کد خبر:
۱۱۶۱۲۵ ۱۱:۵۰
۱۳۹۸/۱۰/۰۲
فشار بر صنعت قطعه سازی
عباس قاری *
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// اخیراً حجمههای زیادی از طرف برخی رسانهها به شرکتهای قطعهسازی وارد شده است و با وجود تحریمهای جدی آمریکا علیه صنعت خودروی ما، موجی از انتقادات متوجه این شرکتها شده است؛ آن هم در شرایطی که هنوز دادگاه در جریان است و هیچ جرمی به اثبات نرسیده است.
به نظر میرسد در برخورد با فساد در این قبیل شرکتها باید تدابیری اندیشیده شود که تا حد امکان کارگران و فعالان شاغل در این صنایع کمترین زیان را متزلزل شده و رسانههای گروهی ضمن استقبال از کاهش فساد به گونهای اطلاعرسانی کنند که اقشار آسیبپذیر جامعه کارگری از این شرایط نا اطمینان و پرآشوب کمترین صدمه را ببینند.
رونق تولید و سهولت در کسب و کار و کاستن از حواشی تولید در شرایط بحران نیاز به مدیریت ویژه دارد. این روزها تحریمهای مختلف اقتصاد کشور ما را ناجوانمردانه هدف قرار داده و صنعت خودرو و قطعهسازی ایران را نیر هدف گرفته است.
با این حال، صنعت قطعه سازی کشور در مجموع عملکرد موفقی داشته است. وظیفه ملی ایجاب میکند تا هم دولت و هم ملت بکوشند اقتصاد و بخشهای مختلف آن از تولید و صنعت، خدمات، کشاورزی و صنایع خرد و کلان کمتر آسیب ببینند. یکی از ضرورتهای اقتصاد ما شفاف سازی و جلوگیری از فساد است که این روزها بخشهای مختلف با همت رئیس قوه قضاییه از مفسدان پاکسازی می شوند و اموال غارت شده و پولهایی که به صور مختلف به تاراج رفته به خزانه برمیگردد.
از سوی دیگر با گسترش فضا مجازی و سرعت انتشار اخبار در شبکههای اجتماعی موجی از فرافکنیها آغاز شده است. غیر از تحلیلگران حرفهای، مردم عادی و اهالی کوچه و بازار نیز اخبار راست و دروغ در این شبکهها را رصد میکنند. در بخشهای مختلف صنعت کشورمان این روزها شاهد اعتراضها و نارضایتی ها از مجموعههای مدیریت کلان شرکت ها هستیم و در بخشهای توزیع کالا و خدمات نیز اخبار فروش کالاهای بیکیفیت خارجی با مارک تولید داخل منتشر شده است. افکار عمومی و توده مردم علاوه بر پیگیری اخبار روزمره، چگونگی برخورد با مفسدان را نیز مدنظر قرار داده اند و امید دارند که این برخوردها موجب بهبود یافتن سطح معیشت و رفاه آحاد مردم شود.
اخیراً حجمههای زیادی از طرف برخی رسانهها به شرکتهای قطعهسازی وارد شده است و با وجود تحریمهای جدی آمریکا علیه صنعت خودروی ما، موجی از انتقادات متوجه این شرکتها شده است؛ آن هم در شرایطی که هنوز دادگاه آن در جریان است و هیچ جرمی به اثبات نرسیده است.
به همین دلیل باید به پشت پرده این موضوع توجه داشت و این سوالات را پیگیری کرد که پشت پرده پرونده شرکتهای قطعه سازی که تحریمهای ناجوانمردانه آمریکا بر این صنعت، آنها را زمینگیر نکرده است چه چیزی میتواند باشد؟ آیا میتواند تسویه حسابهای سیاسی هم در کار باشد؟ فراموش نکنیم که تسویه حسابهای سیاسی زیر لوای مبارز با فساد خود عاملی فسادزا هستند.
این موضوعی است که قوه قضائیه باید به آن به موازات برخورد با مفسدان رسیدگی کند که چه افرادی برای زمین گیر کردن صنعت ما آستین بالا زدهاند؟
هر کدام از مدیران خودروسازی ما میدانند حجم بالایی از تولید قطعات خودرو کشور توسط شرکتهای قطعهسازی تامین میشود حال با نادیده گرفتن این شرکتها چه بلایی بر صنعت خودروسازی ما و از همه مهمتر منابع انسانی آن خواهد آمد؟
به نظر میرسد اطلاع رسانی از وضعیت این قبیل شرکتها باید به گونهای باشد که تولید کمترین آسیب را ببینند زیرا اگر تولید دچار آسیب شود گرفتن مالیات از بخشهای خدمات و توزیع با دشواری انجام خواهد شد. با عنایت به اینکه بخشهای صنعت و معدن بیش از ۶۰ درصد از مالیات و بخش زیادی از بیمه کارگری را در کشور پرداخت میکنند باید رسانههای گروهی و نخبگان خبری و پایگاههای اطلاعرسانی و شبکههای رادیویی و تلویزیونی نسبت به اخبار این بخش ها توجه ویژهای مبذول دارند.
در کشور ما شرکتهای تولیدکننده قطعات و لوازم خودرو و سایر تولیدکنندگان همواره از حمایت دولت برخوردار بوده و منافع کارگری و کارفرمایی از سوی دولت همواره مدنظر قرار گرفته است. در شرایط تحریم آن دسته از کالاهایی که مواد اولیه آنها از خارج تأمین میشد دچار مشکلاتی گردیده است. به طبع بخشهای فعال کارگری این شرکتها نیز زیاندیده و بیکاری کارگران و کاهش رونق کسب و کار نیز ضربات جبرانناپذیری را به اقشار ضعیف جامعه وارد می کند. فشار به صنعت قطعهسازی و دزد خواندن نابجای آن، سرمایهگذاری و کار آفرینی را در این صنعت از بین میبرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
این دوست عزیز و گرامی ما گویا در ایران زندگی نمیکنن ویا خود ایشون وسیله نقلیه ساخت ایران ندارن که دیده باشن قطعه ای که از نمایندگی معتبر خریداری شده و با برچسب و هولوگرام ساخت داخل نامیده شده بعذ از استفاده چینی از آب در اومده و خیلی زود تر از مدت گارانتیش مستهلک شده مثال بارز این نوع قطعات در ایساکو دیده شده
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!