقیت پشت سر بگذارد. حال بحث تولید انبوه این موتور مطرح است و گویا در حال حاضر، بحث فراهم سازی امکان تولید این پیشرانه در میان است.
براساس مشخصاتی که پیش تر اعلام شده بود، موتورهای ۳ سیلندری که در اختیار ایران خودرو قرار می گیرند، بین ۱۲۰ تا ۱۶۰ اسب بخار قدرت تولید می کنند و از استاندارد آلایندگی یورو ۶ بهره خواهند برد. مصرف سوخت پیشرانه ۱٫۲ لیتری ۳ سیلندر نزدیک به ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. این پیشرانه مجهز به توربوشارژر و سیستم تزریق سوخت مستقیم (GDI) خواهد بود. پس از عرضه این پیشرانه سه پیشرانه دیگر با حجم ۱٫۵ لیتر با سوخت های گاز و بنزین وارد بازار می شوند.
منابع آگاه در خصوص سایر ویژگی های کراس اوور جدید ایران خودرو یا همان نیو پیکان می گویند که این خودرو با توجه به ویژگی های فنی و رده ابعادی با قابلیت تک دیفرانسیل به بازار معرفی خواهد شد و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک در نمونه فول آپشن، توان آن را به چرخ های جلو می رساند. همچنین به احتمال بسیار زیاد این کراس اوور ملی با جعبه دنده دستی نیز به بازار عرضه خواهد شد.
با توجه به ویژگی ها و قابلیت های مدنظر مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران خودرو، این محصول جدید می تواند با ویژگی های زیر به بازار عرضه شود:
فرمان کمکی برقی
کروز کنترل
چراغ روشنایی روز
کنترل شروع حرکت در سربالایی
سیستم کنترل پایداری
رینگ آلومینیومی
سیستم تهویه اتوماتیک
آینه های تاشو برقی
کامپیوتر سفر
دوربین عقب
استارت دکمه ای
نمایشگر لمسی
تنظیم حالت رانندگی
کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای
سانروف
و…
لازم به ذکر است که هنوز، گروه صنعتی ایران خودرو هیچ کدام از این اطلاعات را به صورت رسمی برای کراس اوور جدیدش تایید نکرده و با توجه به پروژه های تعریف شده در این شرکت، می توان چنین نتیجه گیری را در برایند این برنامه ها داشت.
کراس اوور ایرانی ایران خودرو قرار است تا در کلاس C به بازار معرفی شود و با توجه به اطلاعات موجود، فاصله محوری ۲۶۵۰ تا ۲۶۷۰ میلی متر را دارد. آن طور که مشخص است، ارتفاع این محصول در بازه یک متر و ۶۰ سانتی متر تا یک متر و ۶۵ سانتی متر خواهد بود. در زمان برجام استفاده از پلتفرم PF1 گروه PSA برای ایران خودرو مجاز شد و برای همین، احتمال آن وجود دارد که سازه اصلی محصولات جدید ایران خودرو با این الگو به بازار عرضه شوند.
با توجه به ساختار پلتفرم PF1 و طرح توسعه آن، قطعا این امکان وجود دارد که پیشرانه EC5 و سری THP بر روی آن نصب گردد. همچنین با توجه به پروژه موتور ملی جدید، به احتمال بسیار زیاد این پیشرانه در گام نخست بر روی یکی از محصولات پلتفرم جدید عرضه خواهد شد. ایران خودرو در سال های گذشته همکاری را با کمپانی «ماهله» داشته و توانسته تا فرایند طراحی پیشرانه ۱٫۲ لیتری توربو سه سیلندر را با موفقیت پشت سر بگذارد. حال بحث تولید انبوه این موتور مطرح است و گویا در حال حاضر، بحث فراهم سازی امکان تولید این پیشرانه در میان است.
براساس مشخصاتی که پیش تر اعلام شده بود، موتورهای ۳ سیلندری که در اختیار ایران خودرو قرار می گیرند، بین ۱۲۰ تا ۱۶۰ اسب بخار قدرت تولید می کنند و از استاندارد آلایندگی یورو ۶ بهره خواهند برد. مصرف سوخت پیشرانه ۱٫۲ لیتری ۳ سیلندر نزدیک به ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. این پیشرانه مجهز به توربوشارژر و سیستم تزریق سوخت مستقیم (GDI) خواهد بود. پس از عرضه این پیشرانه سه پیشرانه دیگر با حجم ۱٫۵ لیتر با سوخت های گاز و بنزین وارد بازار می شوند.
منابع آگاه در خصوص سایر ویژگی های کراس اوور جدید ایران خودرو یا همان نیو پیکان می گویند که این خودرو با توجه به ویژگی های فنی و رده ابعادی با قابلیت تک دیفرانسیل به بازار معرفی خواهد شد و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک در نمونه فول آپشن، توان آن را به چرخ های جلو می رساند. همچنین به احتمال بسیار زیاد این کراس اوور ملی با جعبه دنده دستی نیز به بازار عرضه خواهد شد.
با توجه به ویژگی ها و قابلیت های مدنظر مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران خودرو، این محصول جدید می تواند با ویژگی های زیر به بازار عرضه شود:
فرمان کمکی برقی
کروز کنترل
چراغ روشنایی روز
کنترل شروع حرکت در سربالایی
سیستم کنترل پایداری
رینگ آلومینیومی
سیستم تهویه اتوماتیک
آینه های تاشو برقی
کامپیوتر سفر
دوربین عقب
استارت دکمه ای
نمایشگر لمسی
تنظیم حالت رانندگی
کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای
سانروف
و…
لازم به ذکر است که هنوز، گروه صنعتی ایران خودرو هیچ کدام از این اطلاعات را به صورت رسمی برای کراس اوور جدیدش تایید نکرده و با توجه به پروژه های تعریف شده در این شرکت، می توان چنین نتیجه گیری را در برایند این برنامه ها داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول