آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۳۶۵
۱۵:۰۵
۱۳۹۸/۱۰/۰۶
رییس بنیاد مستضعفان اعلام کرد:

موافقت با افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران - شمال تا 1400

پدال نیوز- ریییس بنیاد مستضعفان اعلام کرد: برای راه اندازی قطعه دوم آزادراه تهران-شمال تا قبل از دولت دوازدهم با مسئولان دولتی و رییس جمهور توافق کرده ایم که یک مسیر از این قطعه را در کنار جاده چالوس زیر بار ترافیکی ببریم اما کاری با قطعه سوم نداریم و انشالله تحریم ها برطرف می شود و چینی ها این آزادراه را تکمیل می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در شرایطی که قرار است قطعه اول آزادراه تهران-شمال در دهه فجر به بهره برداری برسد، پیشنهاداتی مطرح شده که قطعه دوم این آزادراه نیز تا ابتدای بهار 1400 زیر بار ترافیکی برود اما گویا نه دولت نه بنیاد مستضعفان قرار نیست به این قطعه 47 کیلومتری وارد شوند چرا که معتقدند هزینه بسیار زیادی دارد.
 
پرویز فتاح رییس بنیاد مستضعفان درباره برنامه های این نهاد به عنوان بهره بردار آزادراه تهران-شمال در زمینه همه قطعات آن  گفت: در رابطه با آزادراه باید گفت که قطعه چهار آن را بنیاد مستضعفان ساخته است و این آزادراه چند سال است که زیر بار ترافیکی رفته و در حال بهره برداری است. قطعه یک که حساس ترین، مهمترین و پر هزینه ترین قطعه است، به نتیجه رسیده و در دهه فجر با حضور رئیس جمهور آن را افتتاح می کنیم و تا 10 سال بهره بردار بنیاد مستضعفان است و در عوارضی ها حضور داریم و اگر مشکلی به وجود بیاید ما باید آن را درست کنیم چرا که ما سرمایه گذار در این قطعه هستیم.
وی با بیان اینکه دولت تعهدات خودش را در قطعه یک آزادراه تهران-شمال انجام داده است، افزود: در این قطعه از آزادراه نه ما از دولت گله ای داریم نه دولت از ما ناراحت است. قطعه دو را نیز طی توافقی زخمی کرده و 30 درصد پیشرفت داشتیم. اگر بخواهیم همه قطعه دوم را بسازیم با میزان پیشرفت کنونی به عمر این دولت نمی رسد.
موافقت روحانی، نوبخت و وزیر راه درباره قطعه دوم آزادراه
رییس بنیاد مستضعفان ادمه داد: بنابراین پیشنهاد کردیم که نیمی از قطعه دوم را بسازیم یعنی اینکه مسیر رفت آن را بسازیم و با استفاده از جاده قدیم تهران-چالوس به عناون مسیر رفت و برگشت بتوانیم این قطعه نیز تا پایان دولت به بهره برداری رسانده و زیر بار ترافیکی ببریم. این پیشنهاد را وزیر راه و شهرسازی، رییس سازمان برنامه  و بودجه و شخص رییس جمهور پذیرفته اند و مکاتبات لازم را انجام داده ایم و اگر هر چه زودتر این تصمیم اجرایی شود می توانیم تا پیش از پایان دولت دوازدهم یعنی در اوائل بهار سال 1400 قطعه دوم آزادراه تهران-شمال را نیز افتتاح کنیم.
فتاح تصریح کرد: البته اگر دولت در تصویب و اجرای این پیشنهاد تعلل کند زمان کافی برای بهره برداری از قطعه دوم آزادراه تهران-شمال تا تاریخ اعلام شده را نداریم و به این دولت نمی رسد. یعنی مسیر رفت از آزادراه باشد و مسیر برگشت از جاده چالوس باشد. بنابراین هر چه سریعتر باید این برنامه را عملیاتی کرد. البته در قطعه دوم نیز تعهدات ما مشخص است و 100 درصد آن انجام می دهیم، البته تعهدی دولت دارد و ما نیز به تعهدات خود در این پروژه عمل خواهیم کرد.
ما وارد قطعه سوم نمی شویم، تحریم ها می رود و چینی ها می آیند
وی درباره قطعه سوم آزادراه تهران شمال گفت که نه دولت نه بنیاد مستضعفان هنوز هیچ عملیات اجرایی در قطعه سوم انجام نداده اند یعنی این قطعه باقی می ماند و به این دولت هم نمی رسد.
رییس بنیاد مستضعفان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه شرکت آزادراه تهران-شمال شرکت مختص قطعه یک، دو و چهار نیست که قطعه چهار را رها کند، اظهار کرد: فعلا قصد ورود به قطعه سوم آزادراه را نداریم چرا که در شرایط اقتصادی کنونی زمان بر و هزینه بر است.
فتاح همچنین در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه با توجه به تحریم ها نیز طرف های خارجی به ویژه چینی ها که در این آزادراه حضور داشتند نیز نمی توانند سرمایه گذاری کنند، آیا این قطعه به حال خود رها شده و مردم باید سال ها منتظر تکمیل آزادراه تهران-شمال باشند؟ گفت: باید پیگیر این مسئله باشیم که طرف های خارجی در این پروژه سرمایه گذاری کنند و انشاالله تحریم ها نیز برطرف خواهد شد و سرمایه گذار چینی یا طرف خارجی به این پروژه وارد شده و آزادراه تهران-شمال تکمیل می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها