کد خبر:
۱۱۵۳۴۸ ۰۸:۵۳
۱۳۹۸/۰۹/۱۸
در لایحه پیشنهادی بودجه 99 پیشبینی شد
افت درآمد دولت از ناحیه خودرو
پدال نیوز: روز گذشته لایحه بودجه سال ۹۹ با اصلاحات ساختاری تقدیم مجلس شورای اسلامی شد. از مواردی که در بودجه سالانه لحاظ میشود درآمد حاصل از مالیات حمل و نقل خودرو، شماره گذاری و وضع عوارض گمرکی.........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : روز گذشته لایحه بودجه سال ۹۹ با اصلاحات ساختاری تقدیم مجلس شورای اسلامی شد. از مواردی که در بودجه سالانه لحاظ میشود درآمد حاصل از مالیات حمل و نقل خودرو، شمارهگذاری و وضع عوارض گمرکی خودرو است. بر این اساس در بودجه سال آینده دولت از محل مالیات بر نقل و انتقال خودرو بودجه هزار و ۳۲۳ میلیارد و ۶۳۶ میلیون تومانی و از محل شمارهگذاری درآمد ۷۰۰ میلیارد تومانی را برای خود متصور است. همچنین درآمد از محل وضع عوارض گمرکی خودرو ۳۰ میلیارد تومان پیشبینی شده است. این در حالی است که ردیف درآمدی حاصل از حقوق ورودی خودرو صفر است.
بنابراین در لایحه بودجه سال آینده دولت در بخش کسب درآمد از محل شمارهگذاری، مالیات حاصل از نقل و انتقال، تعویض پلاک خودرو و عوارض گمرکی توقع خود را پایین آورده است. مقایسه ارقام پیشنهاد شده برای سال آینده با ارقام سالجاری از سوی دولت، گویای افت ۱۱ درصدی درآمد مالیاتی حاصل از نقلوانتقال خودرو است. همچنین درآمد حاصل از شمارهگذاری در سال آینده نیز افت ۳/ ۶ درصدی را به نسبت سالجاری تجربه خواهد کرد. اما بیشترین افت در ارتباط با درآمدهای دولت از ناحیه خودرو متوجه عوارض گمرکی است، این بخش به نسبت سال گذشته افت ۷۰ درصدی دارد. حقوق ورودی خودرو نیز همانند سالجاری صفر در نظر گرفته شده است.
همچنین دولت در لایحه بودجه پیشنهادی سال ۹۸ برابر ردیف درآمد مالیاتی حاصل از نقل و انتقال خودرو عدد هزار و ۴۱۴ میلیارد و ۱۴۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، برای درآمد از ناحیه شمارهگذاری عدد ۷۸۷ میلیارد و۸۷۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و برای عوارض گمرکی نیز ۱۰۰ میلیارد تومان را قرار داده بود. بنابراین اختلاف درآمد دولت از ناحیه مالیات دریافتی از نقل و انتقال خودرو، شمارهگذاری و عوارض گمرکی به ترتیب ۹۰ میلیارد و ۵۰۵ میلیون تومان، ۸۷ میلیارد و ۸۷۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و ۷۰ میلیارد تومان خواهد بود.
از نکات قابلتوجه در ارتباط با درآمد بخش خودرو در لایحه بودجه ۹۹، قرار گرفتن عدد صفر جلوی ردیف درآمد از حقوق ورودی خودرو است. این در حالی است که با توجه به افزایش نرخ بنزین و سهمیهبندی این فرآورده نفتی و همچنین چالشهای محیطزیستی مانند آلودگی هوا، چندی بحث واردات خودروهای هیبریدی به کشور داغ شده بود.
به نظر میرسد کاهش پیشبینی درآمدی دولت از ناحیه خودرو را باید به افت تولید شرکتهای خودروساز و همچنین افزایش قیمت خودرو مرتبط دانست. بیتردید افت تولید خودرو در شرکتهای خودروساز سبب کاهش درآمدهای دولت از ناحیه شمارهگذاری خواهد شد. از دیگر سوی افزایش قیمت خودرو در بازار سبب میشود که مشتریان کمتری در بازار حضور یافته و به داد و ستد بپردازند، بنابراین درآمد دولت از ناحیه مالیات دریافتی حاصل از نقل و انتقال خودرو کاهش خواهد یافت.
به نظر میرسد دولت با کاهش درآمد خود از این دو ناحیه تلاش کرده رقم درآمدی خود را در این بخش به واقعیت نزدیک کند.
بنابراین در لایحه بودجه سال آینده دولت در بخش کسب درآمد از محل شمارهگذاری، مالیات حاصل از نقل و انتقال، تعویض پلاک خودرو و عوارض گمرکی توقع خود را پایین آورده است. مقایسه ارقام پیشنهاد شده برای سال آینده با ارقام سالجاری از سوی دولت، گویای افت ۱۱ درصدی درآمد مالیاتی حاصل از نقلوانتقال خودرو است. همچنین درآمد حاصل از شمارهگذاری در سال آینده نیز افت ۳/ ۶ درصدی را به نسبت سالجاری تجربه خواهد کرد. اما بیشترین افت در ارتباط با درآمدهای دولت از ناحیه خودرو متوجه عوارض گمرکی است، این بخش به نسبت سال گذشته افت ۷۰ درصدی دارد. حقوق ورودی خودرو نیز همانند سالجاری صفر در نظر گرفته شده است.
همچنین دولت در لایحه بودجه پیشنهادی سال ۹۸ برابر ردیف درآمد مالیاتی حاصل از نقل و انتقال خودرو عدد هزار و ۴۱۴ میلیارد و ۱۴۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، برای درآمد از ناحیه شمارهگذاری عدد ۷۸۷ میلیارد و۸۷۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و برای عوارض گمرکی نیز ۱۰۰ میلیارد تومان را قرار داده بود. بنابراین اختلاف درآمد دولت از ناحیه مالیات دریافتی از نقل و انتقال خودرو، شمارهگذاری و عوارض گمرکی به ترتیب ۹۰ میلیارد و ۵۰۵ میلیون تومان، ۸۷ میلیارد و ۸۷۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و ۷۰ میلیارد تومان خواهد بود.
از نکات قابلتوجه در ارتباط با درآمد بخش خودرو در لایحه بودجه ۹۹، قرار گرفتن عدد صفر جلوی ردیف درآمد از حقوق ورودی خودرو است. این در حالی است که با توجه به افزایش نرخ بنزین و سهمیهبندی این فرآورده نفتی و همچنین چالشهای محیطزیستی مانند آلودگی هوا، چندی بحث واردات خودروهای هیبریدی به کشور داغ شده بود.
به نظر میرسد کاهش پیشبینی درآمدی دولت از ناحیه خودرو را باید به افت تولید شرکتهای خودروساز و همچنین افزایش قیمت خودرو مرتبط دانست. بیتردید افت تولید خودرو در شرکتهای خودروساز سبب کاهش درآمدهای دولت از ناحیه شمارهگذاری خواهد شد. از دیگر سوی افزایش قیمت خودرو در بازار سبب میشود که مشتریان کمتری در بازار حضور یافته و به داد و ستد بپردازند، بنابراین درآمد دولت از ناحیه مالیات دریافتی حاصل از نقل و انتقال خودرو کاهش خواهد یافت.
به نظر میرسد دولت با کاهش درآمد خود از این دو ناحیه تلاش کرده رقم درآمدی خود را در این بخش به واقعیت نزدیک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو