کد خبر:
۱۱۴۸۸۱ ۰۹:۲۴
۱۳۹۸/۰۹/۱۰
رئیس هیات مدیره کانون آموزشگاههای رانندگی کشور:
خودروهای تعلیم رانندگی سهمیه بنزین ندارند
پدال نیوز- رئیس هیات مدیره کانون آموزشگاههای رانندگی گفت: به خودروهای تعلیم رانندگی سهمیه بنزین تعلق نگرفته و گفته میشود که قیمتها را افزایش دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ،فرهاد حقیقی، رئیس هیات مدیره کانون آموزشگاههای رانندگی کشور درباره وضعیت کلی این صنفت گفت: به لحاظ درآمدی از سال 80 طرحی به منظور کاهش سفرهای برونشهری، ارتقای فرهنگ ترافیک، تکریم ارباب رجوع و تمرکززدایی اجرایی شد. در این طرح بنا بر پیشرفت و توسعه بود اما متاسفانه هرچه رو به جلو آمدیم پسرفت کردیم. نتیجه آن طرح نیز ثمربخش بود و کشتههای رانندگی از 27 هزار نفر به 15 الی 16 هزار نفر کاهش یافت. اما در سالیان اخیر تقریبا به همان سبک و سیاق 79 و 80 کار آموزشگاههای رانندگی ادامه پیدا کرد و شاهد رشد خاصی نبودیم. برنامهای که بتوان آموزش را ارتقا داد در دستور کار قرار گرفت و آموزشهایی از قبیل روشهای به کارگیری قوانین و رفتارشناسی انجام نشد.کاهش 30 درصدی ثبتنامها
وی درباره آمار ثبتنامها اظهار کرد: از لحاظ آمار ثبتنام از سال 90 تا 95 حدود 25 درصد کاهش داشتیم. در هفت ماهه امسال نسبت به سال گذشته حدود 30 درصد آمار کمتری را شاهد بودیم. لازم به ذکر است که 50 درصد افزایش هزینه صورت گرفته و در نتیجه آموزشگاهها به ضرردهی نزدیک شدهاند. بسیاری از آموزشگاهها نیز ورشکسته شدند و یا ادغام شدهاند. مشکل اصلی اینجاست که مسئولین اعتقاد دارند که آموزشها کم و ناصحیح است اما مقوله آموزش سرسری شده و روی آن نظارتی انجام نمیشود.
970 هزار تومان برای تعلیم پایه 3
حقیقی درباره هزینه ثبتنامها برای تعلیم رانندگی گفت: در حال حاضر نزدیک به 178 آموزشگاه رانندگی فعال وجود دارد. هزینههای آموزش متفاوت است و به عنوان مثال برای پایه سه رقم 970 هزار تومان باید پرداخت شود. البته همین هزینه نیز برای پرداخت توسط افراد زیاد است اما در مقابل برای ارائه دهندگان خدمات، مقرون به صرفه نیست. با توجه به آنالیزها در ماه حدود 30 میلیون تومان هزینه جاری یک آموزشگاه است.
مشکلات سهمیهبندی بنزین برای تعلیمدهندگان رانندگی
رئیس هیات مدیره کانون آموزشگاههای رانندگی کشور در پایان به بحث تخصیص سهمیه بنزین برای خودروهای تعلیم اشاره کرد و گفت: در دور قبلی سهمیهبندی 300 لیتر سهمیه داشتیم اما در دور جدید گفته شد که سهمیه خودروهای آموزش رانندگی متعاقبا اعلام میشود که چنین اتفاقی هنوز نیفتاده است. ظاهرا قرار بر این نیست که سهمیه به خودروهای آموزش رانندگی داده نشود و گفته میشود که نرخها را افزایش دهیم. ما اعتقاد داریم که اگر این کار را انجام دهیم دوباره افت شدید ثبتنام خواهیم داشت و نمیدانیم که چگونه این افزایش دوباره نرخها را به مردم اعلام کنیم. از طرفی دیگر گفت
ه میشود که با افزایش قیمت بنزین اجازه افزایش نرخ سایر موارد وجود ندارد. نظارت روی این صنف به صورت شدید انجام میشود. مکاتبه نیز در زمینه ارائه سهمیه سوخت صورت گرفته است.
وی درباره آمار ثبتنامها اظهار کرد: از لحاظ آمار ثبتنام از سال 90 تا 95 حدود 25 درصد کاهش داشتیم. در هفت ماهه امسال نسبت به سال گذشته حدود 30 درصد آمار کمتری را شاهد بودیم. لازم به ذکر است که 50 درصد افزایش هزینه صورت گرفته و در نتیجه آموزشگاهها به ضرردهی نزدیک شدهاند. بسیاری از آموزشگاهها نیز ورشکسته شدند و یا ادغام شدهاند. مشکل اصلی اینجاست که مسئولین اعتقاد دارند که آموزشها کم و ناصحیح است اما مقوله آموزش سرسری شده و روی آن نظارتی انجام نمیشود.
970 هزار تومان برای تعلیم پایه 3
حقیقی درباره هزینه ثبتنامها برای تعلیم رانندگی گفت: در حال حاضر نزدیک به 178 آموزشگاه رانندگی فعال وجود دارد. هزینههای آموزش متفاوت است و به عنوان مثال برای پایه سه رقم 970 هزار تومان باید پرداخت شود. البته همین هزینه نیز برای پرداخت توسط افراد زیاد است اما در مقابل برای ارائه دهندگان خدمات، مقرون به صرفه نیست. با توجه به آنالیزها در ماه حدود 30 میلیون تومان هزینه جاری یک آموزشگاه است.
مشکلات سهمیهبندی بنزین برای تعلیمدهندگان رانندگی
رئیس هیات مدیره کانون آموزشگاههای رانندگی کشور در پایان به بحث تخصیص سهمیه بنزین برای خودروهای تعلیم اشاره کرد و گفت: در دور قبلی سهمیهبندی 300 لیتر سهمیه داشتیم اما در دور جدید گفته شد که سهمیه خودروهای آموزش رانندگی متعاقبا اعلام میشود که چنین اتفاقی هنوز نیفتاده است. ظاهرا قرار بر این نیست که سهمیه به خودروهای آموزش رانندگی داده نشود و گفته میشود که نرخها را افزایش دهیم. ما اعتقاد داریم که اگر این کار را انجام دهیم دوباره افت شدید ثبتنام خواهیم داشت و نمیدانیم که چگونه این افزایش دوباره نرخها را به مردم اعلام کنیم. از طرفی دیگر گفت
ه میشود که با افزایش قیمت بنزین اجازه افزایش نرخ سایر موارد وجود ندارد. نظارت روی این صنف به صورت شدید انجام میشود. مکاتبه نیز در زمینه ارائه سهمیه سوخت صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!