کد خبر:
۱۱۶۵۰۷ ۱۶:۰۴
۱۳۹۸/۱۰/۰۸
چراغ سبز دولت برای واردات فوری اتوبوس
پدال نیوز» در حالی که رئیس دفتر رئیسجمهور از امکان صدور اجازه موقت برای واردات فوری اتوبوس در صورت درخواست شهردار تهران خبر داده است، یک عضو شورای شهر معتقد است شهرداری تهران باید به صورت عاجل پیگیر اخذ مجوز مربوطه از ستاد شورای اقتصاد مقاومتی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «79 درصد از درصد ناوگان اتوبوسرانی کشور فرسوده است و بر اساس قانون نباید در سطح شهرها تردد کنند. در این میان12 هزار اتوبوس در کشور در اختیار بخش خصوصی است و قرارداد 10 ساله آنها با شهرداریها تمام شده است.
این در شرایطی است که در دستورالعملی پیشبینی شده که بعد از اتمام قرارداد باید ناوگان جدید به آنها تحویل داده شود.» اینها گفتههای مهدی جمالینژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور پس از جلسه مشترک اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری، شهردار تهران، رئیس کل بانک مرکزی، وزیر نفت و وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره چگونگی کمک به توسعه حمل و نقل شهری با توجه به افزایش قیمت بنزین است که در آذر ماه امسال برگزار شد.
تعداد اتوبوسهایی که قرار است به تهران داده شود هنوز قطعی نشده
در این جلسه تصمیماتی برای کمک به حمل و نقل عمومی کشور از جمله پایتخت گرفته شد، اما آنطور که از گفتههای جمالی برمیآید محل منابع آن ربطی به درآمد دولت از افزایش قیمت بنزین نداشت و از محل دیگری پرداخت شد؛ این تصمیم پس از انتقادی گرفته شد که بارها از سوی شورای شهر از جمله شخص محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران تکرار شده است که ریالی از محل افزایش قیمت بنزین برای توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص داده نشده است. با این حال در این جلسه 2000 میلیارد تومان برای بازسازی اتوبوسها اختصاص داده شد که به گفته جمالی نژاد 50 درصد آن برای شهرداری تهران و 50 درصد دیگر مربوط به سایر کلانشهرهاست.
چند روز بعد از این جلسه محمد علیخانی رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران از وعده دولت برای خرید 3000 دستگاه اتوبوس جدید برای تهران خبر داد؛ رقمی که به گفته هاشمی قبلا 6 هزار دستگاه بود و حالا به 3 هزار دستگاه رسیده است. حالا آرش میلانی عضو شورای شهر تهران و رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورا در گفتوگو با ایرناپلاس میگوید: تعداد اتوبوسهایی که قرار است به تهران داده شود هنوز قطعی نشده است.
54 درصد اتوبوسهای تهران فرسوده است
وی در ادامه صحبتهای خود میگوید: تهران 6 هزار اتوبوس دارد که از این تعداد 54 درصد یعنی بیش از 3 هزار اتوبوس فرسوده شده و میانگین سن آنها 11 سال است. به گفته میلانی تهران علاوه بر 3 هزار اتوبوس برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی به 3 هزار دستگاه اتوبوس دیگر برای افزایش ظرفیت و رسیدن به اهداف برنامه توسعه حمل و نقل نیاز دارد. فعلا شهرداری یک برنامه دو ساله برای نوسازی اتوبوسهای پایتخت دارد و حدود 3 هزار دستگاه اتوبوس را درخواست کردهاند.
میلانی با اشاره به اینکه در این حوزه در دو بخش نوسازی و جایگزینی اتوبوسهای فرسوده و همچنین جبران کمبودها باید اقدام کنیم تصریح کرد: از همین رو نیازمند منابع مالی قابل توجهی هستیم و مطمئنا 3 هزار دستگاه کافی نیست. به همین دلیل به اعتقاد او مطالبهای که شهرداری تهران دارد واقعا یک مطالبه حداقلی است و حتما لازم است توجه ویژه به این بخش شود.
چند روز پیش محمود واعظی رئیس دفتر رئیس جمهور در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره اظهارات برخی مسئولان شهری تهران مبنی بر این که دولت طی 6 سال گذشته هیچ تلاشی در حوزه خرید اتوبوس درون شهری و همچنین توسعه خطوط مترو انجام نداده است؟ گفت: بانکهای کشور تا جایی که توانستهاند بنا به توصیه دولت به مترو و شهرداری کمک کردهاند. توسعه مترو در حال انجام و پیگیری است و امروز نیز شهردار تهران در جلسه هیئت دولت اعلام کرد طی هفته گذشته دو ایستگاه مترو به خطوط مترو اضافه شده است.
واعظی همچنین درباره اینکه آیا دولت قصد ندارد اجازه واردات موقت اتوبوس درونشهری را به شهرداری تهران بدهد ادامه داد: ما سیاستی در پیش گرفتهایم که براساس آن باید ترجیح دهیم آنچه که در داخل استفاده میشود توسط کارخانجات داخلی ساخته شود. در حال حاضر وزارت راه و شهرسازی برای تامین واگن قطارهای خود قراردادهایی در اراک و جاهای دیگر امضا کرده است. تولید اتوبوس بسیار سادهتر از این موضوع است و اگر آقای شهردار به این نتیجه برسند که نیاز فوری به اتوبوس دارند میتواند درخواست خود را مطرح کنند؛ چرا که امکان صدور اجازه موقت برای واردات خودرو وجود دارد.
بنا بر گفتههای واعظی، دولت میتواند در صورت درخواست فوری اتوبوس، اجازه واردات موقت را بدهد، در چنین شرایطی شهرداری تهران باید چه اقداماتی انجام دهد؟
شهرداری تهران بهصورت عاجل پیگیر اخذ مجوز از ستاد شورای اقتصاد مقاومتی باشد
میلانی در پاسخ به این سوال میگوید: خوشبختانه هیئت وزیران در 27 آذرماه امسال جلسهای درباره وظایف دستگاههای مختلف با محوریت وزارت کشور برای انجام هماهنگیها داشته است و براساس آن مصوبهای به دستگاههای مختلف از شهرداری تهران، استانداری، شورای شهر و سازمان محیط زیست ابلاغ شده است.
به گفته میلانی در بند 4 این مصوبه مقرر شده است تامین 2 هزار اتوبوس شهری برای تهران و کلانشهرها بهصورت تهاتر اتوبوس و منابع ارزی خارج از کشور از طریق اخذ مصوبه در ستاد اقتصاد مقاومتی در اسرع وقت انجام شود.
میلانی ادامه میدهد: در این بند به فوریت ماجرا اشاره شده و طبیعتا این به این معناست که انتظار می رود با توجه به هماهنگی و حمایتی که به گفته آقای واعظی در سطح هیئت دولت برای حمایت از این موضوع وجود دارد انشاءالله روند نوسازی اتوبوس های فرسوده زودتر شروع شود.
نکتهای که وجود دارد این است که شهرداری تهران باید به صورت عاجل پیگیر اخذ مجوز مربوطه از ستاد شورای اقتصاد مقاومتی که ریاست آن با آقای جهانگیری است، باشد.
با این حال میلانی میگوید نکته مهم دیگر این است که شهرداری تهران هم باید با بسیج امکانات و نیروها برای این موضوع مجری مشخصی معین کند که مسلط به موضوع باشد و با حکم ویژه شهردار تهران این مسئله را در یک بازه زمانی معین به نتیجه برساند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
این در شرایطی است که در دستورالعملی پیشبینی شده که بعد از اتمام قرارداد باید ناوگان جدید به آنها تحویل داده شود.» اینها گفتههای مهدی جمالینژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور پس از جلسه مشترک اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری، شهردار تهران، رئیس کل بانک مرکزی، وزیر نفت و وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره چگونگی کمک به توسعه حمل و نقل شهری با توجه به افزایش قیمت بنزین است که در آذر ماه امسال برگزار شد.
تعداد اتوبوسهایی که قرار است به تهران داده شود هنوز قطعی نشده
در این جلسه تصمیماتی برای کمک به حمل و نقل عمومی کشور از جمله پایتخت گرفته شد، اما آنطور که از گفتههای جمالی برمیآید محل منابع آن ربطی به درآمد دولت از افزایش قیمت بنزین نداشت و از محل دیگری پرداخت شد؛ این تصمیم پس از انتقادی گرفته شد که بارها از سوی شورای شهر از جمله شخص محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران تکرار شده است که ریالی از محل افزایش قیمت بنزین برای توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص داده نشده است. با این حال در این جلسه 2000 میلیارد تومان برای بازسازی اتوبوسها اختصاص داده شد که به گفته جمالی نژاد 50 درصد آن برای شهرداری تهران و 50 درصد دیگر مربوط به سایر کلانشهرهاست.
چند روز بعد از این جلسه محمد علیخانی رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران از وعده دولت برای خرید 3000 دستگاه اتوبوس جدید برای تهران خبر داد؛ رقمی که به گفته هاشمی قبلا 6 هزار دستگاه بود و حالا به 3 هزار دستگاه رسیده است. حالا آرش میلانی عضو شورای شهر تهران و رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورا در گفتوگو با ایرناپلاس میگوید: تعداد اتوبوسهایی که قرار است به تهران داده شود هنوز قطعی نشده است.
54 درصد اتوبوسهای تهران فرسوده است
وی در ادامه صحبتهای خود میگوید: تهران 6 هزار اتوبوس دارد که از این تعداد 54 درصد یعنی بیش از 3 هزار اتوبوس فرسوده شده و میانگین سن آنها 11 سال است. به گفته میلانی تهران علاوه بر 3 هزار اتوبوس برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی به 3 هزار دستگاه اتوبوس دیگر برای افزایش ظرفیت و رسیدن به اهداف برنامه توسعه حمل و نقل نیاز دارد. فعلا شهرداری یک برنامه دو ساله برای نوسازی اتوبوسهای پایتخت دارد و حدود 3 هزار دستگاه اتوبوس را درخواست کردهاند.
میلانی با اشاره به اینکه در این حوزه در دو بخش نوسازی و جایگزینی اتوبوسهای فرسوده و همچنین جبران کمبودها باید اقدام کنیم تصریح کرد: از همین رو نیازمند منابع مالی قابل توجهی هستیم و مطمئنا 3 هزار دستگاه کافی نیست. به همین دلیل به اعتقاد او مطالبهای که شهرداری تهران دارد واقعا یک مطالبه حداقلی است و حتما لازم است توجه ویژه به این بخش شود.
چند روز پیش محمود واعظی رئیس دفتر رئیس جمهور در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره اظهارات برخی مسئولان شهری تهران مبنی بر این که دولت طی 6 سال گذشته هیچ تلاشی در حوزه خرید اتوبوس درون شهری و همچنین توسعه خطوط مترو انجام نداده است؟ گفت: بانکهای کشور تا جایی که توانستهاند بنا به توصیه دولت به مترو و شهرداری کمک کردهاند. توسعه مترو در حال انجام و پیگیری است و امروز نیز شهردار تهران در جلسه هیئت دولت اعلام کرد طی هفته گذشته دو ایستگاه مترو به خطوط مترو اضافه شده است.
واعظی همچنین درباره اینکه آیا دولت قصد ندارد اجازه واردات موقت اتوبوس درونشهری را به شهرداری تهران بدهد ادامه داد: ما سیاستی در پیش گرفتهایم که براساس آن باید ترجیح دهیم آنچه که در داخل استفاده میشود توسط کارخانجات داخلی ساخته شود. در حال حاضر وزارت راه و شهرسازی برای تامین واگن قطارهای خود قراردادهایی در اراک و جاهای دیگر امضا کرده است. تولید اتوبوس بسیار سادهتر از این موضوع است و اگر آقای شهردار به این نتیجه برسند که نیاز فوری به اتوبوس دارند میتواند درخواست خود را مطرح کنند؛ چرا که امکان صدور اجازه موقت برای واردات خودرو وجود دارد.
بنا بر گفتههای واعظی، دولت میتواند در صورت درخواست فوری اتوبوس، اجازه واردات موقت را بدهد، در چنین شرایطی شهرداری تهران باید چه اقداماتی انجام دهد؟
شهرداری تهران بهصورت عاجل پیگیر اخذ مجوز از ستاد شورای اقتصاد مقاومتی باشد
میلانی در پاسخ به این سوال میگوید: خوشبختانه هیئت وزیران در 27 آذرماه امسال جلسهای درباره وظایف دستگاههای مختلف با محوریت وزارت کشور برای انجام هماهنگیها داشته است و براساس آن مصوبهای به دستگاههای مختلف از شهرداری تهران، استانداری، شورای شهر و سازمان محیط زیست ابلاغ شده است.
به گفته میلانی در بند 4 این مصوبه مقرر شده است تامین 2 هزار اتوبوس شهری برای تهران و کلانشهرها بهصورت تهاتر اتوبوس و منابع ارزی خارج از کشور از طریق اخذ مصوبه در ستاد اقتصاد مقاومتی در اسرع وقت انجام شود.
میلانی ادامه میدهد: در این بند به فوریت ماجرا اشاره شده و طبیعتا این به این معناست که انتظار می رود با توجه به هماهنگی و حمایتی که به گفته آقای واعظی در سطح هیئت دولت برای حمایت از این موضوع وجود دارد انشاءالله روند نوسازی اتوبوس های فرسوده زودتر شروع شود.
نکتهای که وجود دارد این است که شهرداری تهران باید به صورت عاجل پیگیر اخذ مجوز مربوطه از ستاد شورای اقتصاد مقاومتی که ریاست آن با آقای جهانگیری است، باشد.
با این حال میلانی میگوید نکته مهم دیگر این است که شهرداری تهران هم باید با بسیج امکانات و نیروها برای این موضوع مجری مشخصی معین کند که مسلط به موضوع باشد و با حکم ویژه شهردار تهران این مسئله را در یک بازه زمانی معین به نتیجه برساند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست