کد خبر:
۱۱۴۸۹۴ ۱۰:۴۶
۱۳۹۸/۰۹/۱۰
خبار فنی خودرو ؛
با مکملهای افزودنی به روغن موتور آشنا شوید
پدال نیوز- امروزه با پیشرفت علم، مکملهای مختلفی برای افزودن به پیشرانه، سوخت، روغن موتور و… وجود دارد که هدف اصلی همه این افزودنیها و مکملها، بالا بردن راندمان پیشرانه و افزایش طول عمر آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، این مقاله نگاهی کوتاه به اساس و فلسفه کاری مکملهایی است که برای افزودن به روغن موتور به منظور افزایش سطح کیفی آن استفاده میشود و یا افزودنیهایی که کمک به ترمیم سطوح فلزی قسمتهایی مثل گیربکس، دیفرانسیل، جداره سیلندرها و… میکند.
مکملهای ترمیمی
گاهی مواقع در اثر روانکاری نامناسب بخشهایی مثل دیفرانسیل، گیربکس و موتور، روی اجزای آنها خط و خشهایی به وجود میآید که مشکلاتی مثل ایجاد سر و صدا، کاهش راندمان کاری و… ایجاد میکنند. اگر این خطوط چندان عمیق نباشند میتوان با افزودنیهایی که به روانکار اضافه میشود، آنها را ترمیم کرده و از گسترش آنها نیز جلوگیری کرد. این افزودنیها بر اساس تکنولوژی و علم نانو ساخته میشوند که اساس کاری آنها نیز ایجاد لایه بسیار نازکی از جنس سرامیک روی جدارههاست تا هم خط و خشهای ایجاد شده ترمیم شوند و هم پایداری و مقاومت سطوح کاری افزایش پیدا کند.
روغن فلاشینگ
در کف کارتل موتور و حتی مجاری مختلف عبور روغن، در درازمدت لجنهایی تشکیل میشود که در روند روانکاری پیشرانه اثر منفی گذاشته و همچنین کیفیت روغن موجود را نیز به شدت تحت تاثیر قرار میدهند. روغنهای فلاشینگ برای جمعآوری و خارجکردن این لجنها کاربرد دارند که در مدلهای مختلفی دیده میشوند. برای مثال بعضی از این روغنها به عنوان افزودنی به روغن اصلی هستند که برای مدت چند دقیقه درون موتور باید حضور داشته باشند، بعضی کاملا به عنوان روغن اصلی جایگزین میشوند و بعد از مدت کوتاهی باید تعویض شده و روغن موتور درون پیشرانه ریخته شود و نوعی دیگر نیز به عنوان افزودنی به روغن موتور اضافه میشوند و بعد از کیلومتر مشخصی باید اقدام به تعویض روغن کرد.
افزودنی stp
روغن موتور درون پیشرانه به مرور زمان دچار تغییرات فیزیکی و شیمیایی میشود تا جایی که بسته به کیفیت ساخت آن، میتواند حتی خواص نهچندان مناسبی برای پیشرانه پیدا کند. برای مثال، روغن در طول کارکرد خود ممکن است رقیق شده، میزان بخارشدن آن بالا برود، از حجم آن در اثر بخارشدن کاسته شود، به حالت اکسیده شدن و در نتیجه ایجاد لجن پیش برود و… که همگی باعث کاهش کیفیت کاری آن خواهد شد. اما افزودنیهای مختلفی برای دوری از این حالت و افزایش پایداری روغن موتور در بازار وجود دارد که معروفترین آنها، افزودنی stp است که البته این افزودنی را میتوان برای استفاده در قسمتهای فنی دیگر خودرو مثل گیربکس، دیفرانسیل و… نیز پیدا کرد. از دیگر خواص این افزودنیها، افزایش غلظت روغن و روانکار در فصول گرم سال به منظور جلوگیری از پارهشدن لایه روغن در بین قطعات و همچنین کاهش سطح تبخیر روغن است. ضمن اینکه stp از معروفترین این افزودنیهاست و میتوان انواع دیگر با کیفیتهای متفاوتتر نیز در بازار یافت به نحوی که امروزه افزودنیهای بر پایه تکنولوژی نانو نیز در بازار یافت میشوند که کارکردهایی مثل افزایش طول عمر روغن، کاهش اصطکاک بین قطعات، ترمیم جدارهها و…. دارند.
مکملهای ترمیمی
گاهی مواقع در اثر روانکاری نامناسب بخشهایی مثل دیفرانسیل، گیربکس و موتور، روی اجزای آنها خط و خشهایی به وجود میآید که مشکلاتی مثل ایجاد سر و صدا، کاهش راندمان کاری و… ایجاد میکنند. اگر این خطوط چندان عمیق نباشند میتوان با افزودنیهایی که به روانکار اضافه میشود، آنها را ترمیم کرده و از گسترش آنها نیز جلوگیری کرد. این افزودنیها بر اساس تکنولوژی و علم نانو ساخته میشوند که اساس کاری آنها نیز ایجاد لایه بسیار نازکی از جنس سرامیک روی جدارههاست تا هم خط و خشهای ایجاد شده ترمیم شوند و هم پایداری و مقاومت سطوح کاری افزایش پیدا کند.
روغن فلاشینگ
در کف کارتل موتور و حتی مجاری مختلف عبور روغن، در درازمدت لجنهایی تشکیل میشود که در روند روانکاری پیشرانه اثر منفی گذاشته و همچنین کیفیت روغن موجود را نیز به شدت تحت تاثیر قرار میدهند. روغنهای فلاشینگ برای جمعآوری و خارجکردن این لجنها کاربرد دارند که در مدلهای مختلفی دیده میشوند. برای مثال بعضی از این روغنها به عنوان افزودنی به روغن اصلی هستند که برای مدت چند دقیقه درون موتور باید حضور داشته باشند، بعضی کاملا به عنوان روغن اصلی جایگزین میشوند و بعد از مدت کوتاهی باید تعویض شده و روغن موتور درون پیشرانه ریخته شود و نوعی دیگر نیز به عنوان افزودنی به روغن موتور اضافه میشوند و بعد از کیلومتر مشخصی باید اقدام به تعویض روغن کرد.
افزودنی stp
روغن موتور درون پیشرانه به مرور زمان دچار تغییرات فیزیکی و شیمیایی میشود تا جایی که بسته به کیفیت ساخت آن، میتواند حتی خواص نهچندان مناسبی برای پیشرانه پیدا کند. برای مثال، روغن در طول کارکرد خود ممکن است رقیق شده، میزان بخارشدن آن بالا برود، از حجم آن در اثر بخارشدن کاسته شود، به حالت اکسیده شدن و در نتیجه ایجاد لجن پیش برود و… که همگی باعث کاهش کیفیت کاری آن خواهد شد. اما افزودنیهای مختلفی برای دوری از این حالت و افزایش پایداری روغن موتور در بازار وجود دارد که معروفترین آنها، افزودنی stp است که البته این افزودنی را میتوان برای استفاده در قسمتهای فنی دیگر خودرو مثل گیربکس، دیفرانسیل و… نیز پیدا کرد. از دیگر خواص این افزودنیها، افزایش غلظت روغن و روانکار در فصول گرم سال به منظور جلوگیری از پارهشدن لایه روغن در بین قطعات و همچنین کاهش سطح تبخیر روغن است. ضمن اینکه stp از معروفترین این افزودنیهاست و میتوان انواع دیگر با کیفیتهای متفاوتتر نیز در بازار یافت به نحوی که امروزه افزودنیهای بر پایه تکنولوژی نانو نیز در بازار یافت میشوند که کارکردهایی مثل افزایش طول عمر روغن، کاهش اصطکاک بین قطعات، ترمیم جدارهها و…. دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش