آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۳۴۹
۰۸:۵۵
۱۳۹۸/۰۹/۱۸

بازگشت فرانسوی ها با ایران در گرو تعامل در سطوح بالای سیاسی

پدال نیوز: در حالی از احتمال بازگشت فرانسوی ها و مذاکره انجمن قطعه سازان این کشور با طرف ایرانی خبر داده می شود که یکی از اصلی ترین طرف های قرارداد تفاهم نامه قطعه سازان فرانسوی با ایران، این احتمال را به صراحت رد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تفاهم‌نامه همکاری ایرانی ها و فرانسوی ها در صنعت قطعه همزمان با آغاز تحریم‌ها نیمه کاره باقی ماند و حال با گذشت بیش از دوسال از انعقاد این قرارداد و هزینه کرد فراوان طرف ایرانی، شنیده ها حاکی از مذاکره طرف فرانسوی با ایرانی ها است. بدون شک تا زمانی که موانع سیاسی ایران مرتفع نشده حتی مذاکره انجمن های پایین دستی همچون انجمن قطعه سازان فرانسه نمی تواند کارساز باشد.

در همین حال رضا رضایی، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به انعقاد بزرگترین قرارداد جوینت ونچر که میان شرکت تحت مدیریت وی با فرانسوی ها منعقد شده بود، می گوید: شرکت فورشیا ۳۰‌ میلیارد دلار گردش مالی و ۴۰۰ جوینت ونچر خارجی دارد و ۵۰ درصد سهام این شرکت نیز به پژو تعلق دارد ۱۰ سال به عنوان شریک تجاری ایران بود و صندلی های تندر ۹۰ و ساندرو را تولید می کرد در همین حال تولید صندلی پژو ۲۰۰۸، ۲۰۸ و ۳۰۱ نیز با همکاری این شرکت برنامه ریزی شد.
 
وی می افزاید: ۲۰۰ میلیارد تومان نیز برای این قرارداد هزینه شد اما طرف فرانسوی با آغاز تحریم، ایران را ترک کرد.

رضایی با تاکید بر این که با وجود چنین پیشینه ای هنوز هیچ مذاکره ای با هدف بازگشت به ایران از سوی فرانسوی ها انجام نشده است، تصریح می کند: اگر مذاکره ای انجام شده باشد نیز تنها در حد انجمن قطعه سازی است و بدون شک انجمن تعیین کننده بازگشت به ایران و همکاری دوباره نیست بلکه باید مسایل سیاسی در سطح بالا با حفظ منافع ملی ایران حل شود.

این فعال صنعت قطعه ادامه می دهد: هنوز سیگنال های مثبتی از‌ طرف فرانسوی دریافت نشده و حتی احتمالی نیز داده نمی شود این در حالیست که پیش از این ۱۵ فرانسوی همکار شرکت ما بودند که با آغاز تحریم ها از ایران خارج شدند و حتی اجازه ماندن یک نفر در ایران را ندادند.

رضایی می افزاید: هرزمان که یک شرکت فرانسوی قادر به همکاری با ایران باشد بدون شک سایر شرکت های فرانسوی نیز این‌اجازه را پیدا خواهند کرد اما تفاهم نامه به امضا رسیده می تواند تنها در حد یک امضا باقی بماند و عملیاتی نشود.
 
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه