کد خبر:
۱۱۶۴۷۱ ۱۰:۳۲
۱۳۹۸/۱۰/۰۸
باستانی:
باید خودرو و موتورسیکلت برقی وارد شود
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر ضرورت تمهید مقدمات لازم برای دسترسی مردم به خودرو و موتورسیکلت برقی، خواستار تعیین حد یقف (حد توقف) رشد تهران شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سعید باستانی دربارهی آلودگی هوا گفت: سهم خودروهای سبک، موتورسیکلتها و خودروهای سنگین را در موضوع آلودگی هوا باید از یکدیگر جدا کرد؛ خودروهای سبک سهم زیادی در آلودگی ندارند و عمده آلایندگی مربوط به موتورسیکلت و خودروهای سنگین است که متاسفانه استانداردهای لازم درباره آنها وجود ندارد.
وی اضافه کرد: در داخل شهر تهران چند عامل مهم دیگر برای آلودگی هوا وجود دارد که یکی از آنها ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصا سیستم تاکسیهاست. ما در طرح ساماندهی بازار خودرو مادهای را دربارهی کاهش تعرفه خودروهای برقی داشتیم که شورای نگهبان با آن موافقت نکرد و مجلس شورای اسلامی بر مصوبه خود اصرار کرد و باید ببینیم مجمع تشخیص مصلحت نظام چه تصمیمی میگیرد، زیرا واردات خودروهای هیبریدی مشوق میخواهد و مردم باید بتوانند در سطوح مختلف از خودروی برقی استفاده کنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه موتورسیکلتها سهم بزرگی در آلودگی شهر دارند، ادامه داد: ما باید اهتمام ویژهای برای واردات موتورسیکلتهای برقی داشته باشیم. سازمان بهینهسازی مصرف سوخت و وزارتخانههای نفت و کشور باید متولی این باشند که موتورسیکلت برقی ارزان به دست مشتری برسد. متاسفانه هنوز مجوزی در این باره از سوی سازمان برنامه و بودجه صادر نشده و این هم از پاشنههای آشیل است.
نماینده مردم تربت حیدریه ادامه داد: نکتهی اصلی در رابطه با آلودگی هوا در شهر تهران این است که حد یقف تهران برای بزرگ شدن چقدر است؟ چین که جمعیت یک میلیارد و400 میلیون نفری دارد پایتختاش 15 میلیون نفر جمعیت دارد در حالی که اگر اجازه میدادند این جمعیت باید به 100 میلیون نفر میرسید یا شهرهای بسیاری در اروپا هستند که دهها سال است که یک شکل دارند و رشد آنها کنترل شده است ولی تهران همچنان در حال رشد است و توقف آن نیازمند سیاستگذاری وزارت کشور، شهرداری و شورای شهر است.
باستانی با بیان اینکه سقف جمعیت تهران باید مشخص باشد، افزود: سیاستها باید به نحوی باشد که مثلا بیش از هفت میلیون نفر جمعیت در تهران نباشد و اجازه داده نشود که شرکتها و سیستمهای دولتی در تهران رشد کنند یا تمام سیستمهای آموزش، پژوهشی و بیمارستانها در تهران متمرکز شوند زیرا هرچه جمعیت بیشتری به تهران بیاید خدماتدهی نیز سختتر میشود.
وی اضافه کرد: در داخل شهر تهران چند عامل مهم دیگر برای آلودگی هوا وجود دارد که یکی از آنها ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصا سیستم تاکسیهاست. ما در طرح ساماندهی بازار خودرو مادهای را دربارهی کاهش تعرفه خودروهای برقی داشتیم که شورای نگهبان با آن موافقت نکرد و مجلس شورای اسلامی بر مصوبه خود اصرار کرد و باید ببینیم مجمع تشخیص مصلحت نظام چه تصمیمی میگیرد، زیرا واردات خودروهای هیبریدی مشوق میخواهد و مردم باید بتوانند در سطوح مختلف از خودروی برقی استفاده کنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه موتورسیکلتها سهم بزرگی در آلودگی شهر دارند، ادامه داد: ما باید اهتمام ویژهای برای واردات موتورسیکلتهای برقی داشته باشیم. سازمان بهینهسازی مصرف سوخت و وزارتخانههای نفت و کشور باید متولی این باشند که موتورسیکلت برقی ارزان به دست مشتری برسد. متاسفانه هنوز مجوزی در این باره از سوی سازمان برنامه و بودجه صادر نشده و این هم از پاشنههای آشیل است.
نماینده مردم تربت حیدریه ادامه داد: نکتهی اصلی در رابطه با آلودگی هوا در شهر تهران این است که حد یقف تهران برای بزرگ شدن چقدر است؟ چین که جمعیت یک میلیارد و400 میلیون نفری دارد پایتختاش 15 میلیون نفر جمعیت دارد در حالی که اگر اجازه میدادند این جمعیت باید به 100 میلیون نفر میرسید یا شهرهای بسیاری در اروپا هستند که دهها سال است که یک شکل دارند و رشد آنها کنترل شده است ولی تهران همچنان در حال رشد است و توقف آن نیازمند سیاستگذاری وزارت کشور، شهرداری و شورای شهر است.
باستانی با بیان اینکه سقف جمعیت تهران باید مشخص باشد، افزود: سیاستها باید به نحوی باشد که مثلا بیش از هفت میلیون نفر جمعیت در تهران نباشد و اجازه داده نشود که شرکتها و سیستمهای دولتی در تهران رشد کنند یا تمام سیستمهای آموزش، پژوهشی و بیمارستانها در تهران متمرکز شوند زیرا هرچه جمعیت بیشتری به تهران بیاید خدماتدهی نیز سختتر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو