کد خبر:
۱۱۶۲۶۸ ۱۶:۰۷
۱۳۹۸/۱۰/۰۴
کارشناس حوزه خودرو:
چینی‌هایی که یکباره از بازار خودرو ایران ناپدید می‌شوند!
پدال نیوز: کارشناس حوزه خودرو گفت: بعضی از شرکت‌های چینی پس از عرضه تعدادی خودرو به یکباره از بازار ناپدید می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز: امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو درباره وضعیت شرکت‌های چینی در ایران اظهار کرد: شرکت‌های چینی اکثرا ایران را ترک کردند البته این کار با تاخیر انجام شد. در حال حاضر برخی برندها در حال ورود به ایران هستند در این میان نیز امکان دارد شرکتی یک سال در ایران حضور پیدا کند و ۱۰ هزار خودرو نیز به ایران بدهد اما پس از آن ناپدید شود. اکثر شرکت‌های قبلی چینی نیز که در ایران حضور داشتند چیزی جز واردات نصیب ایران نکردند.
وی ادامه داد: چینی‌ها وابسته به آمریکا هستند البته تحریم‌ها نیز این سری پیچیده‌تر از قبل بود. تحریم‌ها فقط شامل شرکت‌ها نمی‌شد بلکه افراد نیز در این قضیه دخیل بودند. بدین ترتیب اگر شرکتی با ایران کار کند، فردی که به ایران میآید بعد از آن به راحتی نمی‌تواند به آمریکا برود. در چین هم تحولاتی در سال‌های اخیر در حال رخ دادن است بدین صورت که دولت این کشور راهبرد خود را درباره توسعه تغییر داده است. در این زمینه به شرکت‌های خودروساز بزرگ گفته شده که خود به رقابت پردازند و این شرکت‌ها بازارهای آمریکا را در نظر گرفته‌اند اما شرکت‌های کوچک تحت فشار هستند.
کاکایی افزود: شرکت‌های ضعیف ممکن است تمایل داشته باشند که به بازار ایران وارد شوند و هنوز این پتانسیل وجود دارد که برخی از این برندها در کشور حضور پیدا کنند. در مورد خرید این خودروها نمی‌توان قضاوت کرد و اطلاعات ناقصی درباره آن‌ها وجود دارد. اما اگر به صورت تجربی بخواهیم به این قضیه نگاه کنیم، خرید این نوع خودروها کار درستی نیست. زیرا این شرکت‌ها یک سال در بازار حضور پیدا خواهند کرد و بعدا ناپدید می‌شوند. ما در ایران واردکنندگانی داریم که ۴۰ سال قدمت دارند اما باز هم در این اوضاع، قطعات یدکی شرایط مناسبی ندارد. افرادی که چنین تجربیاتی داشتند دچار مشکل شدند وای به حال شرکت‌هایی که تازه می‌خواهند به ایران ورود کنند!
این کارشناس خودرو در پایان گفت: نمی‌توان در مورد هیچ برندی گفت بد یا خوب است. در سال‌های گذشته اگر بررسی‌های لازم را انجام دهید شاهد این خواهید بود که خودروسازان وعده وعیدهای مختلفی را به خریداران دادند و گفتند که در ایران می‌مانند اما همه آن‌ها رفتند. این قضیه فقط در مورد تولید است اما در رابطه با خدمات پس از فروش نیز شرایط متفاوت است و نمی‌توان پیش‌بینی انجام داد.
وی ادامه داد: چینی‌ها وابسته به آمریکا هستند البته تحریم‌ها نیز این سری پیچیده‌تر از قبل بود. تحریم‌ها فقط شامل شرکت‌ها نمی‌شد بلکه افراد نیز در این قضیه دخیل بودند. بدین ترتیب اگر شرکتی با ایران کار کند، فردی که به ایران میآید بعد از آن به راحتی نمی‌تواند به آمریکا برود. در چین هم تحولاتی در سال‌های اخیر در حال رخ دادن است بدین صورت که دولت این کشور راهبرد خود را درباره توسعه تغییر داده است. در این زمینه به شرکت‌های خودروساز بزرگ گفته شده که خود به رقابت پردازند و این شرکت‌ها بازارهای آمریکا را در نظر گرفته‌اند اما شرکت‌های کوچک تحت فشار هستند.
کاکایی افزود: شرکت‌های ضعیف ممکن است تمایل داشته باشند که به بازار ایران وارد شوند و هنوز این پتانسیل وجود دارد که برخی از این برندها در کشور حضور پیدا کنند. در مورد خرید این خودروها نمی‌توان قضاوت کرد و اطلاعات ناقصی درباره آن‌ها وجود دارد. اما اگر به صورت تجربی بخواهیم به این قضیه نگاه کنیم، خرید این نوع خودروها کار درستی نیست. زیرا این شرکت‌ها یک سال در بازار حضور پیدا خواهند کرد و بعدا ناپدید می‌شوند. ما در ایران واردکنندگانی داریم که ۴۰ سال قدمت دارند اما باز هم در این اوضاع، قطعات یدکی شرایط مناسبی ندارد. افرادی که چنین تجربیاتی داشتند دچار مشکل شدند وای به حال شرکت‌هایی که تازه می‌خواهند به ایران ورود کنند!
این کارشناس خودرو در پایان گفت: نمی‌توان در مورد هیچ برندی گفت بد یا خوب است. در سال‌های گذشته اگر بررسی‌های لازم را انجام دهید شاهد این خواهید بود که خودروسازان وعده وعیدهای مختلفی را به خریداران دادند و گفتند که در ایران می‌مانند اما همه آن‌ها رفتند. این قضیه فقط در مورد تولید است اما در رابطه با خدمات پس از فروش نیز شرایط متفاوت است و نمی‌توان پیش‌بینی انجام داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه ۳۸ ماه تا کلید خودرو پاسکاری خودروهای وارداتی خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی رشد قیمت خودرو در آمریکا اعتصاب کارگران فورد در آلمان خودروی جدید، منجی فیات می‌شود شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل