آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۷۴۸
۱۳:۱۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۵

کدام خودروسازان سهم بیشتری از بازار خودرو آلمان دارند؟

پدال نیوز: آمارها حاکیست که فولکس واگن، مرسدس بنز و آئودی بیشترین سهم فروش خودرو در بازار آلمان را به خود اختصاص داده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به آنکه آلمان یکی از بزرگترین و مهم‌ترین بازارهای فروش خودرو در جهان به شمار می رود، کارشناسان و تحلیلگران فعال در این حوزه همواره با بررسی آمار و ارقام مربوط به فروش مدل‌های مختلف خودرو و شرکت‌های خودروسازی در جهان به ارائه و انتشار گزارش‌های جدیدی از ماههای مختلف سال اقدام می‌کنند.
 
به تازگی گزارشی که در وب سایت carsalesbase منتشر شده است، نشان می‌دهد که سه شرکت خودروسازی بزرگ در آلمان یعنی فولکس واگن، مرسدس بنز و آئودی موفق شده اند بیشترین میزان فروش را در ۹ ماهه نخست سال جاری میلادی در بازار آلمان به نام خود به ثبت برسانند. این بدان معناست که بازار فروش خودرو تحت تاثیر افزایش استقبال مشتریان در آلمان با یک رشد ۲.۵ درصدی روبرو شده است.
 
فولکس واگن، مرسدس بنز و آئودی که از خودروسازان بزرگ آلمان به شمار می روند، توانسته اند از ابتدای ماه ژانویه تا سپتامبر سال ۲۰۱۹ میلادی از سایر رقبای فعال در بازار این کشور بیشتر بفروشند و بدین ترتیب موفق شده اند گوی رقابت را از سایر رقبای خود بربایند.
 
فولکس واگن در این بازه زمانی ۹ ماهه با اختلاف توانست بیشترین سهم فروش خودرو در بازار آلمان را به خود اختصاص دهد . عنوان پرفروش ترین و محبوب ترین خودروی این برند نیز به فولکس واگن گلف تعلق گرفت.
 
مرسدس بنز بعد از فولکس واگن با افزیش میزان فروش مواجه شد و قبل از آئودی که علی رغم کاهش میزان فروش همچنان جایگاه سوم را از آن خود کرده، در رتبه دوم قرار گرفته است.
 
شرکت آمریکایی فورد نیز با فروش موفقیت آمیز در سه ماهه سوم سال جاری میلادی از شرکت آلمانی بی ام و سبقت گرفت و در جایگاه چهارم قرار گرفت.
 
در مجموع میزان فروش خودرو در بازار آلمان در 9 ماهه نخست سال جاری میلادی، دو میلیون و ۷۴۰ هزار دستگاه به ثبت رسیده و گزارش شده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶۷ هزار دستگاه رشد و افزایش پیدا کرده است.
 
منبع: ایسنا
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد