کد خبر:
۱۱۶۴۷۳ ۱۰:۳۳
۱۳۹۸/۱۰/۰۸
تسهیلات 12 میلیارد دلاری برای نوسازی ناوگان جاده ای
پدال نیوز- مدیر نوسازی، توسعه و برنامهریزی ناوگان عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از در نظر گرفتن حدود ۱۲ میلیارد دلار یارانه و تسهیلات در قالب دو طرح برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شامل کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینیبوس خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسنا ، صدرالله بمانا درباره اینکه برخی مسئولان شهری سهم ناوگان فرسوده کامیونهای بینشهری را در آلودگی پایتخت 23 درصد اعلام میکنند، اظهار کرد: این آمار را نمیتوان یا تکذیب کرد اما باید گفت که کامیونهای برونشهری اکثراً نو و بدون مشکل هستند و دارای معاینه فنی و کارت هوشمندی بوده که دائما رصد میشوند.
وی با بیان اینکه 17 درصد از کامیونها و حدود 14 درصد از اتوبوسهای برونشهری فرسوده هستند، گفت: کامیونهای فرسوده حق ورود به کلانشهرها را ندارند و برخی از آنها که چندان فرسوده نیستند اجازه محدودی در ساعاتهای 10 شب تا 6 صبح برای ورود به تهران دارند که عموماً اطراف پایتخت بارشان را تخلیه میکنند بنابراین نمیتوان سهم این ناوگان را در آلودگی هوا پررنگ دانست.
مدیر نوسازی، توسعه و برنامهریزی ناوگان عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: دو طرح برای نوسازی ناوگان حملونقل عمومی داریم که یکی از آنها تحت عنوان طرح ریاستجمهوری برای نوسازی ناوگان تجاری اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت است و در این طرح 174 هزار و 550 دستگاه ناوگان برونشهری و درونشهری در نظر گرفته شده و قرار است از محل صرفهجویی سوخت دولت 50 درصد قیمت خودرو را در قالب یارانه به رانندگان تخفیف دهد.
بمانا ادامه داد: این تخفیف بهگونهای است که 50 درصد قیمت آن از سوی دولت به کارخانههای خودرو پرداخت میشود و از سوی دیگر نیز 30 درصد کل مبلغ خودرو به رانندگان دارای خودرو فرسوده تسهیلات 18 درصد با مدت بازپرداخت پنج ساله داده میشود.
وی با بیان اینکه 20 درصد از قیمت ناوگان حملونقل عمومی آورده دارندگان خودروهای فرسوده است، گفت: تاکنون 24 تا 25 هزار ثبت سفارش انجام شده که درگیر انتقال ارز است و یک میلیارد دلار اعتبار از محل صندوق توسعه ملی برای تسهیلات آن در نظر گرفته شده است.
مدیر نوسازی، توسعه و برنامهریزی ناوگان عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای درباره طرح دوم برای نوسازی کامیونهای فرسوده اظهار کرد: طرح دوم صرفاً برای کامیونها است و کارخانههای داخلی، شرکتهای حملونقل و رانندگان کامیونهای فرسوده میتوانند در قالب آن از سازمان راهداری مجوز واردات کامیونهای زیر سه سال را دریافت کنند. در این میان شرکتهای حملونقلی میتوانند 100 دستگاه و کارخانههای داخلی میتوانند تا 1000 دستگاه کامیون با این شرایط البته از کشورهای اروپایی، ژاپن یا کره وارد کنند که استانداردهای روز دنیا را داشته باشد.
بمانا با بیان اینکه برای نوسازی 340 هزار دستگاه ناوگان حملونقل عمومی فرسوده حدود 40 میلیارد دلار اعتبار نیاز است، گفت: از طرح نوسازی کامیونهای فرسوده استقبال مناسبی صورت گرفته چراکه متقاضیان میتوانند حدود 50 درصد کمتر از قیمت بازار این کامیونها را که نو نیستند، وارد کنند. البته هنوز مجوزی صادر نکردیم اما به محض نهایی شدن مراحل اجرایی آن، در رسانهها به صورت عمومی اعلام خواهد شد.
وی با بیان اینکه 17 درصد از کامیونها و حدود 14 درصد از اتوبوسهای برونشهری فرسوده هستند، گفت: کامیونهای فرسوده حق ورود به کلانشهرها را ندارند و برخی از آنها که چندان فرسوده نیستند اجازه محدودی در ساعاتهای 10 شب تا 6 صبح برای ورود به تهران دارند که عموماً اطراف پایتخت بارشان را تخلیه میکنند بنابراین نمیتوان سهم این ناوگان را در آلودگی هوا پررنگ دانست.
مدیر نوسازی، توسعه و برنامهریزی ناوگان عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: دو طرح برای نوسازی ناوگان حملونقل عمومی داریم که یکی از آنها تحت عنوان طرح ریاستجمهوری برای نوسازی ناوگان تجاری اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت است و در این طرح 174 هزار و 550 دستگاه ناوگان برونشهری و درونشهری در نظر گرفته شده و قرار است از محل صرفهجویی سوخت دولت 50 درصد قیمت خودرو را در قالب یارانه به رانندگان تخفیف دهد.
بمانا ادامه داد: این تخفیف بهگونهای است که 50 درصد قیمت آن از سوی دولت به کارخانههای خودرو پرداخت میشود و از سوی دیگر نیز 30 درصد کل مبلغ خودرو به رانندگان دارای خودرو فرسوده تسهیلات 18 درصد با مدت بازپرداخت پنج ساله داده میشود.
وی با بیان اینکه 20 درصد از قیمت ناوگان حملونقل عمومی آورده دارندگان خودروهای فرسوده است، گفت: تاکنون 24 تا 25 هزار ثبت سفارش انجام شده که درگیر انتقال ارز است و یک میلیارد دلار اعتبار از محل صندوق توسعه ملی برای تسهیلات آن در نظر گرفته شده است.
مدیر نوسازی، توسعه و برنامهریزی ناوگان عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای درباره طرح دوم برای نوسازی کامیونهای فرسوده اظهار کرد: طرح دوم صرفاً برای کامیونها است و کارخانههای داخلی، شرکتهای حملونقل و رانندگان کامیونهای فرسوده میتوانند در قالب آن از سازمان راهداری مجوز واردات کامیونهای زیر سه سال را دریافت کنند. در این میان شرکتهای حملونقلی میتوانند 100 دستگاه و کارخانههای داخلی میتوانند تا 1000 دستگاه کامیون با این شرایط البته از کشورهای اروپایی، ژاپن یا کره وارد کنند که استانداردهای روز دنیا را داشته باشد.
بمانا با بیان اینکه برای نوسازی 340 هزار دستگاه ناوگان حملونقل عمومی فرسوده حدود 40 میلیارد دلار اعتبار نیاز است، گفت: از طرح نوسازی کامیونهای فرسوده استقبال مناسبی صورت گرفته چراکه متقاضیان میتوانند حدود 50 درصد کمتر از قیمت بازار این کامیونها را که نو نیستند، وارد کنند. البته هنوز مجوزی صادر نکردیم اما به محض نهایی شدن مراحل اجرایی آن، در رسانهها به صورت عمومی اعلام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها