کد خبر:
۱۱۵۳۴۹ ۰۸:۵۵
۱۳۹۸/۰۹/۱۸
بازگشت فرانسوی ها با ایران در گرو تعامل در سطوح بالای سیاسی
پدال نیوز: در حالی از احتمال بازگشت فرانسوی ها و مذاکره انجمن قطعه سازان این کشور با طرف ایرانی خبر داده می شود که یکی از اصلی ترین طرف های قرارداد تفاهم نامه قطعه سازان فرانسوی با ایران، این احتمال را به صراحت رد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تفاهمنامه همکاری ایرانی ها و فرانسوی ها در صنعت قطعه همزمان با آغاز تحریمها نیمه کاره باقی ماند و حال با گذشت بیش از دوسال از انعقاد این قرارداد و هزینه کرد فراوان طرف ایرانی، شنیده ها حاکی از مذاکره طرف فرانسوی با ایرانی ها است. بدون شک تا زمانی که موانع سیاسی ایران مرتفع نشده حتی مذاکره انجمن های پایین دستی همچون انجمن قطعه سازان فرانسه نمی تواند کارساز باشد.
در همین حال رضا رضایی، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به انعقاد بزرگترین قرارداد جوینت ونچر که میان شرکت تحت مدیریت وی با فرانسوی ها منعقد شده بود، می گوید: شرکت فورشیا ۳۰ میلیارد دلار گردش مالی و ۴۰۰ جوینت ونچر خارجی دارد و ۵۰ درصد سهام این شرکت نیز به پژو تعلق دارد ۱۰ سال به عنوان شریک تجاری ایران بود و صندلی های تندر ۹۰ و ساندرو را تولید می کرد در همین حال تولید صندلی پژو ۲۰۰۸، ۲۰۸ و ۳۰۱ نیز با همکاری این شرکت برنامه ریزی شد.
رضایی می افزاید: هرزمان که یک شرکت فرانسوی قادر به همکاری با ایران باشد بدون شک سایر شرکت های فرانسوی نیز ایناجازه را پیدا خواهند کرد اما تفاهم نامه به امضا رسیده می تواند تنها در حد یک امضا باقی بماند و عملیاتی نشود.
انتهای پیام/
وی می افزاید: ۲۰۰ میلیارد تومان نیز برای این قرارداد هزینه شد اما طرف فرانسوی با آغاز تحریم، ایران را ترک کرد.
رضایی با تاکید بر این که با وجود چنین پیشینه ای هنوز هیچ مذاکره ای با هدف بازگشت به ایران از سوی فرانسوی ها انجام نشده است، تصریح می کند: اگر مذاکره ای انجام شده باشد نیز تنها در حد انجمن قطعه سازی است و بدون شک انجمن تعیین کننده بازگشت به ایران و همکاری دوباره نیست بلکه باید مسایل سیاسی در سطح بالا با حفظ منافع ملی ایران حل شود.
این فعال صنعت قطعه ادامه می دهد: هنوز سیگنال های مثبتی از طرف فرانسوی دریافت نشده و حتی احتمالی نیز داده نمی شود این در حالیست که پیش از این ۱۵ فرانسوی همکار شرکت ما بودند که با آغاز تحریم ها از ایران خارج شدند و حتی اجازه ماندن یک نفر در ایران را ندادند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها