کد خبر:
۱۱۵۰۲۳ ۰۸:۵۶
۱۳۹۸/۰۹/۱۲
/ افزایش قیمت بنزین هم دردی از اسقاطی ها دوا نکرد
انباشت بیش از 85000 هزار برگه اسقاط
پدال نیوز: در حالی شاخص آلودگی هوا در هفته گذشته همواره در مرز هشدار قرار داشته که براساس اعلام انجمن صنفی مراکز اسقاط هم اکنون بیش از ۸۵ هزار برگه اسقاط در این مراکز انباشت شده و دولت نیز برنامه ای برای اسقاط خودروهای فرسوده ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اسقاط خودروهای فرسوده در حالی در چند وقت اخیر منتفی شده که بر اساس مصوبه قانونی موجود در این زمینه خودروسازان و واردکنندگان تنها مشتریان مراکز اسقاط خودرو هستند که در این گزارش به تشریح دلایل کاهش استفاده از برگه های اسقاط خودرو پرداخته شده است.
محمد حسین گودرزی، رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور با اشاره به عدم تغییر وضعیت برگه های اسقاط حتی پس از سهمیه بندی بنزین می گوید: در حال حاضر مشکلات قبلی همچنان ادامه دارد و شاهد انباشت حدود ۸۵ هزار برگه اسقاط در مراکز هستیم و هیچ تقاضایی وجود ندارد
وی با اشاره به فلج شدن مراکز اسقاط و عدم توان آن ها برای ادامه فعالیت می افزاید: هوای آلوده و وضعیتی که هم اکنون برای کلانشهرها به وجود آمده در تابستان به مسئولان گوشزد شد تا همکاری لازم را با مراکز اسقاط داشته باشند.
گودرزی با تاکید بر این که مراکز اسقاط به عنوان بخش خصوصی مجهز به تمام زیرساخت ها هستند، تصریح می کند: با وجود چنین زیرساختی توان اسقاط سالانه یک میلیون خودرو وجود دارد اما دولت هیچ گام موثری در این زمینه برنداشته و به نظر می رسد انگیزه ای برای بهبود وضعیت نیز ندارد و مشخص نیست چه برنامه ای برای روزهای آینده دارد.
رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور در تشریح خودروهای اسقاط شده اظهار می کند: در سال جاری تعداد خودروهای اسقاط شده به ۱۰۰ هزار دستگاه هم نرسید این در حالیست که در سال گذشته بیش از ۴۰۰ هزار خودرو اسقاط شده بود.
وی دلیل این کاهش را ممنوعیت واردات و همچنین عدم مشارکت خودروسازان به اسقاط می داند و می گوید: دولت در مصوبه ای خودروسازان را ملزم به
اسقاط کرده اما به دلیل افزایش هزینه های تولید از اجرای این مصوبه استنکاف می شود واردکنندگان نیز به دلیل توقف فعالیتشان امکان اسقاط خودرو ندارند.
گودرزی در پاسخ به این که آیا پیشنهادی برای ایجاد بازار جدید در شرایط فعلی دارید؟ اظهار می کند: چند پیشنهاد از سوی انجمن به دولت ارایه شده اما عنوان می شود که هریک از این پیشنهادات نیاز به مصوبه مجلس و هیات دولت دارد که این امر زمانبر خواهد بود.
وی ادامه می دهد: رایزنی خودروسازان در این مورد بسیار زیاد است و اقدامات انجام شده از سوی انجمن به سرانجام نخواهد رسید به طوری که از مصوبه الزام خودروسازان به اسقاط یک خودرو در ازای تولید هر ۴ خودرو زمان زیادی می گذرد اما تاکنون دوبار از سوی شورای نگهبان بازگشت خورده است.
گودرزی یادآور می شود: در شرایط فعلی که آلودگی هوا به شدت افزایش یافته نیاز به اسقاط خودروهای فرسوده و از رده خارج کردن آن ها وجود دارد این در حالیست که هم اکنون آلایندگی موتورسیکلت دو نیم برابر خودرو است تا مصرف بی رویه سوخت و کشته های جاده ای کاهش یابد.
رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور با اشاره به پرداخت یارانه سوخت از سوی دولت می افزاید: خودروی فرسوده ۲.۷ برابر یک خودروی جدید سوخت مصرف می کند و این به زیان دولت است بنابراین دولت با یک کار کارشناسی می تواند نسبت به انجام این کار اقدام کند و حتی اگر هزینه ای به دولت تحمیل شود باز هم به به صرف خواهد بود.
به نظر می رسد در شرایطی که مشتریان اصلی مراکز اسقاط خودرو که در مجموع به بیش از ۲۲۰ مرکز می رسد، تمایلی به انجام این اقدام ندارند و دست واردکنندگان نیز بسته است، دولت باید مشتری و بازار جدیدی برای این مراکز تعریف کند.
انتهای پیام/
محمد حسین گودرزی، رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور با اشاره به عدم تغییر وضعیت برگه های اسقاط حتی پس از سهمیه بندی بنزین می گوید: در حال حاضر مشکلات قبلی همچنان ادامه دارد و شاهد انباشت حدود ۸۵ هزار برگه اسقاط در مراکز هستیم و هیچ تقاضایی وجود ندارد
وی با اشاره به فلج شدن مراکز اسقاط و عدم توان آن ها برای ادامه فعالیت می افزاید: هوای آلوده و وضعیتی که هم اکنون برای کلانشهرها به وجود آمده در تابستان به مسئولان گوشزد شد تا همکاری لازم را با مراکز اسقاط داشته باشند.
گودرزی با تاکید بر این که مراکز اسقاط به عنوان بخش خصوصی مجهز به تمام زیرساخت ها هستند، تصریح می کند: با وجود چنین زیرساختی توان اسقاط سالانه یک میلیون خودرو وجود دارد اما دولت هیچ گام موثری در این زمینه برنداشته و به نظر می رسد انگیزه ای برای بهبود وضعیت نیز ندارد و مشخص نیست چه برنامه ای برای روزهای آینده دارد.
رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور در تشریح خودروهای اسقاط شده اظهار می کند: در سال جاری تعداد خودروهای اسقاط شده به ۱۰۰ هزار دستگاه هم نرسید این در حالیست که در سال گذشته بیش از ۴۰۰ هزار خودرو اسقاط شده بود.
وی دلیل این کاهش را ممنوعیت واردات و همچنین عدم مشارکت خودروسازان به اسقاط می داند و می گوید: دولت در مصوبه ای خودروسازان را ملزم به
اسقاط کرده اما به دلیل افزایش هزینه های تولید از اجرای این مصوبه استنکاف می شود واردکنندگان نیز به دلیل توقف فعالیتشان امکان اسقاط خودرو ندارند.
گودرزی در پاسخ به این که آیا پیشنهادی برای ایجاد بازار جدید در شرایط فعلی دارید؟ اظهار می کند: چند پیشنهاد از سوی انجمن به دولت ارایه شده اما عنوان می شود که هریک از این پیشنهادات نیاز به مصوبه مجلس و هیات دولت دارد که این امر زمانبر خواهد بود.
وی ادامه می دهد: رایزنی خودروسازان در این مورد بسیار زیاد است و اقدامات انجام شده از سوی انجمن به سرانجام نخواهد رسید به طوری که از مصوبه الزام خودروسازان به اسقاط یک خودرو در ازای تولید هر ۴ خودرو زمان زیادی می گذرد اما تاکنون دوبار از سوی شورای نگهبان بازگشت خورده است.
گودرزی یادآور می شود: در شرایط فعلی که آلودگی هوا به شدت افزایش یافته نیاز به اسقاط خودروهای فرسوده و از رده خارج کردن آن ها وجود دارد این در حالیست که هم اکنون آلایندگی موتورسیکلت دو نیم برابر خودرو است تا مصرف بی رویه سوخت و کشته های جاده ای کاهش یابد.
رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور با اشاره به پرداخت یارانه سوخت از سوی دولت می افزاید: خودروی فرسوده ۲.۷ برابر یک خودروی جدید سوخت مصرف می کند و این به زیان دولت است بنابراین دولت با یک کار کارشناسی می تواند نسبت به انجام این کار اقدام کند و حتی اگر هزینه ای به دولت تحمیل شود باز هم به به صرف خواهد بود.
به نظر می رسد در شرایطی که مشتریان اصلی مراکز اسقاط خودرو که در مجموع به بیش از ۲۲۰ مرکز می رسد، تمایلی به انجام این اقدام ندارند و دست واردکنندگان نیز بسته است، دولت باید مشتری و بازار جدیدی برای این مراکز تعریف کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور