کد خبر:
۱۱۵۰۷۰ ۰۸:۲۶
۱۳۹۸/۰۹/۱۳
یک نماینده مجلس:
واردات خودروهای هیبریدی چقدر جدی است؟
پدال نیوز- یک نماینده مجلس میگوید: در لایحه هوای پاک که قبلا مجلس تصویب کرده بود گفته شده باید موانع واردات خودروهای هیبریدی مرتفع شود اما به نظر میرسد بحث کیفیت هوا در اولویت نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، در جدیدترین گزارش مرکز پژوهشهای مجلس که به موضوع آلودگی هوا پرداخته آمده است: براساس گزارش سازمان بهداشت جهانی سالانه 2/5 میلیون نفر در جهان براثر آلودگی جان خود را از دست میدهند؛ همچنین بیماریهای ناشی از آلودگی هوا سالانه 260 میلیون دلار به اقتصاد ایران خسارت وارد میکند.
سید فرید موسوی، عضو کمیسیون اقتصادی و نماینده مردم تهران در مجلس در این خصوص گفت: هر سال با آلودگی هوا این موضوع مطرح میشود ولی تغییری در رفتارها و رویههای اجرایی ایجاد نمیشود. در ابتدای مجلس دهم لایحه هوای پاک تصویب و ابلاغ شد. اگر این مصوبه به درستی اجرا میشد و دستگاهها وظایف خود را به درستی انجام میدادند چنین شرایطی را شاهد نبودیم
وی افزود: حتی در بازههایی به دلیل تحریم و محدودیتهایی که امروزه اقتصاد ما با آن مواجه است، اما با مصوبات رسمی و اجازههایی که به ابن صنایع داده شد به برخی از تعهدات در زمینه آلودگی هوا عمل نشد.
موسوی در خصوص واردات خودروهای هیبریدی به کشور گفت: در این مصوبه گفته شده باید موانع واردات خودروهای هیبریدی مرتفع شود اما به نظر میرسد بحث کیفیت هوا در اولویت نیست. با مراجعهای که به مراکز درمانی داشتم شاهد بودم با ندانم کاریها باعث شدهاند حتی کودکان که سرمایه این جامعه هستند روانه این مراکز شوند.
این سخنان موسوی در حالیست که روز گذشته رئیس کل گمرک ایران نیز در گفتگو با تجارتنیوز گفت: تصمیم حال حاضر مسئولان بر منع واردات خودرو است و تفاوتی هم بر نوع خودروهای لوکس یا هیبریدی ندارد. تا زمانی که با مضیقه ارزی رو به رو باشیم قطعا هیچ وارداتی در زمینه کالاهای لوکس شکل نخواهد گرفت.
برخی صنایع آواره شدند
موسوی در ادامه مصاحبه با تجارتنیوز در خصوص انتقال صنایع آلاینده به بیرون از شهرها هم گفت: در جایی که موضوع محدودیت برای بخش خصوصی مطرح بود این محدودیتها اعمال شد و این صنایع به مناظق حاشیهای انتقال داده شده اما در خصوص این صنایع ساماندهی انجام نشده است. برخی از این صنایع آواره شده و مشکلات خاصی برای کسبوکار آنها به وجود آمده است.
این نماینده مجلس در پایان خاطرنشان کرد: هر زمان که در بحث های محیط زیستی قرار بوده مردم کاری کنند و مصوبهای اجرا شود انجام شده، ولی وقتی که دولت باید کارهایی از قبیل راهاندازی سیستمهای فاضلاب را انجام میداده به بهانههای مختلف معطل گذشته شده و پیگری نشده است. تا زمانی که قانون هوای پاک به درستی اجرا نشود و به صورت سطحی با آن برخورد شود؛ این مشکل پابرجاست.
سید فرید موسوی، عضو کمیسیون اقتصادی و نماینده مردم تهران در مجلس در این خصوص گفت: هر سال با آلودگی هوا این موضوع مطرح میشود ولی تغییری در رفتارها و رویههای اجرایی ایجاد نمیشود. در ابتدای مجلس دهم لایحه هوای پاک تصویب و ابلاغ شد. اگر این مصوبه به درستی اجرا میشد و دستگاهها وظایف خود را به درستی انجام میدادند چنین شرایطی را شاهد نبودیم
وی افزود: حتی در بازههایی به دلیل تحریم و محدودیتهایی که امروزه اقتصاد ما با آن مواجه است، اما با مصوبات رسمی و اجازههایی که به ابن صنایع داده شد به برخی از تعهدات در زمینه آلودگی هوا عمل نشد.
موسوی در خصوص واردات خودروهای هیبریدی به کشور گفت: در این مصوبه گفته شده باید موانع واردات خودروهای هیبریدی مرتفع شود اما به نظر میرسد بحث کیفیت هوا در اولویت نیست. با مراجعهای که به مراکز درمانی داشتم شاهد بودم با ندانم کاریها باعث شدهاند حتی کودکان که سرمایه این جامعه هستند روانه این مراکز شوند.
این سخنان موسوی در حالیست که روز گذشته رئیس کل گمرک ایران نیز در گفتگو با تجارتنیوز گفت: تصمیم حال حاضر مسئولان بر منع واردات خودرو است و تفاوتی هم بر نوع خودروهای لوکس یا هیبریدی ندارد. تا زمانی که با مضیقه ارزی رو به رو باشیم قطعا هیچ وارداتی در زمینه کالاهای لوکس شکل نخواهد گرفت.
برخی صنایع آواره شدند
موسوی در ادامه مصاحبه با تجارتنیوز در خصوص انتقال صنایع آلاینده به بیرون از شهرها هم گفت: در جایی که موضوع محدودیت برای بخش خصوصی مطرح بود این محدودیتها اعمال شد و این صنایع به مناظق حاشیهای انتقال داده شده اما در خصوص این صنایع ساماندهی انجام نشده است. برخی از این صنایع آواره شده و مشکلات خاصی برای کسبوکار آنها به وجود آمده است.
این نماینده مجلس در پایان خاطرنشان کرد: هر زمان که در بحث های محیط زیستی قرار بوده مردم کاری کنند و مصوبهای اجرا شود انجام شده، ولی وقتی که دولت باید کارهایی از قبیل راهاندازی سیستمهای فاضلاب را انجام میداده به بهانههای مختلف معطل گذشته شده و پیگری نشده است. تا زمانی که قانون هوای پاک به درستی اجرا نشود و به صورت سطحی با آن برخورد شود؛ این مشکل پابرجاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها