کد خبر:
۱۱۵۷۶۳ ۱۵:۰۴
۱۳۹۸/۰۹/۲۵
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل مشهد مطرح کرد:
خودروسازان تنها مقصر افزایش قیمت خودروهای داخلی
پدال نیوز: خراسان رضوی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل مشهد گفت: افزایش قیمت خودروهای داخلی تنها تقصیر خودروسازان است، اگر تولیدکنندگان بتوانند جواب تعهدات و ثبت سفارشها را به موقع بدهند و رانتخواری صورت نگیرد، بازار ثبات پیدا خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمیدرضا حیدری در گفتوگو با ایسنا، در واکنش به توقف واردات خودروهای خارجی در آینده اظهار کرد: واردات خودرو مدتهاست که وجود ندارد و ثبت سفارش چند سالیاست که بسته شدهاست، هر صحبتی که در خصوص توقف این واردات گفته میشود با افزایش قیمت اتومبیل تاثیر مستقیم دارد، کما اینکه در حال حاضر نیز میبینیم که خودروهای خارجی چند درصد گرانتر شده است.
وی ادامه داد: خودروهایی که در حال حاضر وارد کشور میشود، خودروهایی است که قبلا ثبت سفارششان صورت گرفته و در گمرک مانده بودند.
حیدری خاطرنشان کرد: اگر تولیدکنندگان بتوانند پاسخ تقاضا را بدهند، بازار رونق مییابد و تسهیل قیمت خواهد شد، اما هنگامی که به تعهدات عمل نمیشود و عرضه کم است، بازار با توجه به متقاضی زیاد، طبیعتا با افزایش قیمت روبرو خواهد شد.
وی در خصوص علل افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: اگر تولیدکنندگان بتوانند جواب تعهدات و ثبت سفارش ها را به موقع بدهند و رانتخواری صورت نگیرد، بازار ثبات پیدا خواهد کرد و قیمتها، به قیمت واقعی خود باز خواهند گشت، در غیر اینصورت همچنان با افزایش قیمت مواجه خواهیم شد.
انتهای پیام
وی ادامه داد: خودروهایی که در حال حاضر وارد کشور میشود، خودروهایی است که قبلا ثبت سفارششان صورت گرفته و در گمرک مانده بودند.
حیدری خاطرنشان کرد: اگر تولیدکنندگان بتوانند پاسخ تقاضا را بدهند، بازار رونق مییابد و تسهیل قیمت خواهد شد، اما هنگامی که به تعهدات عمل نمیشود و عرضه کم است، بازار با توجه به متقاضی زیاد، طبیعتا با افزایش قیمت روبرو خواهد شد.
وی در خصوص علل افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: اگر تولیدکنندگان بتوانند جواب تعهدات و ثبت سفارش ها را به موقع بدهند و رانتخواری صورت نگیرد، بازار ثبات پیدا خواهد کرد و قیمتها، به قیمت واقعی خود باز خواهند گشت، در غیر اینصورت همچنان با افزایش قیمت مواجه خواهیم شد.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش