آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۰۴۴
۰۹:۳۸
۱۳۹۸/۱۰/۰۱
یک اسقاط به ازای تولید ۴ خودرو

دست انداز جدید پیش پای خودروسازان

پدال نیوز: طرح ساماندهی بازار خودرو در حالی به تایید مجلس و شورای نگهبان رسیده که براساس یکی از بندهای این طرح، خودروسازان دوباره ملزم به اسقاط یک خودرو در ازای تولید چهار خودرو شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این الزام در حالی است که پیش از این خودروسازان نسبت به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای تولیدات جدید ملزم شده بودند اما به دلیل افزایش هزینه های تولید با موافقت مجلس از اجرای این مصوبه سرباز زدند و حال مجلسی ها دوباره طی بندی در تلاش برای اجرایی کردن همان بند هستند اما هیچ گونه الزام قانونی برای اجرای آن تعریف نکرده اند.
 
فریدون احمدی، نایب رییس دوم کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تنها نکته مفید طرح ساماندهی بازار خودرو را از رده خارج کردن خودروهای فرسوده می داند و می گوید: در این طرح پیش بینی شده که به ازای تولید هر چهار خودرو یک خودرو از رده خارج شود که یکی از نکات مثبت این طرح به شمار می رود.
 
وی با بیان این که این تصور وجود داشت که با این اقدام قیمت خودرو کاهش خواهد یافت، می افزاید: این تصمیم به طور ویژه برای ایران خودرو و سایپا گرفته شده که حاکمیت دولت بر روی آن ها است در حالی که نوع نگاه ما به این بنگاه ها اشتباه است زیرا این دو شرکت مسئول تحویل خودروی ارزان قیمت و متولی قشر آسیب پذیر نیستند بلکه متولی اداره صحیح بنگاه هستند.
 
احمدی در پاسخ به این که چه الزامی‌ برای اجرایی شدن این بند از طرح ساماندهی وجود دارد، می گوید: باید دید مجلس چگونه بر این موضوع نظارت خواهد کرد اما این اعتقاد وجود دارد که در صورت تصویب طرحی، باید نسبت به اجرای آن اقدام شود.
 
نماینده مردم‌ زنجان در مجلس شورای اسلامی تصریح می کند: تعیین تکلیف برای یک بنگاه در خصوص چگونگی فروش، آن ها را از شرایط یک‌ بنگاه عادی خارج کرده و آن را به یک ابزار سیاسی تبدیل می کند در این شرایط مدیریت هایی انجام و تصمیم هایی اخذ می شود که منجر به زیاندهی صنعت خودرو می شود.
 
احمدی با تاکید بر این که زیان ۲۰ تا ۳۰ هزار میلیارد تومانی فعلی صنعت خودرو نتیجه نگاه سیاسی به بنگاه های خودروسازی است، ادامه می دهد: باید اجازه دهیم بنگاه وظایف و بنگاهداری خود را انجام دهد چرا که تعیین قیمت بنگاه را به ورطه نابودی می کشاند و مشکلات اصلی و فعلی صنعت خودرو محصول ورود شورای رقابت به حوزه قیمت گذاری است.
 
وی با بیان این که دستورات دولتی مبنی بر عدم صدور مجوز افزایش قیمت و تاکید بر فروش با قیمت های قبل منجر به زیان قطعه سازی شده است، می افزاید: این امر‌ باعث شده تا در سال های گذشته بر روی فناوری، دانش فنی و کیفیت کار نشده و تولید با شرایط قبل ادامه یابد بنابراین زیان ۲۰ تا۳۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو ظاهر موضوع بوده و زیان واقعی هزارها میلیارد تومان است.
 
این اظهارات در حالی مطرح می شود که پیش از این نیز برخی اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس بر بی خاصیتی این طرح تاکید و اعلام کرده بودند بندهای این طرح گرهی از مشکلات این صنعت باز نخواهد کرد.
 
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو وفاداری بازار نروژ به تسلا مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی