کد خبر:
۱۱۵۸۸۷ ۱۴:۰۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۷
آمار تکان دهنده استفاده از تلفن همراه در زمان رانندگی
پدال نیوز- با وجود آنکه مدتهاست پیرامون استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، هشدارهای مختلفی به مردم داده میشود و دولتها سعی کردهاند با ارایه برنامههای آموزشی و تنبیهی گوناگون، استفاده از این وسیله ارتباطی هوشمند را در حین رانندگی متوقف کنند، بازهم شاهد آن هستیم که استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، عملی فراگیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ ، از بین هر صد راننده، به طور متوسط نیمی از آنها در حین رانندگی، به جاده نگاه نکرده و مشغول استفاده از تلفن همراه خود هستند. در ادامه این آمار، عنوان شده که بین 10 الی 20 درصد از این رانندگان، پس از عدم توجه به جلو، از جاده منحرف میشوند. در آماری دیگر، مطابق اعلام اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا یا NHTSA، در سال 2017، بیش از 3000 نفر بر اثر حوادث ناشی از حواس پرتی، جان باختند.
دادههای ارایه شده توسط پلتفرم TrueMotion بدست آمدهاند. این زیرساخت که توسط شرکتهای بیمه مورد استفاده قرار میگیرد، با جمع آوری دادههای مربوطه، به محققان کمک میکند تا چرایی استفاده مردم از تلفن همراه در حین رانندگی را متوجه شوند. مطابق این دادهها، یک پنجم رانندگان، 5 الی 10 درصد از اوقات خود را در هنگام رانندگی حواس پرت هستند. یک دهم رانندگان، 15 الی 20 درصد از اوقات خود را به حواس پرتی سپری میکنند. 5 درصد از رانندگان، 25 الی 30 درصد از زمان رانندگی خود را در حالت حواس پرتی طی میکنند.
و در نهایت، یک درصد از رانندگان، نیمی از زمان رانندگی خود را حواس پرت هستند. به عبارت دیگر، یک نفر از هر صد رانندهای که با او در جاده مواجه میشوید، نیمی از زمان رانندگی خود را به عاملی غیر از مسیر روبرویی توجه میکند.
در دیگر آمار این گزارش، که توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا بدست آمده، ذکر شده است که در سال 2017، 3166 نفر در تصادفات رانندگی ناشی از حواس پرتی کشته شدهاند. 14 درصد از این افراد، در هنگام وقوع حادثه درگیر فعالیت با تلفن همراه خود بودهاند. بسیاری از خودروهای جدید، به قابلیتهای اتصال هوشمند تلفن همراه، نظیر اپل کارپلی یا اندروید اتو مجهز شدهاند،
اما مطابق تحقیقات NHTSA، هنوز هم افراد زیادی استفاده معمولی از تلفن همراه را ترجیح میدهند. پیشبینی میشود مدت زمان بسیار زیادی تا روز عدم استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، باقی مانده باشد.
دادههای ارایه شده توسط پلتفرم TrueMotion بدست آمدهاند. این زیرساخت که توسط شرکتهای بیمه مورد استفاده قرار میگیرد، با جمع آوری دادههای مربوطه، به محققان کمک میکند تا چرایی استفاده مردم از تلفن همراه در حین رانندگی را متوجه شوند. مطابق این دادهها، یک پنجم رانندگان، 5 الی 10 درصد از اوقات خود را در هنگام رانندگی حواس پرت هستند. یک دهم رانندگان، 15 الی 20 درصد از اوقات خود را به حواس پرتی سپری میکنند. 5 درصد از رانندگان، 25 الی 30 درصد از زمان رانندگی خود را در حالت حواس پرتی طی میکنند.
و در نهایت، یک درصد از رانندگان، نیمی از زمان رانندگی خود را حواس پرت هستند. به عبارت دیگر، یک نفر از هر صد رانندهای که با او در جاده مواجه میشوید، نیمی از زمان رانندگی خود را به عاملی غیر از مسیر روبرویی توجه میکند.
در دیگر آمار این گزارش، که توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا بدست آمده، ذکر شده است که در سال 2017، 3166 نفر در تصادفات رانندگی ناشی از حواس پرتی کشته شدهاند. 14 درصد از این افراد، در هنگام وقوع حادثه درگیر فعالیت با تلفن همراه خود بودهاند. بسیاری از خودروهای جدید، به قابلیتهای اتصال هوشمند تلفن همراه، نظیر اپل کارپلی یا اندروید اتو مجهز شدهاند،
اما مطابق تحقیقات NHTSA، هنوز هم افراد زیادی استفاده معمولی از تلفن همراه را ترجیح میدهند. پیشبینی میشود مدت زمان بسیار زیادی تا روز عدم استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، باقی مانده باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف
شرایط فروش