کد خبر:
۱۱۵۸۸۸ ۱۴:۰۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۷
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران پاسخ داد:
تولید خودروهای هیبریدی چقدر جدی است؟
پدال نیوز- عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران از حداکثرسازی تولید خودرو با کمک شرکت‌های دانش بنیان خبر داد و گفت: امکان تولید خودروهای هیبریدی و برقی در داخل کشور وجود دارد و باید پتانسیل هر یک از بخش‌های تولید خودرو باید به منصه ظهور برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز ، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در پاسخ به این پرسش که چرا در صنعت خودرو با کمبود قطعه مواجه هستیم؟ گفت: برای حداکثرسازی تولید خودروهای داخلی و تامین قطعات پای وزارت علوم و شرکت‌های دانش بنیانی به میان کشیده شد. با نمایشگاهی که چندی پیش در حوزه قطعات خودرو برگزار شد قرار بر این است که وزارت علوم مراکز تحقیقاتی را راه‌اندازی و نیازمندی‌های صنعت خودرو را جمع‌آوری کند.
محمدرضا نجفی‌منش افزود: تمام تلاش ما این است که در تولید قطعات و مواد اولیه خودرو به حداکثرسازی برسیم. البته این طرح حداکثرسازی در تولید خودرو و حضور دانش بنیان‌ها در تولید قطعات خودرو ایده‌ای بود که طی دو سال گذشته توسط نمایندگان بخش‌خصوصی مطرح شد. حالا قرار است برای نجات صنعت خودرو کشور اجرا و پیاده‌سازی شود تا قطعاتی که توسط سایر کشورها تامین می‌شد از این پس توسط مهندسان ایرانی ساخته شود.
تشدید دلالی در بازار خودرو
نجفی‌منش در پاسخ به این پرسش که تولید خودروهای هیبریدی در ایران چقدر جدی است؟ پاسخ داد: امکان تولید خودروهای هیبریدی و برقی در داخل کشور وجود دارد و باید پتانسیل هر یک از بخش‌های تولید خودرو باید به منصه ظهور برسد.
او همچنین در بخش دیگر سخنانش به دلالی در بازار خودرو اشاره کرد و گفت: دولت همچنان قصد دارد که قیمت خودرو را ثابت نگه دارد. همین اقدام آنها باعث شده که خودروسازان با ضرر 43 هزار میلیارد تومانی رو به رو شوند. دخالت دولت در بحث قیمت‌گذاری خودرو باعث شده که دلالی در بازار خودرو تشدید شود و یک خودرو 37 میلیون تومانی در بازار 50 میلیون تومان فروخته شود.
نجفی‌منش در توصیه‌ای به دولتمردان اظهارکرد: پیشنهاد ما به دولت این است که قیمت خودرو در کارخانه پنج درصد زیر حاشیه بازار تعیین شود.
محمدرضا نجفی‌منش افزود: تمام تلاش ما این است که در تولید قطعات و مواد اولیه خودرو به حداکثرسازی برسیم. البته این طرح حداکثرسازی در تولید خودرو و حضور دانش بنیان‌ها در تولید قطعات خودرو ایده‌ای بود که طی دو سال گذشته توسط نمایندگان بخش‌خصوصی مطرح شد. حالا قرار است برای نجات صنعت خودرو کشور اجرا و پیاده‌سازی شود تا قطعاتی که توسط سایر کشورها تامین می‌شد از این پس توسط مهندسان ایرانی ساخته شود.
تشدید دلالی در بازار خودرو
نجفی‌منش در پاسخ به این پرسش که تولید خودروهای هیبریدی در ایران چقدر جدی است؟ پاسخ داد: امکان تولید خودروهای هیبریدی و برقی در داخل کشور وجود دارد و باید پتانسیل هر یک از بخش‌های تولید خودرو باید به منصه ظهور برسد.
او همچنین در بخش دیگر سخنانش به دلالی در بازار خودرو اشاره کرد و گفت: دولت همچنان قصد دارد که قیمت خودرو را ثابت نگه دارد. همین اقدام آنها باعث شده که خودروسازان با ضرر 43 هزار میلیارد تومانی رو به رو شوند. دخالت دولت در بحث قیمت‌گذاری خودرو باعث شده که دلالی در بازار خودرو تشدید شود و یک خودرو 37 میلیون تومانی در بازار 50 میلیون تومان فروخته شود.
نجفی‌منش در توصیه‌ای به دولتمردان اظهارکرد: پیشنهاد ما به دولت این است که قیمت خودرو در کارخانه پنج درصد زیر حاشیه بازار تعیین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو